¡NIO ES6 es un salvador! Se vendieron 4.196 unidades en el tercer trimestre y se venderán 6.700 unidades en el próximo trimestre.

¿Texto? |?Oso? Liumao

Cuando la industria nacional de vehículos eléctricos se encuentra en una situación desesperada, ¡NIO se ha dado a sí misma y a la industria una oportunidad!

A las 8 p.m., NIO publicó su informe financiero del tercer trimestre de 2019. A lo largo del tercer trimestre, Weilai Automobile entregó 4.799 vehículos eléctricos, un aumento intermensual del 35%, y los ingresos por ventas de vehículos fueron de 65.438+77 millones de yuanes, un aumento intermensual del 22,5% y un aumento interanual. -aumento anual de 265.438+0.

▲NIO anunció su informe financiero del tercer trimestre de 2019.

Los ingresos totales de NIO en el tercer trimestre de 2019 fueron de 18.400 millones de yuanes, un aumento intermensual del 21,8 % y un aumento interanual del 25 %.

Por el contrario, la pérdida neta de NIO en el tercer trimestre fue de 2.520 millones de yuanes, una disminución del 23,3% mes a mes y una disminución interanual de 65.438+00,3%.

Si bien los ingresos totales siguen creciendo, la tasa de pérdidas también se está reduciendo rápidamente. El fuerte crecimiento de las ventas de NIO en la segunda mitad de 2019 le da esperanzas de capear la tormenta.

1. ¿Se han duplicado los ingresos de NIO año tras año? Se acerca el amanecer.

En el informe financiero del tercer trimestre de 2019 recién publicado en el sitio web oficial de NIO, NIO entregó 4.799 vehículos eléctricos en el tercer trimestre, un aumento del 35% con respecto al trimestre anterior.

▲Datos del informe financiero del tercer trimestre de NIO

El crecimiento de las ventas ha traído una serie de buenas noticias a NIO.

En términos de ventas de automóviles, las ventas del tercer trimestre de NIO fueron de 65.438+7 mil millones de yuanes, un aumento intermensual del 22,5% y un aumento interanual de 265.438+0,5%. El crecimiento de las ventas proviene principalmente de ES6.

Al mismo tiempo, el aumento de las entregas de vehículos también ha impulsado el crecimiento de las ventas de pilas de carga y accesorios. En el tercer trimestre de 2019, las otras ventas de NIO (principalmente ventas de pilas de carga y accesorios) fueron de 10,34 millones de yuanes, un aumento intermensual del 9,9% y un aumento interanual del 142,1%.

Además, el margen de beneficio bruto de NIO, que ha sido demasiado bajo en el primer semestre de este año, también aumentó del -33,4% al -12,1%. Aunque sigue siendo inferior al margen de beneficio bruto medio de la industria del automóvil, la rentabilidad ha aumentado.

Pero desde la perspectiva del beneficio neto, NIO todavía se encuentra en un estado de pérdidas. En el tercer trimestre de 2019, la pérdida neta de NIO fue de 2.520 millones de yuanes, una disminución del 23,3% con respecto al trimestre anterior y una disminución del 10,3% con respecto al mismo período del año pasado. Excluyendo los gastos de incentivos de capital, la pérdida neta fue de 2.450 millones de yuanes, una disminución del 23,2% mes a mes y un aumento del 3,1% interanual.

Durante el período de informes financieros del trimestre actual de NIO, las acciones de NIO mostraron una tendencia a la baja. El 1 de julio de 2065438, el precio de las acciones de NIO era de 2,67 dólares estadounidenses (aproximadamente 18,65 RMB). Al cierre de operaciones el 30 de septiembre de 2019, el precio de las acciones de NIO era de 1,72 dólares estadounidenses (aproximadamente 12,00538 RMB).

Se espera que después de la publicación de este informe financiero, el mercado de valores de EE. UU. se abra y el precio de las acciones de NIO pueda recuperarse ligeramente.

En segundo lugar, ¿a NIO solo le quedan 900 millones en efectivo? ¿No habrá dinero en el cuarto trimestre?

Después de hablar de optimismo, hablemos de pesimismo.

A juzgar por el informe financiero del tercer trimestre de 2019 publicado por NIO, el flujo de caja de NIO ya es escaso.

▲Situación de efectivo de NIO

A partir de 2065438 + 30 de septiembre de 2009, el efectivo total y los equivalentes de efectivo de NIO valían 980 millones de RMB. Incluso incluyendo efectivo especial y posibles inversiones a corto plazo, el saldo en los libros de NIO es de sólo 654,38+09,6 mil millones de yuanes, y los activos totales de NIO son 654,38+06,84 mil millones de yuanes.

