El impactante final de la guerra soviético-finlandesa: la Unión Soviética sacrificó a casi un millón de personas
A finales de la década de 1930, la Unión Soviética poseía una enorme fuerza militar: con un ejército de hasta 5 millones de personas y poderosas fuerzas de diversos servicios, incluida la fuerza aérea, parecía invencible. En agosto de 1939, la Unión Soviética y Alemania firmaron el "Pacto de No Agresión Soviético-Alemán", que permitió a la Unión Soviética llevar a cabo operaciones agresivas en la región del Mar Báltico. Después de intentar obligar a Estonia, Letonia y Lituania a llegar a un compromiso (un preludio a su anexión a la Unión Soviética), la Unión Soviética dirigió su atención a Finlandia.
Finlandia era un país pequeño con una población de sólo 3,7 millones en ese momento. Frente a la poderosa Unión Soviética, parecía destinada al fracaso. Un millón de tropas soviéticas han sido desplegadas en la frontera soviético-finlandesa, mientras que Finlandia sólo tenía 33.000 tropas de combate antes de la movilización. La Fuerza Aérea y la Armada soviéticas enviaron 2.300 aviones, mientras que el ejército finlandés tenía sólo 114 aviones.
Sin embargo, los finlandeses, que tenían un fuerte sentido de patriotismo, se negaron a rendirse y estaban decididos a luchar contra los soviéticos hasta el final.
Finlandia estableció la Fuerza Aérea en 1918, y en 1928 la Fuerza Aérea se reorganizó en Fuerza Aérea. La Fuerza Aérea Finlandesa tiene un espíritu tenaz e independiente, y es capaz de trabajar en entornos hostiles, incluso en la fría tundra y las áridas latitudes árticas. Construyeron refugios portátiles para calentar aviones expuestos; utilizaron apoyo logístico móvil para garantizar operaciones en entornos austeros y al mismo tiempo contaron con capacidades completas de mantenimiento a nivel de unidad.
En 1936, la Fuerza Aérea Finlandesa encargó dos escuadrones de bombarderos británicos "Blenheim" y más de dos escuadrones de cazas holandeses "Fokker D.XXI". Los aviones de combate "Fokker" forman la línea de defensa aérea de Finlandia, aunque sus armas son sólo cuatro ametralladoras de 7,9 mm y su velocidad máxima es de sólo 286 millas por hora (unos 460 kilómetros por hora). Sin embargo, aunque este caza no es lo suficientemente rápido como para interceptar a la mayoría de los bombarderos, si lo pilota un piloto experto, puede convertirse en un arma potencialmente letal.
Los pilotos de caza finlandeses recibieron un entrenamiento de primer nivel, gracias al teniente coronel Lorenz y al capitán Magnusson. A principios de la década de 1930, Lorenz comandó el 24º Escuadrón de Cazas. Adoptó una idea táctica: utilizar dos cazas, el líder y el compañero, para formar una formación básica. Hizo hincapié en la protección mutua, las técnicas de puntería, la utilización de radios de aviones y redes de observación terrestre y la utilización de inteligencia de señales. Abogó por la creación de un sistema simple de mando y control aerotransportado. En 1938, el 24.º Escuadrón de Cazas estaba al mando de Magnuson. Entrenó estrictamente a los pilotos, enfatizando la táctica, la puntería y el mantenimiento; abogó por los ataques laterales, los ataques por la retaguardia, los disparos desde ángulos, los disparos a corta distancia y atacar primero a los artilleros cuadrados. Luego ataca a los motores y pilotos.
En comparación con la Fuerza Aérea Finlandesa, la Fuerza Aérea Soviética tiene una gran ventaja. La Unión Soviética desplegó 2.318 aviones, incluidos 1.044 cazas y 855 bombarderos; se desplegaron 395 aviones adicionales de otros tipos para bombardeos estratégicos, transporte de paracaidistas, reconocimiento, observación de artillería y patrulla marítima. En comparación, la Fuerza Aérea finlandesa sólo tiene 114 aviones, incluidos 42 Fokkers, 15 Bulldogs más antiguos y 18 Blenheim.
El 30 de noviembre de ese año, en condiciones climáticas severas, los aviones de combate soviéticos escaparon de la interceptación de los aviones de combate finlandeses, y ocho bombarderos comenzaron a atacar puertos e instalaciones de almacenamiento de petróleo cerca de la capital finlandesa, Helsinki. Pero los bombarderos soviéticos no alcanzaron su objetivo original y, en cambio, lanzaron bombas sobre toda la ciudad, matando a casi 100 civiles finlandeses y provocando la indignación de la comunidad internacional.
