Solución de distribución por correa del Ford Focus 1.6

Esta marca también está grabada en la parte inferior de la tapa de la válvula (con dos muescas). ¿Después de que todo esté alineado? Retire el volante izquierdo, sujete la correa en la ranura de la correa de distribución del cigüeñal y levante la correa de abajo hacia arriba. Primero encaje el cinturón en la rueda de escape y alinéelo con las manos. Luego encaje el cinturón en la rueda de aire y alinéelo con las manos. Utilice el volante izquierdo para presionar el cinturón en la ranura en espiral de izquierda a derecha.

Coloca la tuerca {no la bloquees} y ajusta la tensión del tensor de la correa de distribución. Ajuste la segunda rejilla del indicador en el tensor, luego gire el cigüeñal para alinear la posición de la correa de distribución nuevamente para ver si la posición está alineada con la tensión.

Datos ampliados:

La correa de distribución es una parte importante del sistema de válvulas del motor. Está conectado al cigüeñal y coopera con una determinada relación de transmisión para garantizar la precisión del tiempo de admisión y escape. La razón por la que se utilizan correas en lugar de transmisión de engranajes es porque las correas tienen poco ruido, pequeños cambios en sí mismas y son fáciles de compensar. Obviamente, la vida útil de la correa es definitivamente más corta que la del engranaje metálico, por lo que la correa debe reemplazarse periódicamente.

Materiales de referencia:

Correa de distribución_Enciclopedia Baidu