Notas de viaje | Las 96 horas que perdí el contacto en Corea del Norte
Hola, hola, soy shortcake.
La pérdida de contacto comenzó cuando el tren verde cruzó el río Yalu, al otro lado del río desde Dandong, fue la primera parada al llegar. Pionyang. El tren K27 entró en la estación de espera y la señal del teléfono móvil cambió de dos barras a ningún servicio. Las imágenes de los dos líderes acercándose gradualmente le recordaron: Bienvenido al parque temático más misterioso y duro del siglo XXI.
La primera toma que capturé mientras conducía por el río Yalu fue impedida por el guía turístico al segundo siguiente.
El tren se detuvo en Sinuiju y los inspectores fronterizos comenzaron a recoger pasaportes y visas y a realizar controles de seguridad en el tren.
Todos los soldados que custodiaban la estación portaban armas.
El tren parará en la estación durante unas 2 horas, esperando los sellos de inmigración y los controles de seguridad. Casi no había gente en la plataforma, excepto los soldados que hacían guardia. La gente en China y Corea del Norte habían llegado a un consenso para bajar del auto para fumar un cigarrillo. Un tío norcoreano que vestía un traje con hombreras y zapatos de cuero brillantes. Se paró en la puerta del carruaje y dio una calada a un cigarrillo, su pecho. La insignia del líder en el frente y el retrato del líder reflejado en la ventana del auto se superponen a la perfección. En el vagón de al lado, una mujer norcoreana con cabello rizado de 28 años se sentó frente a la ventana y comió semillas de melón. Nos miró a los extranjeros y no se sorprendió, después de todo, los norcoreanos que pueden tomar trenes internacionales han visto el mundo. .
Soldados armados nos "observaron" salir del andén. El tren K27 se dirigía a Pyongyang, a 200 kilómetros de distancia, a una velocidad de 30 kilómetros por hora. El ambiente fuera de la ventana se fue alejando con el paso del tiempo, fotograma. Vuelva a la década de 1970 y haga una pausa.
El hombre nacido en los años 50 que estaba sentado frente a mí señaló el gran lema rojo con letras blancas que había fuera de la ventana y le dijo a su esposa: "Mira, ¿no es eso lo que éramos cuando éramos jóvenes? ?" En las siguientes seis horas, entré en una era que nunca antes había experimentado. Hoy, 40 años después de la reforma y la apertura, inventé esta escena en la tierra de Corea del Norte.
Voluntarios del Pueblo descansan al borde de la carretera
Básicamente no hay carreteras en las zonas rurales de Corea del Norte, y la mayoría de ellas son caminos de tierra. Cada vez que pasa un coche, detiene la mitad. un metro de polvo.
El tren pasaba sobre parches de tierra amarilla primaveral. Ocho o nueve agricultores estaban sentados en el borde de los campos para descansar o inclinados para trabajar en el campo. En el campo socialista lo llaman "granja cooperativa", "trabajo colectivo", "registro de puntos de trabajo", "distribución de alimentos"... Estas palabras de los libros de historia de la escuela secundaria reaparecen en la tierra amarilla del campo coreano. arriba.
El viento es muy fuerte en el campo de Corea del Norte en marzo. Los ciclistas en la carretera están todos delgados, doblando la cintura y pedaleando con fuerza contra el viento. Los niños que se encuentran al borde de la carretera a menudo saludan a las personas que pasan por los trenes.
Después de mirar la tierra amarilla durante cinco o seis horas, la aparición gradual de caminos de cemento y señales de tráfico finalmente me emocionó un poco más. Pyongyang ya casi está aquí. El tren seguía circulando por las calles de Pyongyang a una velocidad de 30 kilómetros por hora para el país más aislado y misterioso del siglo XXI, los ocupantes del vagón pegaban la cara a las ventanillas con curiosidad voyerista, mientras el tranvía avanzaba. En el lado opuesto, la gente de adentro nos miraba de la misma manera. Somos intrusos en sus vidas, pero también espectadores.
Estación de tren de Pyongyang construida en 1956
El lema de la estación de tren dice: ¡Viva el gran ilismo Kim Il Sung-Kim Jong!
En los días siguientes comencé a acostumbrarme a las fotografías de líderes y diversos lemas que se podían ver por todas partes. "Larga vida al camarada" todavía se puede ver débilmente en la oscuridad.