Cálculo aproximado, si la pérdida neta en el tercer trimestre de 2065438+2009 es de 2,52 mil millones de yuanes y la tasa de reducción de pérdidas es del 23,3%, NIO puede perder 19,3 mil millones de yuanes en el cuarto trimestre. El saldo contable actual de NIO es de 65.438+96 mil millones de yuanes. Después del cuarto trimestre de este año, es probable que NIO se quede sin dinero.

A este respecto, el director ejecutivo de NIO, Li Bin, y el director financiero, Feng Wei, transmitieron una actitud optimista en el informe financiero y la conferencia telefónica.

Li Bin dijo: "En el tercer trimestre de 2019, NIO entregó 4.799 unidades ES8 y ES6, un aumento intermensual del 35,1%. En comparación con el débil mercado chino de vehículos eléctricos en general en el segundo Durante la mitad del año, las ventas de NIO lograron un crecimiento estable.

”

▲El director ejecutivo de NIO, Li Bin

, predijo: “En el cuarto trimestre de 2019, NIO entregará más de 8.000 vehículos. Estos incluyen 65,438+0,300 es8 y 6,700 es6, que establecerán un récord de entrega para NIO. En 2065, 438+09, el volumen total de entregas de NIO superará los 20.300 vehículos. ”

Además, también señaló que la razón por la que Weilai Automobile puede lograr un crecimiento en las ventas radica en la competitividad de sus modelos, productos y servicios, así como en el reconocimiento y fuerte apoyo del grupo de usuarios. Weilai Automobile lanzará más adelante una estrategia de expansión de la red de ventas de NIO Space más eficiente.

Reveló en la conferencia telefónica que NIO Space + NIO Space se expandirá a unas 200 tiendas para fines del próximo año. , por lo que no conducirá a un gran aumento en el número de empleados de Weilai.

Feng Wei dijo: “La tasa de crecimiento de la industria de vehículos eléctricos inteligentes de alta gama superará la tasa de crecimiento de la industria de vehículos eléctricos. ¿En JD? ¿ese poder? En el Informe de investigación del Índice de experiencia de vehículos de nueva energía de 2019, NIO ocupó el puesto más alto entre todas las marcas de calidad de automóviles nuevos. Además, el ES6 se ha convertido en el SUV eléctrico más vendido en China durante dos meses consecutivos con 5438+00 en junio y 5438+010 en junio, y también se sitúa entre los diez primeros en el ranking de ventas de todos los coches, y este impulso continúa. . ”

También reveló que en el tercer trimestre de 2019, NIO adoptó medidas integrales de control de costos para mejorar la eficiencia operativa. En el tercer trimestre, los gastos administrativos y de ventas de NIO cayeron en un 65.438+08,2%. en 265.438 +0,3% en el cuarto trimestre. NIO también continuó adoptando una estrategia de reducción de costos y mejora de la eficiencia.

Aunque Li Bin y Feng Wei no lo dejaron claro, se reveló en la conferencia telefónica. e informe financiero Podemos saber que Weilai Automobile está mejorando la rentabilidad al aumentar las ventas, reducir los costos y aumentar los puntos de servicio de Weilai a través de franquicias.

Sin embargo, en cuanto a si Weilai Automobile caerá en una situación en la que la cadena de capital. Está roto, no hay duda de que Li Bin y Feng Wei no dieron una respuesta clara.

Conclusión: Sólo pasando por el pasado podrá Weilai tener una salida. Como se puede ver en el informe financiero del tercer trimestre de 2019, NIO se ha dado cuenta claramente de sus propios problemas y está trabajando duro para resolverlos.

La solución no es más que aumentar los ingresos y reducir los gastos:

p>

1. En términos de aumento de ingresos, las ventas de NIO dependen de los nuevos modelos. En la actualidad, ES6 ha asumido bien esta importante tarea y las ventas de NIO también continúan creciendo. reveló que el nuevo modelo EC6 ha recibido una gran cantidad de pedidos (el número específico no ha sido revelado) y se convertirá en el próximo producto de NIO en una generación de modelos más vendidos

2. -El ahorro y los gastos innecesarios se redujeron significativamente. En el tercer trimestre de este año, Weilai Automobile adoptó despidos y los gastos de ventas, administración, investigación y desarrollo y otros se redujeron significativamente. modelo como NIO, que ahorró muchos costos.

Pero actualmente, a juzgar por la tasa de pérdidas de NIO, es probable que la cadena de capital se rompa en este momento. el futuro Sólo a través de este período Weilai podrá tener una salida

Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.