¿Cuáles son las características del cazabombardero soviético Su-24?
El cazabombardero Su-24 es un cazabombardero biplaza, bimotor y de ala de barrido variable diseñado por la Oficina de Diseño Sukhoi de la antigua Unión Soviética. Nombre en clave de la OTAN Fencer. Su posicionamiento de diseño es básicamente el mismo que el del cazabombardero estadounidense F-111 y el caza europeo Tornado. Ambos son cazabombarderos tácticos con un diseño de ala en flecha variable y pueden llevar armas nucleares tácticas para ataques profundos.
El primer registro del Su-24 estacionado fuera de la Unión Soviética fue en 1979, cuando estaba estacionado en el tipo Fencer B de Alemania del Este. Posteriormente, el incidente más frecuentemente reportado por las agencias militares occidentales fue cuando fue enviado a Afganistán para misiones de combate en 1984. Posteriormente, el Su-24 se exportó a Libia en pequeñas cantidades en 1989 y posteriormente a Irak. Actualmente se cree que aproximadamente 800 aviones de este tipo estuvieron en servicio en la Fuerza Aérea Rusa hasta 2004, incluidos aproximadamente 550 aviones que fueron convertidos para misiones estratégicas.
El Su-24 derivó posteriormente de los aviones tipo Fencer E y tipo Fencer F diseñados como aviones de reconocimiento y guerra electrónica. Su desarrollo se remonta a 1964, como un nuevo modelo para sustituir el papel táctico del Il-28 y el Yak-28. Cuando se diseñó originalmente, la Oficina de Diseño de Sukhoi proporcionó dos diseños: ala fija y ala en flecha variable. El prototipo del diseño de ala fija tomó la delantera en su primer vuelo de prueba en junio de 1967. Este avión se exhibe ahora en el Museo de la Fuerza Aérea de Moscú. El prototipo con diseño de ala en flecha variable realizó su primer vuelo en enero de 1970. Después de muchas modificaciones, en enero de 1974 se llevó a cabo el primer vuelo de prueba del prototipo de producción oficial del Su-24. Este tipo debería ser el tipo Fencer A al que se refiere la OTAN. Su modelo de diseño modificado, denominado Fencer B por la OTAN, entró en servicio con un pequeño número de tropas por primera vez en el verano de 1976. Su diseño fue revisado varias veces a finales de los años 1970.
Fue desarrollado en 1979 por la fuerza aérea de primera línea de la antigua Unión Soviética basándose en la experiencia de las pruebas de combate. Cambie al sistema de calibración láser/TV Kayra-24M (utilizado para guiar misiles guiados por láser Kh-25ML y Kh-29L, o bombas guiadas por láser KAB-500 y KAB-1500) e instale un juego adicional LO-2 Mak -Sistema de alerta de misiles UL, sistema automatizado de guerra electrónica BKO-2, tubo receptor de reabastecimiento aéreo retráctil: Además, se cancela el sistema de radiogoniometría por radar pasivo Filin-N. Al mismo tiempo, se instala un lanzador APU-60 en el pilón exterior debajo del ala, que puede lanzar hasta dos misiles aire-aire de corto alcance R-60 (AA-8 Aphid).
El Su-24MK es la versión de exportación del Su24M y sus prestaciones se han reducido. A finales de los años 1980, el avión se exportó a Irán, Irak, Libia y Siria.
Avión de reconocimiento táctico Su-24. Además del terreno que sigue al radar y las torres de misiles aire-aire de corto alcance necesarios para el vuelo terrestre automático, el Su-24MR ha eliminado las armas aire-tierra, como cañones y sistemas fotoeléctricos de control de fuego, acortando la longitud del capitán en 2 metros. Por el contrario, el equipo principal es el sistema de reconocimiento táctico BKR-1 compuesto por múltiples módulos externos e internos. Se construyeron casi 200 de este tipo entre 1983 y 1993.
Un modelo de guerra electrónica del Su-24. Está equipado con un sistema de guerra electrónica Landysh y puede montar una cápsula de interferencia SPS-5 o Mimosette en la línea central. La producción fue extremadamente pequeña, sólo 20 aviones. Por la apariencia de este modelo, se puede ver que hay antenas especiales para el sistema de guerra electrónica debajo del morro, encima de la parte trasera de la cabina, a ambos lados de la entrada de aire y en la cola vertical.