Corea del Norte carece de electricidad. Incluso en Pyongyang, la mayoría de las áreas están a oscuras después de las ocho y todas las tiendas en la calle básicamente cierran a las ocho o nueve, dijo el guía turístico Xiao Zhao. : "Nosotros, los norcoreanos, estamos en la oscuridad por la noche". Todos nos acostamos a las once. A juzgar por el envidiable volumen de cabello de los norcoreanos jóvenes y de mediana edad, lo creo.
Enciende la TV del hotel y podrás recibir CCTVI, CCTV2, CCTV... y Mango Channel. Incluso si pisas suelo de Corea del Norte, es posible que aún no sepas nada sobre la situación real en Corea del Norte, excepto las noticias que quieren que sepas.
El "Hotel Liangjiang" donde nos alojamos es un hotel de primera clase en Corea del Norte. Las llamadas telefónicas en el hotel cuestan $3/minuto.
Una emisión de noticias con el mismo ritmo que el PPT es la señal que el pueblo norcoreano puede recibir. Al igual que su red móvil, sólo puedes conectarte a redes a las que tienes permiso. De los 24 millones de habitantes de Corea del Norte, 4 millones tienen teléfonos móviles y estas personas todavía están desconectadas del mundo. En Corea del Norte, donde no hay Internet, ni pasaporte (se lo quitó el guía turístico y solo se lo entregaron al salir del país), ni moneda norcoreana, bajar y gastar 7 yuanes en una botella de "Daedongjiang". La cerveza en el bar del hotel se convirtió en parte de mi vida nocturna norcoreana. Otra parte: ninguna.
El supermercado de la planta baja del hotel especial "Yanggakdo Hotel"
Cada vez que se vende algo, el vendedor lo anota
Fue en Corea del Norte donde Aprendimos a acostarnos temprano y levantarnos temprano. Curso obligatorio, 7:30 hora de Pyongyang, 6:30 hora de Beijing, el guía turístico norcoreano Xiao Zhao ya nos está esperando abajo del hotel vestido con ropa de lana y medias negras. Quería ponerme toda la ropa que traje, me limpié la nariz y le pregunté: "Xiao Zhao, ¿tienes frío?" Xiao Zhao dijo: "¿Por qué no? Nuestro país requiere que al recibir invitados extranjeros, se debe usar una falda y medias negras y zapatos de cuero". Eché un vistazo al "PRADA" que llevaba Xiao Zhao y recordé el cinturón LV debajo de la camisa azul del director Yan (otro guía turístico norcoreano).
A principios de abril todavía hacía bastante frío en Corea del Norte. Muchas estudiantes todavía tenían las piernas desnudas o llevaban medias de color carne. Los zapatos de cuero negros de tacón medio se han convertido en una prenda imprescindible para las chicas urbanas.
La mayoría de los hombres en las calles de Pyongyang usan trajes o trajes formales. Las chaquetas y los zapatos de cuero son el estilo básico para los hombres de mediana edad a la hora de salir. Las gafas de sol de montura estrecha se han convertido en una tendencia que no podemos copiar. El resurgimiento retro de la semana de la moda y las calles de Corea del Norte La moda es, literalmente, un hermano perdido hace mucho tiempo.
Bajo la tendencia del sistema económico planificado, un alto grado de unidad es la ley de moda de Corea del Norte. Cuando el coche se dirigió a la "Calle de los científicos del futuro", finalmente pudimos tener un contacto "estrecho" con la vida cotidiana de la gente de Pyongyang a través de la ventanilla del coche. Las calles de Pyongyang a eso de las siete de la mañana parecen las de Beijing a las nueve de la mañana. Las bicicletas son su principal medio de transporte. Las personas que no pueden subirse a los tranvías y trolebuses nos dijeron que "las prisas de la mañana". hora" es un término utilizado internacionalmente. Pero obviamente el pueblo de Pyongyang quiere ser más pacífico y amable.
El tráfico urbano no depende de los semáforos. La policía de tránsito con uniformes azul pavo real es la "señal" más llamativa.
