Red de conocimientos turísticos - Pronóstico del tiempo - Lista completa de códigos de falla de Ford EdgeEl único código de falla Descripción de la falla P1268 Circuito del inyector del cilindro 8 - circuito abierto/cortocircuito a tierra P1705 El sensor de engranaje de la transmisión no se muestra en P (estacionario) durante el funcionamiento automático -prueba de marcha) o N (Neutral) en P1780 Interruptor de control de la transmisión (TCS). Fuera del rango de autoprueba P1232 Bomba de combustible de baja velocidad - falla P1760 Válvula solenoide de control hidráulico de la transmisión - cortocircuito P1742 Válvula solenoide del embrague del convertidor de par C1948 Resistencia del circuito del interruptor de posición de vía del asiento del conductor delantero fuera de rango P1565 Interruptor de control de crucero de velocidad constante. Carretera - Fuera del rango normal, demasiado alto P1479 Motor del ventilador del refrigerante del motor (alta velocidad) - Falla en el circuito de control P1220 Sistema de control del acelerador (antideslizamiento de la transmisión/control de tracción (TCS), TCS) - Verifique todos los resultados de la falla. Código de falla al comienzo de la descripción de la falla P0793 Sensor de velocidad del contraeje A circuito sin señal P009F La tarjeta de control de liberación de presión de combustible está en posición abierta P0ACC Sensor de temperatura de la batería híbrida C circuito bajo P0A86 Circuito del sensor de corriente del módulo de potencia de 14 V P062B Módulo de control interno - controlable por inyector sexo. Can P0973 Circuito de control del solenoide A de cambio bajo P02EE Rango/rendimiento del circuito del inyector—Cilindro 1 P06A1 Circuito de control del compresor de aire acondicionado variable (desplazamiento) bajo P0909 Error de control de selección de puerta P06XX Computadora o salida auxiliar Ver todos los resultados Código de falla P1 Descripción de falla de arranque P1519 Árbol de levas de admisión sistema de control - falla P1036 Red de área del controlador de sincronización variable de válvulas (VVT) (Can). Tiempo de espera (línea 65438 + 0) P1577 Conexión de datos CAN, sensor APP - falla de comunicación p 1375 Bobina de encendido/amplificador de 7 cilindros - cortocircuito a tierra P1725 sensor de velocidad del eje de entrada/sensor de velocidad del eje de turbina - falla del circuito P1224 posición del acelerador (t P ) Sensor (control de tracción/patinaje (TCS), TCS): vea todos los resultados después de que el voltaje exceda el rango de autoprueba p 1165438. El código de falla P2 comienza con la descripción de la falla P246C Filtro de partículas diésel (DPF) obstruido: la potencia de salida está limitada a la fuerza. La presión del agente reductor P20E8 es demasiado baja. P20B0 Circuito del sensor de temperatura del equipo de medición del reductor intermitente/inestable. P2455 Filtro de partículas diésel (DPF).

Lista completa de códigos de falla de Ford EdgeEl único código de falla Descripción de la falla P1268 Circuito del inyector del cilindro 8 - circuito abierto/cortocircuito a tierra P1705 El sensor de engranaje de la transmisión no se muestra en P (estacionario) durante el funcionamiento automático -prueba de marcha) o N (Neutral) en P1780 Interruptor de control de la transmisión (TCS). Fuera del rango de autoprueba P1232 Bomba de combustible de baja velocidad - falla P1760 Válvula solenoide de control hidráulico de la transmisión - cortocircuito P1742 Válvula solenoide del embrague del convertidor de par C1948 Resistencia del circuito del interruptor de posición de vía del asiento del conductor delantero fuera de rango P1565 Interruptor de control de crucero de velocidad constante. Carretera - Fuera del rango normal, demasiado alto P1479 Motor del ventilador del refrigerante del motor (alta velocidad) - Falla en el circuito de control P1220 Sistema de control del acelerador (antideslizamiento de la transmisión/control de tracción (TCS), TCS) - Verifique todos los resultados de la falla. Código de falla al comienzo de la descripción de la falla P0793 Sensor de velocidad del contraeje A circuito sin señal P009F La tarjeta de control de liberación de presión de combustible está en posición abierta P0ACC Sensor de temperatura de la batería híbrida C circuito bajo P0A86 Circuito del sensor de corriente del módulo de potencia de 14 V P062B Módulo de control interno - controlable por inyector sexo. Can P0973 Circuito de control del solenoide A de cambio bajo P02EE Rango/rendimiento del circuito del inyector—Cilindro 1 P06A1 Circuito de control del compresor de aire acondicionado variable (desplazamiento) bajo P0909 Error de control de selección de puerta P06XX Computadora o salida auxiliar Ver todos los resultados Código de falla P1 Descripción de falla de arranque P1519 Árbol de levas de admisión sistema de control - falla P1036 Red de área del controlador de sincronización variable de válvulas (VVT) (Can). Tiempo de espera (línea 65438 + 0) P1577 Conexión de datos CAN, sensor APP - falla de comunicación p 1375 Bobina de encendido/amplificador de 7 cilindros - cortocircuito a tierra P1725 sensor de velocidad del eje de entrada/sensor de velocidad del eje de turbina - falla del circuito P1224 posición del acelerador (t P ) Sensor (control de tracción/patinaje (TCS), TCS): vea todos los resultados después de que el voltaje exceda el rango de autoprueba p 1165438. El código de falla P2 comienza con la descripción de la falla P246C Filtro de partículas diésel (DPF) obstruido: la potencia de salida está limitada a la fuerza. La presión del agente reductor P20E8 es demasiado baja. P20B0 Circuito del sensor de temperatura del equipo de medición del reductor intermitente/inestable. P2455 Filtro de partículas diésel (DPF).

