Diario de viaje de Xiang El segundo barco pasó por la sucursal de Liulin y llegó al arroyo Wuqiang.

Cuando Shen Congwen escribió sobre Willow Branch, no escatimó esfuerzos en elogiar: "Esta es la primera vez en mi vida que veo un lugar tan hermoso. Es grandioso y hermoso, es realmente un Lugar extraño. Miles de casas están cubiertas de nieve y las montañas están por todas partes. El color es violeta, el bosque escaso se extiende por tres o cuatro millas y el bosque está lleno de techos blancos ... no puede. Se puede comparar con cualquier pintura de la dinastía Tang y la dinastía Song. "Sin embargo, después de 1976, vi el bosque de sauces. El río ha perdido la apariencia encantadora que vio el Sr. Shen, y las casas en la orilla son decadentes. Aunque lo he hecho. No he bajado a tierra, todavía puedo sentir la falta de vida del desierto. Sólo una sección de los árboles de bambú no muy lejos todavía está verde, lo que reconforta mi añoranza por el pasado. Los tiempos cambian, pero nuestro recuerdo de alguien sigue siendo el mismo.

----Vagabundo, sigue la naturaleza

Según los días, el 24 de noviembre todavía era finales de otoño en Hunan, pero de hecho, en la estrecha ciudad cerca del río, el paisaje en noche La temperatura ya estaba alrededor del punto de congelación y, junto con la humedad, la sensación de frío era bastante incómoda. En esta situación, una cama caliente debería ser el lugar más atractivo del mundo: levantarse a las cinco de la mañana es realmente imposible sin suficiente perseverancia.

A las 5:40, crucé la presa Yuanjiang desde Nairong hasta el muelle del otro lado. Eran exactamente las seis. Todavía estaba oscuro y el viento del río era tan fuerte que me lastimaba la cara, pero no podía ver las sombras de los árboles arrastradas por el viento. Vagamente podía ver el barco moviéndose en el muelle, pero no había luz.

Esperando hasta las 6:18, finalmente escuché un ruido en el barco y luego se encendió una linterna. Grité como si me estuvieran salvando: Patrón del barco, ¿cuándo zarpará el barco? El patrón no me dijo la hora, solo dijo: "¿Por qué no te subes al barco?".

No sabía que después de llegar al muelle, los pasajeros pueden abordar el barco directamente y esperar. La puerta de la cabina está abierta, lo que los protege del viento frío. Esto no es un asunto menor. Los 18 minutos que pasé en el muelle no parecieron menos de 80 minutos. Había un silencio sepulcral por todas partes, ni siquiera un perro ladrando, el viento frío parecía entrar y salir de mi cuerpo, la oscuridad en el mundo era como un monstruo y yo estaba tan indefenso como una hormiga. Me sentí un poco irrazonablemente molesto, así que volví a preguntar cuándo zarparía el barco, y el jefe finalmente respondió con precisión que el barco zarparía a las 6:40. Faltaban cinco minutos para abandonar el barco.

Un barco a motor tiene capacidad para unas 30 personas. Estos barcos son ahora muy comunes en el río Yuanshui. No son el barco Yayang llamado "Loach Fish Head" o "Wuchangzi" que dijo Shen Congwen, ni el "Barco Taoyuan" que tomó Shen Congwen. Son barcos de pasajeros de tamaño mediano. entre barcos lentos, como el "gran vuelo" de los Clippers, es mucho más lento.

Cuando partimos de Lingjintan, solo había tres invitados en el barco y estaba un poco preocupado de que el jefe del barco perdiera dinero en este viaje. Lo que ocurrió después acabó con esta preocupación. Este barco es como los autobuses agrícolas en tierra. Cuando llega a la parada del pueblo, recoge todo el camino hasta allí. Generalmente sólo hay autobuses sobrecargados y no se pierden. Esto es algo deprimente para mí. El tiempo se ha convertido en una goma elástica que se puede tirar a voluntad.

En la primera parada, el barco se retrasó diez minutos en un lugar llamado Yexi porque esperaba a alguien. Después de eso, siguieron apareciendo pueblos a lo largo del camino, y la gente seguía subiendo al barco, de dos en dos y de tres en tres, y el barco estaba casi lleno. Las bromas fueron interrumpidas, los padres estaban en conflicto, varias mujeres pasaron a un niño mientras hablaban de la leche materna, y algunas personas sacaron cartas de póquer para jugar. El barco no pudo evitar animarse y el cielo estaba. También brillante en este momento, como si estas personas estuvieran despiertas.

No podía participar en las cosas ásperas y vívidas frente a mí, así que solo podía escribir las siguientes líneas de poesía en el bloc de notas de mi teléfono:

“Antes de las siete de la tarde”. reloj, la superficie del río todavía era un abismo del color de la tinta

No puedo ver el movimiento del agua

El barco definitivamente avanza a pesar de que va contra la corriente

p>

No puedo sentir el movimiento del barco

Solo el movimiento a ambos lados de la orilla. Las laderas y bosques

cambian sus siluetas cuando miras de cerca

Hay clips de perros ladrando y figuras caminando en la sombra de las luces."

