La Antorcha Xiangyun puede soportar varios vientos fuertes y no se apagará.
Debido a que está formada en una sola pieza y el espesor de la pared de la botella de combustible es inferior a 1 mm, es fácil de agrietar cuando la relación de esbeltez alcanza 7,5 veces. El combustible elegido es el propano con una pureza superior al 99%. Históricamente, la antorcha olímpica ha utilizado una mayor combinación de combustibles. Se utiliza combustible propano para cumplir con los requisitos de temperatura ambiente dentro de la ruta de quema. En segundo lugar, el color también es una consideración. Después de quemar propano, la llama es naranja y tiene buena visibilidad. También se ha desarrollado especialmente el dispositivo estabilizador de tensión. La presión del gas que sale de la botella de combustible es inestable y disminuye a medida que disminuye la temperatura. La combustión de la antorcha requiere un caudal estable. La función del estabilizador de presión es proporcionar un suministro de combustible con una cierta presión y caudal. El principio del estabilizador de presión es el mismo que el de un estabilizador de presión general. El combustible gaseoso ingresa a la entrada del dispositivo estabilizador de presión a una presión más alta y fluye a una presión superior a la presión ambiente dentro de un cierto rango para garantizar la presión y el flujo del combustible necesarios para la combustión. Los requisitos de diseño del regulador de voltaje suelen ser pequeños, livianos y versátiles. El dispositivo estabilizador de voltaje actual tiene cuatro funciones: una es diseñar el interruptor de la linterna en el dispositivo estabilizador de voltaje, que tiene una parte menos; la segunda es reducir la presión; la tercera es estabilizar el voltaje; La antorcha no cae accidentalmente y continúa ardiendo sin peligro. La conexión entre la botella de combustible y el dispositivo estabilizador de presión La botella de combustible y el dispositivo estabilizador de presión están conectados a través de roscas. La boca de la botella de combustible tiene roscas externas y el dispositivo estabilizador de presión tiene roscas internas. Aunque no es original, rara vez se utiliza en antorchas. En el pasado, algunas antorchas utilizaban botellas de combustible ya preparadas y la mayoría de ellas se levantaban directamente. En este método de conexión sin roscas, si la presión del aire es demasiado alta, el pasador de expulsión se apretará con mucha fuerza, lo que dificultará su uso; si la presión es demasiado pequeña, se aflojará fácilmente debido a la vibración durante el uso, provocando fugas de aire; al mismo tiempo, debido a un posicionamiento y sellado incorrectos, es fácil que se produzcan fugas debido a un sellado flojo durante la compactación o el uso, lo que no es seguro ni fácil de apagar. Aprendimos de la experiencia y las lecciones de antorchas extranjeras y adoptamos interfaces roscadas. Las antorchas de los Juegos Olímpicos de Sydney 2000 y de los Juegos Olímpicos de Invierno de Salt Lake City 2002 utilizaron dispositivos de aislamiento térmico. Porque para la combustión en fase gaseosa, si no hay un suplemento térmico eficaz, la temperatura de la botella de combustible bajará. Cuando el combustible está a bajas temperaturas, la presión de vapor disminuye, lo que puede afectar el rendimiento de combustión del soplete. El diseño original encontró este problema. Cuando se desarrolló por primera vez, la botella de combustible era grande y, por tanto, se enfriaba lentamente. Las botellas de combustible actuales son más pequeñas y tienen tiempos de combustión más largos, lo que requiere la adición de una unidad térmica. Para calentar, debe haber una fuente de calor, por lo que es natural pensar en utilizar el calor de la llama del soplete: el combustible no ingresa directamente a la cámara de combustión después de salir, sino que calienta la botella de combustible a través del sistema de almacenamiento de calor. para reducir la velocidad de enfriamiento y cumplir con el tiempo de combustión. Otro beneficio del tubo recuperador es que es imposible intercambiar todo el calor mediante intercambio de calor, por lo que también aumenta la temperatura del gas en el tubo, lo que favorece la combustión, lo cual es un beneficio adicional. El diseño central del quemador es de doble llama, que se utiliza por primera vez en China. Después del almacenamiento de calor y calentamiento, el combustible se divide en dos caminos, uno de entrada a la cámara de precombustión y el otro de entrada a la cámara de combustión principal, distribuidos básicamente en una proporción de 1:2. El centro del fondo de la cámara de precombustión es la boquilla y la periferia es la entrada de aire. También hay una cierta área del canal de entrada de aire en la parte inferior de la carcasa de la antorcha. Cuando el combustible en la cámara de precombustión se inyecta hacia arriba, impulsará el aire circundante hacia arriba y entrará en la cámara de precombustión. Este es el efecto de inyección. El combustible y el aire en la cámara de precombustión se mezclan y luego se queman. Al igual que nuestra estufa de gas, la llama está bien mezclada y arde por completo. La llama tiene una temperatura alta, una forma corta y un color azul, lo que dificulta verla claramente bajo una luz intensa. El combustible en la cámara de combustión principal no está premezclado. Después de rociarlo, se mezcla con el aire y luego se difunde y arde. La temperatura de la llama es ligeramente más baja y es de color naranja opaco. La altura de la llama es superior a 25 cm. La cámara de precombustión equivale a una fuente de fuego estable, asegurando que nunca se apagará. Incluso si la llama de la cámara de combustión principal exterior se apaga, la llama principal se encenderá inmediatamente. También hay diseños similares de doble llama en el extranjero, pero no son iguales y no están premezclados. Al igual que en los Juegos Olímpicos de Invierno de Turín 2006, hay dos cámaras de combustión, pero ambas son llamas de difusión. Consideramos utilizar una llama premezclada, principalmente porque su temperatura es relativamente alta y es más fácil volver a encender la llama principal. Por otro lado, con la llama principal en la parte superior y la llama de precombustión en la parte inferior, se ve relativamente menos afectada por el mundo exterior y es más fácil proteger la llama. En realidad, nuestro diseño se inspiró en los motores aspirados. Porque algunos motores también tienen una pequeña cámara de precombustión. Cabe decir que es la primera vez que se utiliza una antorcha. La llama principal brota de los orificios uniformes del tubo redondo, que también es muy especial. Muchos fabricantes extranjeros utilizan boquillas pequeñas o, aunque tienen varias boquillas, son de tamaño relativamente grande. También hemos realizado experimentos con esta solución. Por un lado, no favorece la estabilidad de la llama. Por otro lado, el humo es mayor al quemarse.
En nuestro diseño actual, la llama se puede expulsar desde el pequeño orificio de un anillo circular. Una de las ventajas es que el combustible expulsado es relativamente uniforme y es una llama circular y la otra es que el combustible expulsado se puede mezclar de manera más uniforme; El aire. Cuando esté completamente quemado, el humo será pequeño, lo que es bueno para la visualización y la protección del medio ambiente. Durante el desarrollo de la antorcha, descubrimos que la velocidad del viento tiene el mayor impacto en su funcionamiento y realizamos una gran cantidad de experimentos con equipos especiales para garantizar que la antorcha no se apagara con vientos fuertes y suaves. Realmente queríamos conseguir una linterna que fuera confiable y estable. Creemos que en el futuro, los parámetros de la antorcha deberían seguir evaluándose en entornos reales y la calidad del desarrollo debería garantizarse mediante estrictos procesos de producción. Esperamos con interés que la antorcha de los Juegos Olímpicos de Beijing difunda el mismo sueño en el mismo mundo.
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