Escuché que en la comunidad todas las mañanas hay tías animando a los jóvenes que van a trabajar. Me pregunto si el equipo detrás de la ventanilla del auto es una fuente de confianza hoy. En Corea del Norte, sólo los científicos y los atletas tienen asignados automóviles privados, mientras que otros no tienen automóviles privados. Del mismo modo, las residencias de alto nivel a ambos lados de la "Calle de los futuros científicos" también están asignadas a científicos y atletas.
Aunque las viviendas de la gente común no son tan buenas, todas son asignadas por el estado. En Corea del Norte, tanto las casas como los terrenos pertenecen al Estado. El Estado construye casas y las distribuye uniformemente, lo que crea una "estética estilo Jin" unificada. La colisión de varios colores de macarrones, la perfecta simetría axial y los retratos de líderes en todas partes... todo ello declara la estética única de este misterioso país. El surgimiento de edificios de gran altura y proyectos de condominios que están en línea con los estándares internacionales ha dado lugar al comienzo de "Pyonghattan" (Pyonghattan).
El Hotel Ryugyong, un edificio emblemático de Pyongyang, comenzó a construirse en 1987. Tiene 5 plantas subterráneas y 100 plantas sobre rasante. Si se termina a tiempo, será el hotel más alto del mundo. Ahora, han pasado más de 30 años debido a la falta de electricidad en Corea del Norte, la decoración interior aún no se ha completado y el hotel aún no ha comenzado a funcionar.
Este estilo de diseño en realidad fue formulado por el propio Kim Jong Il. Los principios del diseño arquitectónico se detallaron en un artículo de 160 páginas "Sobre Arquitectura" publicado en 1991. Considera que se trata de un estilo "en línea con la estética popular" y, lo que es más importante, muy "práctico, cálido, bonito y duradero". Confirma perfectamente uno de los lemas patrióticos oficiales promovidos por Corea del Norte en 2015: "Que todo el país se convierta en un país de las maravillas socialista".
Los "líderes eternos" se han incorporado a la construcción urbana, ya sea en oficinas, escuelas o en carteles publicitarios en las calles, la imagen de los líderes está en todas partes. Los colores brillantes y los logotipos estilo carteles construyen este tipo de poder y el dominio supremo de los líderes, y se convirtieron en el "KPI" de la arquitectura en la era de Kim Jong Il.
La omnipresente simetría y unidad de Corea del Norte
Los carteles de colores brillantes con grandes caracteres y los lemas con las palabras clave "amor", "larga vida" y "unidad" constituyen una estética recta e inmutable. , todo es ordenado, simple y unificado.
El Arco de Triunfo de Corea del Norte, que es 10 metros más alto que el Arco de Triunfo de París, se encuentra en el centro de Pyongyang.
El parque de atracciones Mangyongdae, conocido como “Disneylandia de Corea del Norte”, está vacío. También hay que mencionar un misterioso y mágico edificio del tesoro nacional a gran escala: la Sala de Exposiciones Internacional de la Amistad. Cuando el guía turístico me dijo que no se permitían fotografías en este museo, que todos los productos electrónicos debían entregarse antes de entrar y que tenían que pasar por seguridad (había que quitarse todos los sombreros), una atmósfera misteriosa nos invadió.
Soldados armados vigilaban la puerta cerrada, que tenía aproximadamente un puño de grosor. Se puede decir que el museo es solemne y magnífico. A ambos lados de un pasillo se exhiben animales (retratos) enviados desde varios países, desde lobos feroces hasta peces tropicales, que combinan los estilos polares de zoológicos y acuarios. El guía nos llevó a una puerta cerrada: "Las exhibiciones aquí son los tesoros nacionales de nuestro país; nuestros tesoros nacionales no están abiertos al público, así que no tomen fotografías; guarden silencio cuando miren los tesoros nacionales y respeten el patrimonio nacional". tesoros.” Según las diferentes nacionalidades de los turistas, los tesoros que visitan también serán diferentes. Pero después de recorrer más de 10 salas de exposiciones, los turistas chinos son los más rentables, porque aquí enviamos la mayor cantidad de regalos. Pero pronto, mis ojos fueron captados por algunos tesoros familiares. Hay caballos dorados y golondrinas voladoras, sismómetros de color cobre y varias artesanías de porcelana azul y blanca y jade. Cuando paseas, te sientes como si estuvieras de regreso en el Panjiayuan de Beijing. Los amigos del Nordeste también sentirán una sensación de intimidad al regresar a su ciudad natal. El director de cierta escuela secundaria, el director ejecutivo de una agencia de viajes y un empresario le enviarán saludos a distancia con mensajes de cortesía y placas de felicitación.