Sensor de presión A Circuito alto P2151 Conjunto del inyector B Circuito de voltaje de suministro alto P2651 Rendimiento del sistema del actuador del balancín o atascado en la posición de apagado (fila 65438) P2813 Válvula solenoide de control hidráulico de la transmisión G Rango/rendimiento del circuito de control P20CC Después del procesamiento del escape Rendimiento del control del inyector A P2803 Transmisión Circuito alto del sensor de marcha B (entrada PRNDL) P2109 Sensor de posición de la válvula del acelerador/pedal del acelerador Posición mínima de parada Rendimiento A Ver todos los resultados Código de falla P3 Descripción de falla de arranque P3478 Control de la válvula de escape del cilindro 10 - Problema de rendimiento P3455 Control de la válvula de escape del cilindro 7 - Circuito bajo P3404 sistema de parada del cilindro 1/control de la válvula de admisión - Altura del circuito P3496 control de la válvula de escape del cilindro 12 - Altura del circuito P3462 control de la válvula de escape del cilindro 8 - Problema de rendimiento P3483 cilindro 16548 Control de la válvula de admisión - Circuito bajo P3470 Control de la válvula de escape del cilindro - Problema de rendimiento p 3471 9 Control de la válvula de escape del cilindro: circuito bajo P3494 Control de la válvula de escape del cilindro 12: problema de rendimiento P3453 Control de la válvula de escape del cilindro: circuito abierto Ver todos los resultados Fallo Descripción del fallo al principio del código B B007F Control de arranque C del pretensor del cinturón de seguridad del pasajero (suberror) B0098 Sensor de sujeción derecho 3 (suberror) B1342 Fallo de la ECU (módulo de control de airbag, RCM) B0078 Pretensor del cinturón de seguridad de la tercera fila derecha Control de arranque del dispositivo (suberror) B00 Sensor A de clasificación de ocupantes del asiento del conductor (suberror) B2692 Pasajero delantero Fallo en el circuito del interruptor de la hebilla del cinturón de seguridad B0058 Sensor del cinturón de seguridad de la tercera fila derecha (suberror) B0091 Sensor de sujeción izquierdo 1 (suberror) B007D Pretensor del cinturón de seguridad de la segunda fila central Control de arranque B (suberror) B00E6 Tercera fila derecha Control de arranque C del pretensor del cinturón de seguridad (suberror) Consulte la descripción de la falla al comienzo de todos los códigos de falla U U U0413 Se recibieron datos no válidos del módulo de control de energía de la batería B U0493 Se recibieron datos no válidos de la computadora personal U0178 Se perdió la comunicación con (airbag) sensor del sistema de retención I U010D Se perdió la comunicación con el módulo de control B del turbo/sobrealimentador U0121 Se perdió la comunicación con el módulo de control del freno antibloqueo (ABS) U0473 El sensor C del sistema de retención esclavo (bolsa de aire) recibió una interrupción de comunicación no válida con el módulo de control activo de inclinación. La comunicación con el módulo de control de navegación está interrumpida. Bus de comunicación CAN (+) de velocidad media perdido. Mire todos los resultados de bajo nivel. Código de falla que comienza con C Descripción de la falla C001D Control de salida trasera derecha (suberror) C1981 Falla en el circuito del interruptor de posición de vía del asiento del conductor delantero C0047 Sensor de presión del servofreno (suberror) C006B El tiempo de funcionamiento del sistema de estabilidad es demasiado largo (suberror). C1946 El interruptor de posición del riel del asiento del conductor delantero está abierto. C0012 El tiempo de liberación de presión hidráulica delantera izquierda es demasiado largo (suberror). C0055 Sensor de posición del volante - Señal D (suberror) C008A Control del modo de control de tracción/antideslizamiento (TCS) (suberror). C1414 Nivel de diseño de módulo (TCS) incorrecto