Medidas para la gestión del despacho, mando y salvamento de buques marítimos
(1) Distrito de Beihai: desde la desembocadura del río Xiuzhen (35 grados 05 minutos 10 segundos de latitud norte / 19 grados 18 minutos 15 segundos al este de longitud) hasta el extremo norte de la isla Pingshan (35 grados 08 minutos y 30 segundos de latitud norte/165438 grados 59 grados de longitud este).
(2) Mar de China Oriental: el área marítima al norte de la línea que conecta la desembocadura del río Xiuzhen con el extremo norte de la isla Pingshan y la latitud 35 grados 08 minutos 30 segundos al norte hasta la línea de azimut 135. grados Gongkou;
(3) Distrito de Nanhai: el área marítima al sur de la línea de azimut de 135 grados en el puerto de Gongkou Artículo 5 Cada oficina de distrito establece estaciones (puntos) de reserva de rescate de primer nivel durante todo el año; en las siguientes ubicaciones costeras:
(1) La estación de la Oficina Regional de Yantai es: Tianjin, Yantai, Rongcheng;
(2) Las estaciones de la Oficina Regional de Shanghai son: Shanghai, Waigaoqiao (o Yawosha), Fuzhou, Xiamen;
(3) Guangzhou Las estaciones de la oficina regional son Shantou, Guishan (o Shekou), Guangzhou, Beihai y Sanya.
El despliegue y el tiempo de espera de los buques de guardia de servicio en las bases de salvamento costero y las estaciones (puntos) de rescate se implementarán de acuerdo con los requisitos de la "Tabla de despliegue de buques de guardia de servicio de nivel 1 del sistema de rescate". (Ver Tabla 1). Artículo 6 Fortalecer el servicio y aumentar las estaciones de respaldo (puntos) durante la temporada de tifones:
(1) Oficina Regional de Shanghai: Lianyungang, Wenzhou;
(2) Oficina Regional de Guangzhou: Zhanjiang (o Haikou). Artículo 7 Durante el Festival de Primavera Transporte, fortalecer el servicio y aumentar las estaciones de respaldo (puntos):
(1) Oficina Regional de Shanghai: Lianyungang, Wenzhou, Ligang;
(3) Regional de Guangzhou Oficina: Zhanjiang (o Haikou). Artículo 8 Cada oficina de distrito seleccionará y desplegará botes de rescate que cumplan con los requisitos de acuerdo con las regulaciones pertinentes del Ministerio de Comunicaciones y la situación real del área de responsabilidad de rescate, y se estacionará en las estaciones (puntos) de rescate designados a tiempo para realizar la primera -Tareas de reserva de servicio de nivel No cambiarán la posición de espera en ningún momento ni a voluntad.
El bote de rescate de primer nivel de servicio no podrá ser utilizado para otros fines sin autorización. Sin embargo, si existen necesidades especiales y la premisa de asegurar la ejecución de las tareas de rescate, si realmente es necesario tener en cuenta otros usos, se deberá informar con antelación a la Oficina del Ministerio de Salvamento para su aprobación. Durante los tifones, las temporadas de fuertes vientos y el pico de viajes del Festival de Primavera, los botes de rescate de servicio no se utilizarán para otros fines.
Las obligaciones de salvamento costero corren a cargo de los barcos de rescate chinos. Artículo 9 El buque de rescate en servicio debería permanecer relativamente estable y el tiempo de espera continua en una determinada estación no debería ser, en general, inferior a un mes. Durante este período, el reemplazo o ajuste temporal del buque de servicio debe informarse a la Oficina del Ministerio de Rescate y Salvamento para su aprobación. El buque de rescate de servicio original no puede evacuar hasta que el buque de reemplazo entre en su área de responsabilidad o llegue al estado de espera. posición y se intercambia.
Si se prevé que el buque de salvamento en servicio abandone su zona de responsabilidad para realizar tareas de salvamento durante menos de una semana, no podrá ser sustituido por otro buque si se prevé que exceda de una semana; , será sustituido por otro buque el segundo día después de abandonar el punto de espera. Artículo 10 Durante la temporada de tifones y el pico de viajes del Festival de Primavera, la Oficina del Distrito de Yantai debe mantener un barco de rescate con una capacidad de más de 4410 kW en Yantai, la Oficina del Distrito de Shanghai Waigaoqiao (o Yawosha) y la Oficina de Salvamento de Guangzhou Guishan para realizar tareas de espera de primer nivel, las horas de inicio y finalización las publica la Oficina de Salvamento en función del proveedor de pronóstico del tiempo de ese año, el Centro de Búsqueda y Rescate Marítimo de China. Artículo 11 Cada oficina de distrito mantendrá un gran bote de rescate con una capacidad de más de 4.410 kilovatios y capaz de realizar misiones de rescate durante todo el año en la zona marítima responsable, y de uno a tres botes de rescate más en estado de reserva secundaria. Los barcos antes mencionados pueden estar en espera en la base de rescate, o pueden ser atendidos por otros barcos que naveguen, atraquen o operen en las aguas responsables, y pueden movilizarse rápidamente para realizar tareas de rescate cuando sea necesario. Artículo 12 Cada oficina de distrito debe mantener 1 o 2 barcos de ingeniería de salvamento capaces de proporcionar entre 6.000 y 7.000 toneladas de flotabilidad (incluido el levantamiento de grúas flotantes) en la zona marítima responsable durante todo el año, y estar equipados con suficiente equipo de salvamento y un número correspondiente. de aparejos para completar de forma independiente el proyecto de rescate y salvamento de un barco hundido de 10.000 toneladas en una profundidad de agua de 30 a 40 metros. Artículo 13 La reserva de servicio de salvamento se divide en dos niveles: reserva de primer nivel y reserva de segundo nivel:
(1) Reserva de primer nivel: durante el período de espera del barco, la tripulación debe estar en todas las posiciones, y el barco (incluidos la maquinaria, el equipo de rescate, etc.) está en buenas condiciones técnicas, los alimentos y los materiales combustibles pueden almacenarse durante 15 días, las bombas contra incendios están completas e intactas y la espuma contra incendios debe almacenarse de acuerdo con las Capacidad del tanque de espuma. Después de recibir la orden de rescate, el barco de guardia en las aguas al norte de Xiamen (incluido Xiamen) debería ser enviado entre el 1.1.05 y el 1.05 de febrero del año siguiente. En otras temporadas deberá despacharse en un plazo de 45 minutos. Los barcos en espera en las aguas al sur de Xiamen deberían ser enviados en 45 minutos durante todo el año. La estación de radio del barco siempre debe estar encendida de acuerdo con las regulaciones, escuchando señales de socorro y enviando instrucciones en el canal 2182kHz/500kHz y el canal VHF16 para garantizar un flujo fluido de información y envío y ejecución de tareas en cualquier momento. Después de recibir una señal de socorro del área de responsabilidad (incluida información de la estación costera o de los departamentos pertinentes), intente averiguar el nombre, la ubicación y la situación de socorro del barco o aeronave en peligro e informe inmediatamente al despacho superior. departamento.
(2) Nivel 2 de reserva: la tripulación debe mantener más de dos tercios del personal total, pero el capitán (o primer oficial) y el jefe de máquinas deben estar presentes.
El estado técnico del barco debe cumplir con los requisitos para las labores de rescate, pudiendo ser enviado dentro de las 4 horas posteriores a la recepción de la orden de rescate, y dentro de las 5 horas en aguas al norte de Xiamen (del 115 de octubre al 15 de febrero del año siguiente).