Respuesta posterior al accidente del derrame de petróleo del Penglai 19-3
ConocoPhillips celebró una reunión de comunicación con los medios y expresó su primer agradecimiento a CNOOC
Más de dos meses después del accidente por derrame de petróleo en el campo petrolero Penglai 19-3 en la Bahía de Bohai, el operador ConocoPhillips el 24 de agosto de 2011 Se llevó a cabo la primera reunión de comunicación con los medios, afirmando que con la ayuda de CNOOC se ha completado el 95% del trabajo de limpieza de la contaminación.
"En primer lugar, nos gustaría agradecer a CNOOC por toda su ayuda después del accidente." Stuart Rui, presidente de ConocoPhillips China, dijo que fue un placer cooperar con CNOOC durante el proceso de manejo de accidentes. "CNOOC movilizó todos los recursos para participar en el trabajo de gestión de accidentes".
La Administración Oceánica Estatal exige que ConocoPhillips tome todas las medidas efectivas para investigar a fondo y cortar la fuente del derrame de petróleo antes del 31 de agosto, e investigar a fondo y eliminar el riesgo de otro derrame de petróleo.
Turui se disculpó por el derrame de petróleo y prometió completar completamente los trabajos de limpieza antes del 31 de agosto de 2011. Sin embargo, se negó a discutir trabajos de compensación posteriores y no hay una fecha límite para completar la evaluación de la contaminación.
Según la presentación in situ de ConocoPhillips, al 24 de agosto de 2011, el accidente del derrame de petróleo había derramado 700 barriles de petróleo crudo y 2500 barriles de lodo a base de aceite mineral. Los trabajos de sellado pueden garantizar que no se produzcan nuevos derrames de petróleo. Actualmente, sólo se filtran las gotas de petróleo que quedan bajo el lecho marino y la cantidad de petróleo que se filtra por día es de aproximadamente 2 litros.
En cuanto a las medidas de manejo después del accidente, ConocoPhillips afirmó que ha sellado la Plataforma B mediante medidas de reducción de presión y planea inyectar cemento en nuevos pozos para garantizar un sellado permanente. Sin embargo, ConocoPhillips no se comprometió en cuanto a si la Administración Oceánica reconoció la eficacia de esta medida. Anteriormente, la Administración Oceánica emitió un documento acusando a ConocoPhillips de tomar medidas para reducir la presión e instalar cubiertas de recolección de petróleo como medidas temporales que solo abordan los síntomas y no la causa raíz.
En cuanto a la determinación de responsabilidad y cuestiones de compensación, ConocoPhillips afirmó que "como operador, asumirá la responsabilidad principal". Sin embargo, en cuanto a la cuestión de compensación, Situ Rui respondió que "aún no ha recibido ninguna solicitud de compensación". ". En cuanto a un abogado que anteriormente presentó una demanda exigiendo que ConocoPhillips siguiera las prácticas de compensación de BP y estableciera un fondo de compensación de 10 mil millones, Situ Rui dijo que los dos no son comparables. Pero "se considerará la compensación".
Respecto a la evaluación de la contaminación relacionada con el derrame de petróleo, el gerente general de salud, seguridad y protección ambiental de ConocoPhillips dijo que pedirá a una empresa externa que la complete, pero “aún no lo sé”. ”Cuándo se completará este trabajo.
ConocoPhillips realizó una conferencia de prensa en Beijing y volvió a disculparse pero no mencionó datos específicos
Situ Rui dijo que el derrame de petróleo en la Plataforma B fue causado por una inyección de agua que activó fallas, provocando que el fluido para filtrarse del lecho marino a través de fallas geológicas, la falla se ha cerrado reduciendo la presión del yacimiento y no se producirán nuevas fugas de petróleo crudo, pero todavía hay petróleo y gas filtrándose debajo del lecho marino.
Para garantizar que accidentes similares no vuelvan a ocurrir, ConocoPhillips planea inyectar cemento en el pozo B-23 para sellarlo permanentemente, perforar otro pozo cerca de la alta presión en el yacimiento de petróleo y luego inyectar cemento. "Esta medida es similar a proporcionar un doble seguro", explicó Yan Ou, representante de comunicaciones corporativas y responsabilidad social corporativa de ConocoPhillips.
