Planificación y construcción de la línea S1 de tránsito ferroviario de Suzhou
La línea S1 en la ciudad de Suzhou, en la planificación "hace mucho tiempo", tenía dos líneas: una línea norte (línea principal); una línea sur (ramal). La línea norte originalmente iba a Taicang, pero pasaba por Kunshan Qianjin Road, y la línea sur iba a Huaqiao, conectando con la Línea 11 de Shanghai. ——Este es todo el plan anterior.
A juzgar por el anuncio público de hoy del Parque Industrial de Suzhou, parece que la línea S1 en la ciudad de Suzhou ya no está dividida en líneas norte y sur, y solo hay una línea que va a Taicang. La conexión entre Huaqiao y Shanghai Línea 11 se realizará a través de la Línea S2.
Explicación:
1. La línea de puntos violeta en la imagen es la "Línea S1 del área de la ciudad de Suzhou" (la parte que se fusiona con la Línea 1 de Kunshan Rail Transit no está dibujada);
2. La línea naranja continua es la "Línea 2 de tránsito ferroviario de Kunshan" (algunas personas la llaman erróneamente S2, la letra S no se puede usar a la ligera, se refiere a la ciudad). en la imagen, así que estad atentos a Kunshan Soufang. La próxima edición del sitio web incluirá un informe sobre la Línea 2 de Kunshan Rail Transit;
3. La línea roja sólida es "Línea 1 de Kunshan Rail Transit" (únicamente). el recorrido de avance fue confirmado el 21 de noviembre de 2013) 6 andenes en tramo horizontal).
4. La producción de este mapa se basa básicamente en los documentos oficiales de la Oficina de Planificación Municipal de Kunshan y no hay información clara de Suzhou.
La línea principal de la Línea 11 del Transporte Ferroviario de Shanghai, que está en construcción, va desde Jiading New Town hasta Pudong Sanlin, y el ramal conecta el Circuito Internacional de Shanghai y Anting Automobile City en la sección noroeste. El proyecto comenzó a construirse en 2012 y está previsto que esté terminado y abierto al tráfico en 2011. La estación Jiading Norte de la línea 11 de tránsito ferroviario está a solo 6,5 kilómetros de la ciudad de Taicang Ludu, y la estación Anting del ramal está a cero distancia de Kunshan Huaqiao, reveló recientemente Huang Rong, director de la Comisión Municipal de Transporte y Desarrollo Urbano-Rural de Shanghai. que Shanghai Rail Transit está planeando Conectarse con Jiangsu. El "Plan Integral de Transporte de Suzhou (2007-2020)" también mencionó que Suzhou construirá tres líneas ferroviarias urbanas, una que conducirá al aeropuerto de Wuxi Shuofang y las otras dos líneas municipales S1 y S2B, ambas conectadas a Shanghai. conectado. Entre ellos, la línea S1 se dividirá en dos ramales desde la estación Weiting en el parque ferroviario interurbano Shanghai-Nanjing hacia el este a través de Kunshan. La línea principal pasa por Taicang y se conecta con la línea R3 del ferrocarril municipal de Shanghai en Jiading, y el ramal pasa a través de ella. Huaqiao y se conecta con la Línea 11 del Ferrocarril Municipal de Shanghai. El ramal de Anting está conectado; la línea S2B se conectará con la Línea 2 del Metro Municipal de Shanghai en Qingpu a través de la estación Wujiang Songling del Ferrocarril Interurbano Sujia hacia el este.
En el futuro, la integración del transporte del delta del río Yangtze incluirá ferrocarriles, carreteras y transporte ferroviario, que estarán completamente integrados. A medida que el tránsito ferroviario urbano en la región del delta del río Yangtze mejore gradualmente, la conectividad interprovincial será una tendencia general en el futuro.