¿Qué síntomas ocurrirán si se rompe la válvula reductora de presión de un vehículo a gas?

Los síntomas de falla del reductor de presión de GNC incluyen ralentí inestable, dificultad en la transmisión de gas, falta de combustión en ralentí después del llenado, fugas internas que provocan una combustión mixta de petróleo y gas, aumento del consumo de combustible, poca energía y apagones durante la operación. Estos síntomas son causados ​​por un reductor de presión dañado y una presión inestable.

Solución: Se debe remolcar el camión a un taller de reparación para reemplazar el reductor de presión, ya que el reductor de presión puede calarse durante el proceso.

El reductor de presión de GNC se utiliza en vehículos híbridos. Es una válvula que utiliza la energía del propio medio para regular y controlar la presión de la tubería. Se instala cerca del tubo de admisión del motor en una posición de baja vibración. No se puede instalar directamente en el motor y la posición de instalación no puede ser más alta que la parte superior del radiador del motor. De lo contrario, el agua calentada no podrá fluir a través del reductor de presión, lo que provocará que el reductor de presión se congele y se agriete.

El principio de funcionamiento del reductor de presión de GNC es utilizar el diafragma de presión para superar la resistencia del resorte, accionar la palanca y ajustar el área de flujo del orificio del acelerador, controlando así la presión del gas natural descomprimido. . Su función principal es reducir y estabilizar el voltaje, por eso también se le llama regulador de voltaje y es un componente clave de un vehículo a gas. Millones de subvenciones para la compra de coches