En la pared trasera de la Torre Juche cuelga un obsequio de los círculos políticos, círculos sociales, organizaciones de investigación Juche y grupos amigos en más de 80 países del mundo para conmemorar el establecimiento de la Torre Juche con el palabras "Larga vida al Juche" "El mármol y el jade son comparables a los del Salón Internacional de la Amistad. En esta mezcla de utópico "país de las maravillas socialista" y orden estricto, la visión de "nuestra vida es rica y colorida" se vuelve particularmente sencilla en este suelo.
Primeros grandes almacenes de Pyongyang
El mostrador de ventas de la tienda
Xiao Zhao nos dijo muchas veces: "Las tres montañas que te presionan son Es la capital de la que estamos orgullosos." Cuando mi mente todavía estaba pensando en qué tres montañas eran, ella dijo en voz alta: "Nuestra vivienda es gratuita, la atención médica es integral y la educación es de 12 años de educación obligatoria. los únicos exentos de esta política”.
Corea del Norte está dispuesta a mostrar su escaparate educativo al mundo exterior. Los estudiantes norcoreanos asisten a clases por la mañana y desarrollan grupos de interés por la tarde. al aprendizaje del talento de las alumnas y al desarrollo deportivo de los alumnos.
"¿Cuáles son sus criterios para elegir pareja? ¡Debería ser un automóvil o una casa! Nuestros criterios para 'pantalones de marca' son aquellos que han servido en el ejército, se han unido al partido y Son graduados universitarios".
Nuestro guía turístico Xiao Zhao se convirtió en la persona de Pyongyang con la que estoy más familiarizado porque me recordó repetidamente que debía mantenerme al día con el equipo y borrar fotos. Xiao Zhao, que nació en 1995, se acaba de graduar de la Universidad de Turismo de Corea este año. Cuando bromeaba conmigo, me preguntó: "Hermana, ¿tienes pantalones?". "Hermana, ¡no tienes pantalones!". "Espero que mi hermana pueda encontrar rápidamente pantalones de marca". Los "pantalones" de los que hablamos Xiao Zhao y yo son las palabras más de moda entre los jóvenes de Corea del Norte. Entendámoslos como nuestras "palabras de moda en Internet".
"Pantalones" se refiere a novios, "faldas" se refiere a novias, los hombres solteros son "pantalones nuevos", las novias súper hermosas son "minifaldas", etc., hay "pantalones nuevos", "pantalones viejos", "largos". falda", "falda corta"...
Un joven con uniforme militar al borde de la carretera en Kaesong
Una niña vendiendo fruta en una parada de descanso
Para acercarme a los jóvenes norcoreanos, también le pregunté a Xiao Zhao: "Entonces, ¿Xiao Zhao tiene 'pantalones'?" Xiao Zhao estaba un poco avergonzado y me interrumpió: "Ahora estamos en el amor libre, antes de estarlo". amor libre". Organizaciones y presentaciones de familiares y amigos, pero nosotros, los jóvenes, ahora encontramos nuestros propios matrimonios. Pensé que los jóvenes en Corea del Norte se casarían antes, pero Xiao Zhao me dijo que las niñas generalmente tienen entre 25 y 30 años ". Y los niños tienen entre 27 y 33 años. La gente no se casa hasta los 10 años. Piénselo, en realidad es aproximadamente la misma edad que nuestro matrimonio. El "matrimonio tardío" es ahora una tendencia importante entre los jóvenes norcoreanos, ¡porque deben trabajar más duro por el desarrollo del país!
Entre los 24 millones de habitantes de Corea del Norte, 4 millones tienen teléfonos móviles. El teléfono móvil con pantalla táctil del guía turístico Xiao Zhao es de la marca "Pyongyang". uno de los cuales es "Pyongyang". Hace cinco años, el padre de Xiao Zhao gastó 300 dólares estadounidenses para comprarle este teléfono móvil como regalo.
