Cómo sustituir la válvula de aire de un vehículo eléctrico

1. Infle primero y verifique el grado de envejecimiento de la válvula de aire (si la entrada de aire del vehículo eléctrico es lenta durante el proceso de inflado, significa que es necesario reemplazarla).

2. Utilice una aguja de aire para aflojar la boquilla de aire del vehículo eléctrico y liberar el aire del vehículo eléctrico (tenga cuidado de no utilizar fuerza bruta).

3. Luego, utilice una llave neumática para liberar el aire residual dentro del neumático. Debido a que hay aire en el interior, provocará ciertas dificultades en el desmontaje (preste atención al cable del motor, no lo rompa ni lo desgaste). él).

4. Debido a que el talón del neumático sin cámara está demasiado apretado, es fácil hacer palanca con una palanca fuerte, lo que afecta la estanqueidad entre el neumático y el talón y facilita las "fugas". . (Es mucho más fácil sacar el neumático lenta y repetidamente según la circunferencia. Es mejor hacer palanca en ambos lados para que el neumático se desprenda de la llanta y luego volver a hacer palanca en el neumático, lo que no dañará el anillo fácilmente). .

5. Compruebe si la abertura del neumático está envejecida y agrietada. Si está envejecido, reemplácelo. Debido a que algunas llantas de aspiradora tienen patrones de diseño diferentes y direcciones de flecha diferentes, asegúrese de no instalarlas al revés.

6. Es mucho más fácil instalar un neumático nuevo que quitarlo. Primero, haga palanca suavemente hacia abajo en una abertura del neumático a lo largo del círculo, luego presione el círculo para instalarlo en su lugar y luego haga palanca hacia abajo en la otra abertura del neumático. Cuando el otro cordón esté casi instalado, la "fuerza" aumentará y será mucho más fácil empujarlo en diagonal sin utilizar palancas duras.

7. Inflado: La abertura de algunos neumáticos sin cámara está ligeramente floja y el aire se escapa fácilmente por la abertura del anillo cuando se infla. Al inflar, ajuste la abertura del neumático y la apertura del anillo lo más suavemente posible con la mano. Lo mejor es quitar el núcleo de la válvula e inflar, de modo que la abertura del neumático se pueda inflar en su lugar y la presión del aire se controle a 300-380 kpa.