Sin embargo, la Administración Estatal Oceánica ha acusado a ConocoPhillips de reducir la presión del yacimiento y establecer cubiertas de recolección de petróleo como medidas temporales que solo abordan los síntomas en lugar de la causa raíz.
Además, ConocoPhillips bloqueó el pozo C-20 en junio para garantizar que ya no se produjeran derrames de petróleo en la plataforma C. Pero el 20 de agosto, la División del Mar del Norte de la Administración Oceánica Estatal acusó el descubrimiento de 9 nuevos puntos de fuga en el fondo marino cerca de la Plataforma C donde ocurrió el derrame de petróleo. En respuesta, Situ Rui explicó que los puntos de fuga recién descubiertos en la Plataforma C no eran petróleo. En lugar de ello, se produce una fuga de petróleo crudo residual. Situ Rui dijo que actualmente se filtran alrededor de dos litros de gotas de petróleo cerca de la plataforma C todos los días, y estas gotas de petróleo viscosas serán recogidas inmediatamente por el auge petrolero.
ConocoPhillips también envió trabajadores a inspeccionar la costa del mar de Bohai y recogió 56 muestras de petróleo en un día. Dijo que el área de cada muestra de petróleo era relativamente pequeña. Después de las pruebas, la mayoría de ellas eran. similar a Penglai 19-3 Las muestras de petróleo del campo petrolero no coincidían, y solo 5 muestras de petróleo eran idénticas o similares al campo petrolero Penglai 19-3.
A principios de agosto de 2011, los pescadores de Laoting, provincia de Hebei, confiaron al bufete de abogados Yingke la protección de sus derechos. Sin embargo, ConocoPhillips y la Administración Oceánica Estatal identificaron la muestra de petróleo en Laoting y concluyeron que se trataba de fueloil y no. de Penglai 19- 3 campos petrolíferos. Situ Rui dijo que ConocoPhillips aún no ha recibido ninguna demanda de compensación. Dijo que si hay alguno, ConocoPhillips asumirá la debida responsabilidad.
La actitud de ConocoPhillips todavía no es lo suficientemente abierta. Situ Rui dijo que no respondería preguntas como cómo compartir responsabilidades con CNOOC y el nombre de la empresa de tasación de terceros.
No hubo ninguna disculpa solemne. ConocoPhillips solo expresó sus disculpas verbalmente y no mencionó ningún dato específico sobre la contaminación ambiental del Mar de Bohai causada por el derrame de petróleo.
ConocoPhillips se disculpó en la conferencia de prensa: no se puede comparar con BP y no se ha recibido ninguna solicitud de reclamo
En la mañana del 24 de agosto de 2011, ConocoPhillips celebró una conferencia de prensa en Beijing sobre el derrame de petróleo de la Bahía de Bohai. Celebrar una conferencia de prensa. El presidente de ConocoPhillips China Co., Ltd., Stuart Stuart, se disculpó una vez más por el accidente en la conferencia de prensa y dijo que el trabajo de sellado en la Plataforma C se completará antes del 31 de agosto.
Situ Rui dijo que él será el responsable del accidente. La plataforma B ha sido sellada permanentemente mediante operaciones de descompresión. Solo se filtró una pequeña cantidad de petróleo y gas que quedaba bajo el lecho marino. 2 de julio. Instale la cubierta de aceite para recuperar el vapor de aceite residual filtrado.
Sin embargo, algunos participantes comentaron que la redacción de Situ Rui era demasiado "relaciones públicas" y no respondieron directamente a la pregunta. En respuesta a la pregunta: "¿ConocoPhillips creará un fondo como BP para asumir la responsabilidad por el derrame de petróleo en el mar de Bohai?", ConocoPhillips dijo: "No podemos compararlo con BP. Actualmente, ConocoPhillips no ha recibido ninguna solicitud de compensación. Si recibe Si se solicita, se considerará una compensación".
