Selección del sitio del aeropuerto de Suzhou
Se dice que existen los siguientes tres planes para la ubicación del aeropuerto de Suzhou:
1. El plan Dianshan Huxi, que también fue expuesto anteriormente, parece tener ventajas para Suzhou. A corto plazo, especialmente el parque y Kunshan. Una ciudad industrial, su distancia y conveniencia son comparables a las de Hongqiao. Sin embargo, este plan creará una relación competitiva con Hongqiao y afectará las ventajas del Centro de Shanghai.
Además, a largo plazo, el desarrollo de Shanghai y Jiangsu acabará formando una concatenación. El desarrollo posterior del aeropuerto en esta ubicación seguirá constituyendo un cuello de botella para la construcción urbana y es contrario al objetivo. protección del cuerpo de agua del lago Dianshan La mejor opción alrededor del lago Dianshan Es una industria verde y una zona residencial de alto nivel.
2. El plan Shuofang puede considerarse un plan de compromiso, pero se limita a un doble uso para fines militares y civiles. No importa cuánto lo intentes, todavía es difícil lograr la gran tarea. Además, las dos ciudades de Suxi y Wuxi tienen sus propios pensamientos y es difícil lograr un entendimiento común. Para el sureste de Suzhou, la distancia es demasiado grande y es inútil
3 También se puede decir que el plan del sur de Wujiang es el plan de cooperación Jiangsu-Jiashan, que es el círculo rojo en la imagen y conecta Jiangsu. -Tren de alta velocidad Jiasu y Shanghai-Suzhou alrededor de la estación. Esto es motivo de gran revuelo y puede considerarse un proyecto de referencia para la integración del delta del río Yangtze, lo cual es justificable. En términos de distancia, está lejos de la ciudad principal de Kunshan en Suzhou, por lo que, a corto plazo, la conveniencia no es tan buena como la de Hongqiao Shuofang Two Machines.
Sin embargo, con el desarrollo de la ciudad, esta área seguramente se convertirá en una estrella en ascenso, creando una enorme demanda de aviación. Puede cubrir Suzhou al sur en el norte, Shanghai al oeste en el este. Jiaxing en el sur y Huzhou en el oeste. El marco del desarrollo urbano de Suzhou ha cambiado de la dirección este-oeste al desarrollo integral de este-oeste, norte-sur, conmigo como dirección principal, formando un cierto sifón y radiación hacia las áreas circundantes.
Información ampliada
El análisis cree que la tercera opción es una situación beneficiosa para las provincias de Jiangsu y Zhejiang y, hasta cierto punto, fortalece el proceso de integración de las ciudades de Jiangsu y Zhejiang. La propia Jiaxing también quiere empezar de nuevo a desarrollar la aviación, pero el mercado es demasiado pequeño para lograr el éxito. Si puede abandonar la mentalidad de actuar solo y unir fuerzas con Suzhou para desarrollarse, definitivamente mejorará su nivel. Existe una gran resistencia a este plan, proveniente de Hangzhou y Shanghai respectivamente.
La propia Hangzhou es tan ambiciosa que incluso ha comenzado a planificar un segundo aeropuerto en el norte, con la esperanza de controlar firmemente a su hermano menor. Para Shanghai, los recursos occidentales a lo largo del lago Husu están interceptados. Originalmente quería usar el lago Husu para absorber más nutrientes. Si se construye un aeropuerto aquí, será como cortar el vaso sanguíneo en el medio, y las ilusiones serán. llegar a nada.
Comparando varias opciones, la tercera opción es la mejor opción para Suzhou a largo plazo, pero no es fácil encontrar cómo equilibrar los intereses de todas las partes y cómo aprovechar la tendencia general de integración del delta del río Yangtze. promover. . Requiere gran sabiduría y una visión de la situación general.
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