Principales cuestiones en el arrendamiento financiero de buques
La mayoría de las instituciones de arrendamiento financiero en mi país carecen de profesionales que dominen el arrendamiento y la gestión, y su cooperación con las instituciones profesionales relacionadas con los buques no es estrecha. En la actualidad, el nivel profesional de las instituciones de arrendamiento financiero de mi país es bajo y hay poca cooperación con instituciones profesionales como los corredores marítimos y las sociedades de clasificación. Por lo tanto, al financiar barcos, sólo podemos confiar en las normas de préstamo de las empresas generales y no podemos realizar evaluaciones crediticias basadas en las características de las industrias del transporte marítimo y la construcción naval.
2. El entorno político no es perfecto
El desarrollo de la industria de arrendamiento financiero extranjero no puede separarse de la firme defensa del gobierno y de una serie de políticas preferenciales. Sin embargo, en nuestro país existe cierto margen de maniobra en materia de subvenciones a los "barcos en construcción", inversiones en bonos estatales, fondos para la construcción naval, etc. , y las ventajas del arrendamiento financiero no se pueden reflejar, lo que afecta directamente la escala de los socios de arrendamiento financiero y aumenta los riesgos del arrendamiento financiero hasta cierto punto.
3. Las empresas de arrendamiento financiero de buques carecen de fuentes de financiación estables a largo plazo.
Desde la perspectiva de las propias empresas de arrendamiento financiero, las instituciones nacionales de arrendamiento financiero generalmente no son lo suficientemente fuertes, tienen fuentes de financiamiento insuficientes a mediano y largo plazo y tienen pocas opciones de financiamiento. El proyecto empresarial de arrendamiento financiero de buques requiere una gran cantidad de fondos, que generalmente demora de dos a tres años, y el plazo más largo demora de cuatro a cinco años, lo que es una financiación a mediano y largo plazo. Por lo tanto, las empresas de arrendamiento financiero que actualmente se dedican al negocio de arrendamiento financiero de buques carecen de fuentes de fondos estables y a largo plazo que sean consistentes con sus características comerciales.
4. La legislación sobre arrendamiento financiero está relativamente atrasada.
El arrendamiento financiero en mi país tiene una trayectoria de más de 20 años, pero aún no existe una legislación específica. Si bien la Ley de Contratos tiene un capítulo especial, las adecuaciones legales al arrendamiento financiero se limitan a los principios generales de las operaciones de arrendamiento financiero. Carece de disposiciones claras sobre los tipos y registro de los arrendamientos, y no involucra el establecimiento, supervisión y promoción de contratos financieros. empresas de arrendamiento.