¿Cuáles son los estados de navegación de los barcos?
Los barcos se pueden clasificar en tres tipos según su estado de navegación: flotantes, en rodaje y voladores.
Flotar significa que cuando el barco navega, el peso del casco y el desplazamiento son iguales y el barco flota sobre el agua. Los barcos que se sumergen bajo el agua también pertenecen a la flotabilidad;
Barcos de planificación Significa que cuando navega a alta velocidad, la mayor parte del casco se levanta por la acción dinámica del agua y se desliza sobre la superficie del agua. El desplazamiento del barco cuando se desliza es menor que el desplazamiento cuando está estacionario. Al mismo tiempo, la superficie húmeda se reduce y la resistencia al agua se reduce considerablemente, lo que hace que el barco aumente la velocidad;
Un barco que navega en el aire navega con el casco completamente fuera del agua.
Barcos y navíos, término general para diversos buques. Los buques son vehículos que pueden navegar o estacionarse en aguas para transporte u operaciones. Tienen diferentes prestaciones técnicas, equipamientos y tipos estructurales según los distintos requerimientos de uso.
Un barco es un vehículo fabricado por el hombre que opera principalmente en aguas geográficas. Además, los barcos civiles generalmente se llaman barcos, los barcos militares se llaman barcos de guerra, los barcos pequeños se llaman botes o botes y colectivamente se llaman barcos o botes. El interior incluye principalmente espacio de alojamiento, estructura de soporte y estructura de drenaje, y tiene un sistema de propulsión que utiliza energía externa o autogenerada. La apariencia es generalmente una envoltura aerodinámica que favorece la superación de la resistencia a los fluidos. Los materiales se actualizan constantemente con el avance de la ciencia y la tecnología. En los primeros tiempos, eran materiales naturales como la madera, el bambú y el cáñamo. son principalmente acero, aluminio, fibra de vidrio, acrílico y diversos materiales compuestos.
Existen muchas formas de clasificar los barcos, que se pueden clasificar según su finalidad, estado de navegación, número de cascos, potencia de propulsión, hélices, etc.
Según su finalidad, los barcos generalmente se dividen en dos categorías: barcos militares y civiles. Los buques militares suelen denominarse buques o buques de guerra. Aquellos con capacidad de combate directo o capacidad de protección del área marítima se denominan buques de combate, como portaaviones, destructores, fragatas, lanchas de misiles y submarinos, así como buques de colocación y barrido de minas. etc. Los encargados del apoyo logístico se denominan buques de combate. Los buques civiles generalmente se dividen en buques de transporte, buques de ingeniería, buques pesqueros, buques portuarios, etc.
Según la situación de navegación del barco, se suele dividir en barcos de desplazamiento, lanchas de planeo, hidroalas y aerodeslizadores.
Según el número de cascos, se puede dividir; En barcos monocasco y multicasco, los catamaranes son más comunes entre los tipos multicasco;
Según la potencia de propulsión, se pueden dividir en barcos motorizados y los barcos no motorizados se dividen a su vez en barcos con motor de vapor. según el tipo de propulsor (ahora eliminado), buques de turbina de vapor, buques diésel, buques de turbina de gas, buques de centrales combinadas, buques de propulsión eléctrica, buques de energía nuclear, etc.;
Según las hélices del buque , se pueden dividir en barcos de hélice, barcos de propulsión a chorro de agua y barcos de propulsión a chorro. Las hélices aéreas solo se utilizan en unos pocos aerodeslizadores, como barcos, barcos de vapor, hilanderos, etc.; son barcos de tipo popa (la sala de máquinas está en la popa del barco), barcos de motor medio y barcos de tipo de popa media según el material de la estructura del casco, incluidos barcos de acero, barcos de aleación de aluminio, barcos de madera, malla de acero; Embarcaciones de cemento, embarcaciones de fibra de vidrio, embarcaciones de goma, embarcaciones de estructura mixta, etc.