"La gente en la cabaña estaba en silencio Sentada

Levantándose demasiado temprano y continuando para tomar una siesta

Si miras con atención, puedes ver la luz en las pupilas

Hay una colilla que es de un rojo deslumbrante

Se puede ver claramente observa cómo cada pieza de tabaco se deforma durante la combustión

Refleja profundamente el brillo de la mandíbula inferior"

"Negro, atenuado

Blanco, en el río humeante

Las brasas negras de la noche se convierten en cenizas blancas a la luz de la mañana

Puedes ver el Yuanshui empañándose

Nebuloso en el hada- como una gasa

Mañana de otoño en la tierra de Furong

El agua de Yuan es el azul de las venas vírgenes"

"Caminé hacia el barquero para hablar

En este momento, puedo ver su rostro claramente

Puedo ver la sustancia parecida a una roca en la playa del río en sus ojos

Quiero decirle que No soy digno del paisaje que Shen Congwen ha visto

Quiero contarle sobre esos años irrecuperables

De hecho, no puedo decirlo todo

El barquero cambió su dialecto y rompió el mandarín

Dime que llegue pronto a Wuqiang Creek

Porque la orilla izquierda es la sucursal de Liulin en este momento"

Liulin Branch fue escrito como "Liu Lincha" en la pluma de Shen Congwen. Solo hay una diferencia en una palabra, pero hay una diferencia entre agua y tierra. Sin una consideración cuidadosa, estoy de acuerdo con la palabra "rama" marcada en el mapa de hoy. Cuando Shen Congwen escribió sobre Liulin Branch, no escatimó esfuerzos en elogiar: "Esta es la primera vez en mi vida que veo un lugar tan hermoso. Es grandioso y hermoso. Es realmente un lugar extraño. Miles de casas están Cubiertas de nieve, las montañas son todas de color púrpura y los bosques escasos se extienden a lo largo de tres millas. Durante cuatro millas, el bosque está lleno de techos blancos ... Nada puede igualar las pinturas de la dinastía Tang y la dinastía Song. No lo odio incluso si lo miro durante un año "Sin embargo, después de 1976, el Sr. Shen perdió de vista los sauces. La apariencia encantadora, las casas decadentes en la orilla y la sensación de desierto y sin vida incluso sin ir. En tierra, no muy lejos sólo queda verde un tramo de árboles de bambú, lo que reconforta mi añoranza por el pasado.

Shen Congwen mencionó a Liu Lincha en sus "Xiangxing Slips" a Zhang Zhaohe. En ese momento, llevaban cuatro meses casados. He leído este pequeño y delgado libro varias veces, y cada vez puedo sentir la sinceridad voluntaria en él, así como el cuidado y la obsesión por la persona que amo. El Sr. Shen tenía 32 años en ese momento. Pensando en ello, cuando tenía 32 años, parecía ser todavía un niño grande. Sintió que la vida era realmente divertida. Aunque había sufrido muchas pérdidas, no aguantaba. rencores y miraba hacia el futuro con una sonrisa. El Sr. Shen, de 32 años, es extremadamente lindo a mis ojos.

Cuando Shen Congwen mencionó la sucursal de Liulin, también mencionó el oro: "¡Hay oro en el lugar y hay gente buscando oro en el agua en invierno!". El lecho del río Yuanjiang produce oro. Se dice que el barco de la fiebre del oro de Taoyuan a Yuanling lleva Contando por miles, el daño al lecho del río y la contaminación de la calidad del agua no es menor. No sé si lo que vio Shen Congwen fue una operación puramente humana o semimecánica. Los barcos mineros de oro de hoy tienen una gran potencia y pueden excavar y abrir agujeros en el lecho del río fácilmente. El deseo humano, sus intrépidas actuaciones en diferentes formas se pueden ver en todos los rincones del mundo.

Desde la playa de Lingjin hasta el arroyo Wuqiang, además del tipo de barcos móviles de extracción de oro que se pueden ver en todas partes, también vi varios ejes de motor, que se componen de bases enormes y varias barcazas. Estaba saludando, muy impresionante. Se dice que muchos barcos mineros de oro son minería ilegal, entonces, ¿qué es lo que ondea este tipo de bandera roja?

A las 8 de la mañana, el barco llegó a la calle Xinglong y solo quedaban tres personas en el barco. La calle Xinglong es una gran ciudad en esta zona y se siente como una gran. mercado donde acude la gente de las zonas rurales de su ciudad natal. Cinco o seis nuevos pasajeros del barco llegaron desde la calle Xinglong y luego continuaron hacia el río Wuqiang.

