Posición del acelerador del Ford Escape 2.0, limpieza del acelerador del nuevo Escape 2.0
El Ford Escape necesita una adaptación por ordenador después de limpiar el acelerador, pero muchos coches pueden adaptarse por sí solos (la luz del motor se apaga automáticamente después de un tiempo).
Vi en el foro que a muchos amigos les gusta desmontar y limpiar el acelerador y la boquilla.
De hecho, no tiene por qué ser tan frecuente. Primero hablemos de los peligros.
En primer lugar, la limpieza frecuente del acelerador provocará una holgura del mismo.
Y la holgura del acelerador provocará vibraciones en el motor. Se trata de un daño grave e irreparable. En casos graves, la única opción es sustituir el acelerador.
Lo correcto es limpiarlo cada seis meses o 30.000 kilómetros.
El polvo visible en el acelerador no es la clave del problema. Vale la pena limpiarlo con depósitos de carbón reales.
El resultado de la limpieza frecuente y la corrosión de la válvula del acelerador es que no está bien cerrada y habrá un gran espacio alrededor del círculo medio.
En segundo lugar, todas las piezas se dañarán por la corrosión. Si no me crees, tíralo. Si lo limpias regularmente, verás los resultados después de 2 años.
En segundo lugar, limpiador de carburador. Este es el mayor culpable. Es extremadamente corrosivo. Cada vez que lo limpies, el acelerador se corroerá.
La verdad es que creo que el limpiador de carburadores es una auténtica basura. Aunque el mecánico puede ahorrar tiempo, acortará la vida útil del coche.
Métodos de limpieza adecuados. Añade un cepillo pequeño a la gasolina y limpia lenta y cuidadosamente. Este es el menos dañino para el acelerador.
Puede vivir incluso como un coche. La clave es que todos los agentes de limpieza de carburadores actuales se fabrican en pequeñas fábricas y son relativamente corrosivos.
@2019