Al día siguiente, más bombarderos soviéticos surcaron los cielos de Finlandia, pero se encontraron con un grupo de cazas "Fokker" comandados por Magnuson. Los furiosos pilotos finlandeses derribaron rápidamente 11 bombarderos soviéticos, uno de los cuales fue derribado por Magnuson.
Este encuentro estableció un patrón para las batallas aéreas posteriores. Los pilotos finlandeses concentraron sus esfuerzos principalmente en destruir los bombarderos enemigos, atacando a los cazas enemigos sólo cuando era necesario o para defender sus propios bombarderos y aviones de reconocimiento.
El 19 de diciembre, los pilotos del 24.º escuadrón de cazas finlandés derribaron 12 bombarderos soviéticos; el 23 de diciembre, derribaron 6 bombarderos y 2 cazas soviéticos, y la Fuerza Aérea finlandesa perdió sólo 1 avión Fokker. El avión de combate y su piloto también fueron rescatados.
A finales de ese año, el 24º Escuadrón de Cazas Finlandés derribó 54 aviones soviéticos a costa de perder un caza "Fokker".
El 6 de enero de 1940, 17 bombarderos soviéticos DB-3 despegaron de Estonia y sobrevolaron el golfo de Finlandia, pero las señales de inteligencia alertaron a los finlandeses de que estaban a punto de ser atacados. Por lo tanto, cerca de Ooty, la segunda oleada de ocho bombarderos soviéticos se encontró con el piloto finlandés Sovilius que volaba un caza "Fokker", y derribó a uno de los bombarderos. Los bombarderos soviéticos restantes fueron atacados por el piloto finlandés Salfanto. En sólo 4 minutos, Salfanto derribó 6 bombarderos.
El 17 de enero, la Fuerza Aérea Finlandesa interceptó 25 bombarderos Tupolev SB soviéticos sobre Karelia, derribando 9 de ellos y dañando muchos más. Tres días después, la Fuerza Aérea Finlandesa derribó otros nueve bombarderos Tupolev SB y derribó dos aviones de combate soviéticos I-16 a costa de perder un caza Fokker y un piloto.
En definitiva, en enero de 1940, la Fuerza Aérea Finlandesa utilizó cazas "Fokker" para derribar 34 aviones soviéticos, principalmente bombarderos.
A lo largo de la guerra, Lorenz y Magnusson de la Fuerza Aérea Finlandesa enfatizaron repetidamente el ataque a bombarderos enemigos, aviones de reconocimiento y aviones de observación de artillería. A medida que pasaba el tiempo y crecía la amenaza de los cazas soviéticos, la Fuerza Aérea finlandesa perfeccionó aún más sus tácticas de modo que una vez que se localizara una formación de bombarderos soviéticos, los cazas dispersos dirigidos por radio salieran en masa y atacaran en concentraciones concentradas, antes de regresar a las bases dispersas como tanto como sea posible Destruye los bombarderos enemigos en múltiples ubicaciones.
Debido al cansancio excesivo de los pilotos finlandeses (una media de 8 vuelos diarios), se han provocado numerosos accidentes. A finales de enero, sólo 28 Fokkers del 24º Escuadrón de Cazas todavía podían realizar misiones de combate.
Afortunadamente, los esfuerzos diplomáticos de Finlandia para asegurar el apoyo de aviones extranjeros han dado sus frutos. Algunos países han proporcionado 116 aviones a la vez, que pueden entrar en combate antes de finales de marzo. Entre ellos, el Reino Unido envió 30 aviones de combate "Gladiator", Francia proporcionó 30 aviones de combate "Morana" y Sudáfrica donó 29 aviones de combate "Glove".
Además, Finlandia también ha encargado otros aviones de combate, incluidos 35 aviones de combate italianos "Fiat G.50", 44 aviones de combate estadounidenses B-239 y más de 10 aviones de combate británicos "Hurricane".
Los cazas Molana y Fiat G.50 tenían un rendimiento similar al Fokker y, a partir de febrero de 1940, ambos cazas demostraron ser igualmente letales para los bombarderos soviéticos.
Muchos extranjeros fueron voluntariamente a Finlandia para participar en la guerra, pero los finlandeses tenían duras condiciones de selección y, de hecho, pocos extranjeros participaron en el combate aéreo. La única unidad de aviación extranjera organizada era el Escuadrón de Voluntarios Sueco, el 19º Escuadrón de Cazas, comandado por el Mayor Bekhammar. Los pilotos y técnicos del escuadrón son de la Fuerza Aérea Sueca y están equipados con más de una docena de cazas "Gladiator" y 4 bombarderos en picado "Hart".
El 19.º escuadrón de caza sueco entró en combate a principios de enero de 1940. Durante un período de más de 62 días, realizó 464 salidas de aviones y perdió 5 aviones en la batalla. Al mismo tiempo, los pilotos del escuadrón destruyeron 8 (posiblemente 12) aviones soviéticos, incluido un bombardero pesado TB-3. La participación del 19º Escuadrón de Cazas liberó a la Fuerza Aérea Finlandesa para concentrar sus fuerzas sobre el Istmo de Carelia.