Cuando el barco de Shen Congwen atracó en la calle Xinglong hace 76 años, era su cumpleaños, a juzgar por su relato, parecía estar en pánico. Hacía frío y estaba solo, y se cortó la carne para complacer a los barqueros y marineros, pero él. no podía entenderlo. No había otra manera que frotarse los dedos congelados y pedir prestado un bolígrafo para escribir coquetamente a su San San en un papel.

En la calle Xinglong, vi el tipo de ferry turístico que es común en la costa sureste. Está mucho más de moda que el barco a motor que tomé. El jefe del barco me dijo que el costo del alquiler era alto. El barco cuesta solo 400 yuanes, que es mucho mejor que el que tomé ayer. Los 600 que escuché sobre el límite estrecho siguen siendo 200 menos, lo que me hace sentir que los billetes aquí son más valiosos que los de Beijing. Sin embargo, ya sea por licencia de operación o por razones técnicas, este tipo de crucero actualmente solo opera viajes de corta distancia desde la playa Lingjin hasta la calle Xinglong.

Pasó otro barco minero de oro y un joven saltó sobre él con algunos periódicos en la mano. Tan pronto como se sentó, las personas que estaban a su lado recogieron el periódico. Mi corazón se conmovió, pero me daba vergüenza extender la mano. La información es realmente tentadora. Mi teléfono se silenció por primera vez en el Z17. Después de llegar a Taoyuan, incluso mi registro en Google falló y no pude acceder a Internet, y mi cuenta de Weibo se cerró y no pude iniciar sesión. Realmente me quedé completamente fuera del mundo, pero no me sentí tan asustado como en la gran ciudad. Es bueno cortarlo. ¿No es lo que quiero de este viaje simplemente estar relajado y sencillo en mi corazón y mi mente?

A las 10:50, el barco llegó al arroyo Wuqiang. El vuelo que se decía que duraría 3 horas en realidad tomó 4 horas. Si cuentas desde que me levanté, tomó casi 6 horas. Me quejé al jefe del barco de que era demasiado lento y de alguna manera mencionó el proceso de construcción de la central hidroeléctrica de Wuqiangxi, que parecía aún más lento: pasaron 44 años desde el estudio hasta el uso. Según información pública, la central hidroeléctrica comenzó a inspeccionarse en 1952. La construcción comenzó y se detuvo dos veces en 1956 y 1980. La construcción se reanudó en abril de 1986. La primera unidad generó electricidad en diciembre de 1994, y todas las unidades se pusieron en funcionamiento a finales de 1996. .

El propietario del barco también se quejó conmigo de que debido a que la presa del río Wuqiang actualmente no es navegable, ha cortado su negocio en viajes más largos. Esto significa que su barco podría haber navegado directamente al condado de Yuanling, o incluso a otras vías navegables. Debido a esto, tuve que bajarme del barco aquí y caminar durante un cuarto de hora desde el muelle hasta el centro de la ciudad de Wuqiangxi. Frente a un "Hotel Dongsheng", me trasladé al autobús "Xiaonian" a Wuqiangxi. Represa de la central hidroeléctrica. También tomé el autobús nuevamente. El barco se dirigió al muelle en el condado de Yuanling. La velocidad del barco lanzadera varía. El barco rápido tarda 100 minutos y cuesta 40 yuanes; el barco lento tarda unas 4 horas y cuesta 25 yuanes.

A lo largo del camino, el cielo ha estado nublado y, en este momento, llueve a cántaros otoñales. El último barco que tomé fue a las 12:30. El propietario del barco dijo que este viaje era un barco con horas extras y que costaría diez yuanes más. También tardó 20 minutos más en llegar al muelle del condado de Yuanling. " plan. Un gran muelle que rara vez se encuentra durante el viaje.

La lluvia era cada vez más intensa y el agua era interminable. Me limpié la lluvia húmeda y la niebla de la frente y miré a mi alrededor. El río era majestuoso, como un hombre atrevido con los brazos abiertos. El agua fluía de oeste a este. Estaba en un país vasto y vasto, y en un instante comprendí completamente la soledad de Shen Congwen, que tenía altibajos a lo largo del camino. Pregunté en la sala de despacho del muelle que hay un barco lanzadera a Luxi desde Yuanling hacia el sur, pero la ruta a Fengtan desde el norte ha sido bloqueada debido a la construcción de la presa de la central hidroeléctrica. Viajé todo el camino hacia el sur desde Beijing y deambulé hasta aquí. Antes de poder tomar un buen respiro, decidí descansar en Yuanling durante dos días antes de dirigirme al oeste.

/p>

Con el deseo de seguir la naturaleza desde lejos,

la conexión entre la verdad y el bien se puede encontrar en la protección y el alimento naturales únicos

Próximo número vista previa: Diario de viaje de Hunan La tumba de Sanyuan es más antigua que Chenzhou