¿Fallo en el sensor de la caja de cambios del camión bomba de hormigón?

Una transmisión es un dispositivo mecánico que se utiliza para cambiar la velocidad y el par del motor. Puede cambiar la relación de transmisión del eje de salida y el eje de entrada mediante fijación o paso a paso, también llamado caja de cambios. Dividido en manual y automático. Una transmisión manual se compone principalmente de engranajes y ejes, que producen velocidad y par variables a través de diferentes combinaciones de engranajes. La transmisión automática AT consta de un convertidor de par hidráulico, un engranaje planetario, un sistema de cambio de paso hidráulico y un sistema de control hidráulico.

La transmisión es un dispositivo que cambia la velocidad de conducción de un automóvil. Se divide en transmisión manual, transmisión automática ordinaria, transmisión continuamente variable CVT, transmisión de doble embrague y transmisión AMT. La caja de cambios consta de dos partes: un mecanismo de transmisión de cambio de velocidad y un mecanismo de control de cambio de velocidad. La función principal del mecanismo de transmisión de velocidad variable es cambiar la magnitud y dirección del par y la velocidad; la función principal del mecanismo de control es controlar el mecanismo de transmisión para lograr un par de velocidad variable.

La caja de cambios desempeña las siguientes funciones al conducir un vehículo:

1 Permite que el automóvil circule a una velocidad estable extremadamente baja, lo cual es difícil de lograr confiando únicamente en el. velocidad estable más baja del motor interno.

2. La marcha atrás de la caja de cambios permite que el automóvil conduzca hacia atrás.

3. mucho tiempo al arrancar el motor, al estacionarse y al andar por inercia. El motor está separado del sistema de transmisión.

Espero adoptar