¿Por qué se dice que Mitsuo Tomita es un "bocazas"? ¿Cómo es el personaje de Mitsuo Tomita?
Pero, de hecho, según el orden de implementación del ataque terrestre japonés en ese momento, los objetivos clave deberían ser los buques de guerra y las instalaciones portuarias, y los tanques de petróleo pueden no estar en la lista. con la falta de énfasis del ejército japonés en la logística. Más importante aún, Hirota dijo personalmente en sus memorias que nunca estuvo enojado porque su comandante no atacó el tanque de petróleo. Además, cuando fue interrogado por los estadounidenses después de la guerra, también expresó que estaba bastante satisfecho con los resultados de la operación Pearl Harbor y no dijo nada sobre el llamado ataque al tanque de petróleo.
Otra mentira relativamente fácil de comprobar es que afirmó estar en el USS Missouri cuando Japón firmó el documento de rendición. Stuart Shadrick Murray, el capitán del Missouri en ese momento, podría haber tenido algo que decir al respecto. El capitán, que luego se convirtió en vicealmirante, recordó que sólo se permitieron fotógrafos a bordo del Missouri durante la ceremonia. Aunque no se sabe con certeza si fueron uno o dos, lo que sí es seguro es que él (o ellos) fueron asignados a permanecer bajo la torreta de 40 mm en el lado de estribor del buque de guerra, y a cada fotógrafo se le asignó una "guardia personal" de EE.UU. Marines: "Pon sus (o sus) manos firmemente sobre sus (o sus) muslos, tira de él (o de ellos) y evita que deambule. Por supuesto, no existe el territorio profundo". Si pudiera abordar el barco, su paradero y su nombre serían registrados y monitoreados de cerca.
Entonces mira su nivel en ese momento. En 1934, los japoneses emitieron una orden para diseñar y construir el acorazado tipo "Yamato" (generalmente sólo llamado "acorazado de nuevo tipo" en ese momento). No fue hasta 1936 que Hirota fue ascendido a Mayor. Según los estándares actuales, era solo un oficial profesional con excelentes habilidades de vuelo y no podía tocar los secretos centrales de la marina (incluso se escuchó hablar del tipo "Yamato" en todo el mundo. Se inició el proceso de diseño y construcción de un nuevo tipo de acorazado, lo que puede ser un rumor en un círculo pequeño y no se puede confirmar.
Además, Tian Yuan solo permaneció en la Universidad Naval por un corto tiempo. Durante un período de tiempo (de 1936 a 1937), incluso el Astillero de Nagasaki, el posterior fabricante de Yamato, solo sabía que la Armada tenía la intención de construir un "acorazado súper grande". Como estudiante de la Universidad de Hainan, Tian Yuan no podía tener más. información detallada.
En otras palabras, es posible que Hirota haya escuchado la noticia de que la Armada japonesa construiría un gran acorazado antes de la guerra (al igual que siempre hay rumores antes de que salga un nuevo tipo de equipo hoy). , pero es imposible saber su nombre. Puede que haya acorazados y acorazados en la Universidad Naval. Existe un debate sobre qué portaaviones es mejor, pero es imposible nombrar "Yamato". La declaración de Yuan no es más que intentar moldear un yo perfecto y mostrar lo poderoso e inteligente que es. Nadie puede probar muchas de las afirmaciones porque pocos oficiales navales (especialmente pilotos) vivieron para ver el final de la guerra (se dice que). entre los 70 oficiales que despegaron del portaaviones que atacó Pearl Harbor, sólo Tian Yuan sobrevivió hasta el final de la guerra).