Jia Fangyi, abogado de Huacheng Law Firm, ha presentado una demanda de interés público por derrame de petróleo contra ConocoPhillips y CNOOC en su propio nombre ante el Tribunal Superior Provincial de Hainan. , solicitando un acuerdo de 10 mil millones Fondo de compensación, pero aún no ha sido registrado. Desde entonces, Jia Fangyi continuó presentando una demanda administrativa contra la Administración Estatal Oceánica ante el Tribunal Popular Intermedio N° 1 de Beijing por inacción administrativa.
“En la actualidad, la Administración Estatal Oceánica debería presentarse más y presentar una solicitud de compensación contra ConocoPhillips como demandante. Algunos analistas señalaron que la Administración Estatal Oceánica no informó el Penglai 19-3”. derrame de petróleo por primera vez. El accidente se pospuso por un mes y CNOOC no fue identificado como el responsable del accidente. Según la normativa legal vigente en mi país, existen muchas dificultades para interponer este litigio de interés público.
Después de más de dos meses de dilaciones, ConocoPhillips China todavía no ha encontrado la causa real del derrame de petróleo, y sólo lo achaca a "fallos naturales". En la conferencia de prensa de anteayer, aunque ConocoPhillips una vez más "expresó sus sinceras disculpas" al público por el derrame de petróleo en el Mar de Bohai, evitó responder cuestiones delicadas como las reclamaciones de bienestar público, si hubo algún proceso de eliminación inadecuado y la división de responsabilidades con CNOOC. Según el presidente de ConocoPhillips China, Situ Rui, la fuente del derrame de petróleo en las plataformas B y C donde ocurrió el accidente ha sido bloqueada permanentemente. Cuando un periodista preguntó si esta declaración del llamado "bloqueo permanente" era reconocida por la Administración Estatal Oceánica, la empresa evitó responder.
¿CNOOC se encontrará con una serie de conflictos?
Después del derrame de petróleo de la Bahía de Bohai, CNOOC fue el primero en convertirse en el "pecador" acusado por muchos. Pero en menos de una semana, la "ConocoPhillips China" detrás de escena salió a la luz y se convirtió oficialmente en el "protagonista". ". "Aunque ConocoPhillips es el operador y provocó el derrame de petróleo, ConocoPhillips y CNOOC tienen una relación de cooperación. Si ConocoPhillips tiene un problema, CNOOC no puede romper la relación, el abogado Jia Fangyi y su asistente Guo Chengxi, los protagonistas del público". litigios de intereses que reclaman decenas de miles de millones de reclamaciones Un reportero del Yangcheng Evening News reveló una vez que los objetivos de estas decenas de miles de millones de reclamaciones también incluyen a CNOOC.
“Según el acuerdo, la responsabilidad recae en ConocoPhillips, pero moralmente hablando, CNOOC tiene una responsabilidad ineludible”, analizó una vez a los periodistas Han Xiaoping, director de información de China Energy Network, y señaló: “Los campos petroleros son nacionales. Sí, el país se los entregó a CNOOC, y CNOOC encontró a su socio ConocoPhillips en los Estados Unidos para establecer una empresa conjunta, donde CNOOC posee el 51%. En tales circunstancias, si ocurre un derrame de petróleo, CNOOC tiene. ¿No hay responsabilidad alguna? ”
En la conferencia de prensa de anteayer, algunos medios también preguntaron a los ejecutivos de ConocoPhillips: "Con base en el contrato que firmó con CNOOC, ¿cómo determinar la responsabilidad de CNOOC?" Según los términos comerciales, esto no se puede decir."
Aunque las responsabilidades aún no se han resuelto, JPMorgan Chase emitió ayer un informe afirmando que el desempeño de CNOOC (00883) en el primer semestre refleja un buen control de costos. en el negocio, pero el crecimiento del negocio proviene de fusiones y adquisiciones costosas. Se espera que el mercado encuentre factores negativos en el desempeño a mediano plazo en el futuro. ¿Rebajar la calificación de las acciones y mantener la calificación de inversión "infraponderada" de CNOOC? JPMorgan Chase cree que el "derrame de petróleo en el mar de Bohai" ha hecho que las "perspectivas" de CNOOC sean "menos positivas".