En enero de 1940, el líder soviético Stalin cambió el jefe de la fuerza de invasión a Finlandia, con Semyon Timoshenko como comandante. Timoshenko ajustó sus tácticas, envió una gran cantidad de aviones, artillería, tanques y vehículos blindados, concentró sus fuerzas superiores y lanzó un nuevo ataque contra Finlandia el 1 de febrero.
Del 1 al 10 de febrero, el ejército soviético lanzó un feroz ataque contra las posiciones del ejército finlandés, destruyendo la mayoría de los puntos de potencia de fuego del ejército finlandés en la dirección principal.
El 12 de febrero, el ejército soviético reanudó su ofensiva. Después de tres días de feroces combates, el ejército soviético atravesó la sólida línea de defensa Mannerheim de Finlandia y el ejército finlandés se retiró a la segunda línea de defensa.
El 18 de febrero, el ejército soviético intentó atravesar la segunda línea de defensa de Finlandia, pero fracasó. En este caso, el ejército soviético volvió a dejar de atacar y ajustó su despliegue. El ejército finlandés también aprovechó la oportunidad para descansar y recuperarse y transfirió algunas de sus tropas al norte del lago Ladoga hacia el sur para fortalecer la defensa del istmo de Carelia.
El 28 de febrero, el ejército soviético lanzó otro feroz ataque y rápidamente se acercó a la zona de retaguardia del ejército finlandés.
El 5 de marzo, el ejército finlandés estaba a punto de agotar sus tropas, quedándose sin municiones y alimentos, y sin esperanzas de recibir ayuda exterior. Aunque Gran Bretaña y Francia expresaron su voluntad de enviar tropas para ayudar a Finlandia, Alemania amenazó con que si Finlandia aceptaba la ayuda británica y francesa, la guerra se extendería a toda la península escandinava. Suecia y Noruega, bajo presión de Alemania, anunciaron que no permitirían el paso de tropas británicas y francesas por sus territorios para luchar en Finlandia. En estas circunstancias, el Partido Comunista Finlandés se vio obligado a enviar representantes a Moscú el 7 de marzo para pedir la paz con la Unión Soviética. El 12 de marzo, los representantes de Finlandia y la Unión Soviética firmaron un tratado de paz. Esto puso fin a la guerra soviético-finlandesa.
En la guerra soviético-finlandesa, el ejército finlandés sufrió 68.480 bajas, incluidos 24.923 muertos o desaparecidos, y 43.557 heridos. Sus bajas representaron casi el 2% de la población total del país. Esta guerra hizo que Finlandia perdiera el 10% de su territorio y el istmo de Carelia. La mayoría de los más de 220.000 residentes finlandeses que perdieron sus hogares regresaron posteriormente a Finlandia, y sólo un puñado optó por quedarse y convertirse en ciudadanos soviéticos.
Sin embargo, gracias a la valiente y fuerte voluntad de lucha de los finlandeses, Finlandia no se convirtió en un régimen títere y también escapó del mismo destino que Lituania, Letonia, Estonia y otros países. Varios países que alguna vez fueron independientes fueron finalmente anexados por la Unión Soviética. Más de un millón de residentes del Báltico desaparecieron de los campos de trabajo soviéticos del Gulag, la mayoría de los cuales fueron asesinados a tiros por exceso de trabajo.
Para la Unión Soviética, aunque el ejército soviético finalmente ganó la guerra y conquistó Finlandia, pagó un alto precio: 273.000 personas murieron, más de 10 veces el número de muertos en Finlandia. Cientos de miles resultaron heridos; Se perdieron cientos de aviones. Cuando se le preguntó a un general soviético qué había ganado con la guerra, respondió: "Hemos ganado suficiente tierra para enterrar a nuestros muertos".
Se puede decir que la batalla aérea de la guerra soviético-finlandesa fue. Basado en un ejemplo típico de derrotar a más con menos y derrotar al superior con el inferior. Frente a la poderosa Fuerza Aérea Soviética, la Fuerza Aérea Finlandesa confió en su fuerte voluntad de combate y tácticas efectivas para asestar un duro golpe a la Fuerza Aérea Soviética. Derribó 521 aviones soviéticos en un ataque, mientras que solo perdió 62 aviones. Diez pilotos finlandeses derribaron 68 bombarderos y aviones de combate soviéticos en aviones de combate Fokker, ganándose el título de pilotos as. La Fuerza Aérea Finlandesa derrotó la campaña de bombardeos sistemáticos de la Fuerza Aérea Soviética, salvando sin duda las vidas de muchos civiles finlandeses.