Los jóvenes trabajadores de Corea del Norte trabajan seis días a la semana, con solo un día libre el domingo. Sin embargo, el Día del Trabajo, el Día de la Mujer, el Día de la Madre, el Día del Niño, el Día de la Liga Juvenil, el Día del Ejército, el Día del Partido de los Trabajadores, el Día del Recuerdo de la Resistencia a la Agresión de Estados Unidos y la Ayuda a Corea, los cumpleaños de los dos presidentes, el Día de la Constitución Socialista... cualquier cosa. con "día" y Los días al final del "festival" se equiparan directamente con "vacaciones".
Norcoreanos durante la pausa para el almuerzo
La tarifa normal de un taxi en las calles de Pyongyang comienza en 2 dólares estadounidenses y son básicamente para extranjeros y gente rica local. En cuanto a este taxi taxi de tamaño mediano de 7 plazas, se pueden acomodar 15 personas en un automóvil. En el proceso de practicar la vida socialista ideal en Corea del Norte, el pueblo norcoreano cree que su vida es feliz y quiere compartir esta felicidad con el pueblo de Corea del Sur. En los primeros días de la construcción de edificios norcoreanos, la mitad de las casas estaban asignadas a los norcoreanos y la otra mitad estaban reservadas para los surcoreanos. El vehículo entró en la zona militar desmilitarizada a 2 kilómetros de Panmunjom, donde las vallas de alambre de púas eran sinuosas y densas. El guía turístico norcoreano Xiao Yan dijo: "Los turistas de muchos países del mundo pueden venir a Corea del Norte, pero Corea del Sur sí. No, y nunca los he visto. Si vienen, irás a la cárcel si regresas."
"Independencia y reunificación"
La plataforma de hormigón de 10 cm de altura. en el terreno está la línea divisoria entre Corea del Norte y Corea del Sur
Soldados explicando Panmunjeom No solo puedes tomar fotos, sino que también puedes tomar fotos contigo
Conduciendo de regreso a Pyongyang. Panmunjeom, la autopista construida en la década de 1990 aumentó el número de pasos de WeChat ese día a más de 40.000. El área de servicio a lo largo del camino cuesta 2 yuanes para cortar cada una. Las manzanas se convirtieron en mi único suministro de fruta en Corea del Norte.
Las manos de la niña pelaban la fruta como si fuera una peonza
De regreso a la ciudad de Pyongyang, nuestro guía turístico Xiao Zhao nos llevó a la estación de metro más profunda del mundo, el Metro de Pyongyang. Estación Renacimiento". La estación de metro promedio en Pyongyang tiene una profundidad de 100 metros y la más profunda tiene 120 metros. Se tarda 3 minutos en tomar el ascensor.
Hay un cartel promocional en la entrada de la estación de metro
Al final de las escaleras hay un retrato de Kim Jong Il
El túnel del metro está un refugio antiaéreo excavado durante la Guerra de Corea
No importa cuántas paradas o cuánto tiempo permanezca sentado, la tarifa es de 5 monedas coreanas, aproximadamente 3 centavos de RMB.
No hay anuncios en la estación, solo periódicos
Hay fotografías de líderes colgadas en cada vagón
Entra "Estación Fuxing", "Estación Gloriosa" "Tomé el metro hasta una parada. Cuando salí de la estación de metro, era la hora en que la gente de Pyongyang salía del trabajo. El resplandor del atardecer cayó sobre el tren sin rieles rojo y blanco. La brisa de la tarde sopló en mi Me paré entre la multitud y miré la calle. Las personas que caminan tranquilamente a casa sienten que cada rincón de la tierra debería ser hermoso en este momento. Las 28 bicicletas chirriantes, los trajes Zhongshan y las chaquetas de lana con hombreras y cinturillas al frente. de ellos son los signos de correr hacia un futuro mejor en esta primavera. La única opción.
Temprano a la mañana siguiente, el guía turístico Xiao Yan nos llevó a la estación de tren. En el autobús, Xiao Yan dijo: "En dos o tres años, habrá grandes cambios en Corea del Norte. Puedes hacerlo. Vuelve entonces." "La brisa primaveral de la "reforma" está soplando. ¿Será esta la última vez que sea testigo de esa "Corea del Norte"? Trece días después de mi regreso de Corea del Norte, Corea del Norte anunció la reforma y la apertura el 20 de abril de 2019.