Fuente de datos de Shipxun.com

Ship News Network, como sitio web líder en seguimiento de barcos a nivel nacional, tiene sitios nacionales similares: Shipdatong y hifleet. Las fuentes de datos de dichos sitios web generalmente provienen de múltiples canales, incluidos satélites, sistemas de identificación automática (AIS), radares, estaciones base terrestres, etc.

Las siguientes son fuentes de datos comúnmente utilizadas para los sitios web de seguimiento de barcos:

1. AIS (Sistema de Identificación Automática):

AIS es un sistema de identificación automática de barcos. Al instalar equipos AIS en los barcos, los barcos pueden transmitirse la posición, el rumbo, la velocidad y otra información entre sí para mejorar la gestión y la seguridad del tráfico marítimo. Muchos sitios web de seguimiento de barcos recopilan datos de transmisiones AIS para mostrar la posición de un barco en tiempo real e información relacionada.

Sistema de identificación automática AIS

2. Satélite:?

Algunos sitios web de seguimiento de barcos utilizan datos satelitales para monitorear y rastrear barcos. Las imágenes y los datos satelitales pueden proporcionar información sobre las posiciones de los barcos en vastas áreas del océano.

Estaciones base por satélite

3.

Algunas ubicaciones geográficas tienen estaciones base instaladas en la costa o cerca de los puertos, que pueden recibir señales del AIS de los barcos. equipo. Estas estaciones base pueden proporcionar información más precisa sobre la posición de los barcos, especialmente en zonas cercanas a la costa.

4. Radar:

Los sistemas de radar se pueden utilizar para detectar barcos en las zonas marítimas circundantes y obtener sus posiciones y otra información relacionada. La tecnología de radar también se utiliza en el seguimiento de barcos.

Radar

5. Datos proporcionados por compañías navieras y armadores:?

Algunos sitios web de seguimiento de barcos pueden obtener datos de compañías navieras, armadores u otros barcos. Instituciones relacionadas Obtenga información de ubicación y envío en tiempo real. A menos que la empresa armadora coopere con dichas empresas de tecnología, estos datos generalmente no se hacen públicos