El principio de funcionamiento del motor diésel de inyección electrónica

El proceso de funcionamiento del motor diésel es en realidad el mismo que el del motor de gasolina. Cada ciclo de trabajo también pasa por los cuatro tiempos de admisión, compresión, potencia y escape. Los motores diésel aspiran aire puro durante la carrera de admisión. Al final de la carrera de compresión, la bomba de inyección de combustible aumenta la presión del aceite del diésel, se inyecta en el cilindro a través del inyector y se mezcla con el aire comprimido a alta temperatura en un corto período de tiempo para formar una mezcla inflamable. .

Debido a la alta relación de compresión de los motores diésel, la presión y la temperatura del aire en el cilindro al final de la compresión son muy altas, lo que supera con creces la temperatura de autoignición del diésel. Por lo tanto, después de inyectar diesel en el cilindro, inmediatamente se encenderá y arderá espontáneamente después de mezclarse con aire en un corto período de tiempo.