Evaluación original de United Off-Road: Los SUV de lujo de alta gama también pueden ser rentables. ¿Qué tal el Touareg?

Atrévete a pensar y atrévete a hacer un todoterreno conjunto, el SUV top de Volkswagen, Touareg, ¡hoy está aquí! El nuevo lenguaje de diseño de Volkswagen enfatiza la personalización y el color deportivo mostrado también es más fuerte. Aunque ambos tienen el frente icónico de Volkswagen, la parrilla gruesa y ensanchada del Touareg es más impactante.

Se puede decir que los faros LED de matriz inteligente del Touareg son uno de los faros más avanzados del mundo, ya que proporcionan 12 modos de iluminación y son capaces de cambiar automáticamente. El sistema de control de iluminación interactivo puede controlar inteligentemente las luces altas y bajas a través de la cámara, evitando efectivamente el deslumbramiento causado por los autos que pasan o siguen, y mejorando la seguridad en la conducción por la noche.

El tamaño de la carrocería del Touareg es de 4878x1984x1686 mm. La distancia entre ejes es de 2899 mm. La carrocería es gruesa y completa. Aunque no hay líneas complicadas, la sensación muscular aún está en su lugar. Las llantas están equipadas con 21 pulgadas, ¡pruébalo! Los neumáticos tienen 285 de ancho.

La parte trasera, al igual que la delantera, adopta elementos de diseño horizontales, y la estructura de líneas rectas resalta el ancho y el grosor de la parte trasera. La forma de las luces traseras LED hace eco de los faros y es muy reconocible. Echemos un vistazo al maletero nuevamente. El volumen normal es de 810 L y la capacidad trasera máxima es de 1800 L. La altura de la suspensión trasera se puede ajustar de forma independiente para facilitar el manejo de equipaje más pesado.

Hablando del interior del Touareg, lo más atractivo es la gran pantalla LCD de 15,3 pulgadas. Recuerdo que esta gran pantalla impactó bastante cuando se presentó el nuevo Touareg, aunque ya lo ha sido. Lo presentamos ahora en la era de las pantallas grandes, no importa cómo se mire, la pantalla del Touareg es más potente y agradable que otros modelos. También hay un instrumento LCD completo de 12,3 pulgadas y una pantalla frontal HUD. Sin mencionar el color y la claridad, el panel de instrumentos, por supuesto, también se puede personalizar.

El sistema inteligente de asistencia a la conducción del Touareg incluye principalmente asistencia en atascos, asistencia para mantenerse en el carril, crucero adaptativo ACC con parada de seguimiento, asistencia para tráfico cruzado delantero, monitoreo de punto ciego con advertencia de tráfico trasero y asistencia para incorporarse. el sistema de protección de pasajeros precolisión, que se puede decir que está armado hasta los dientes. También hay un sistema de visión nocturna que sólo está disponible en unos pocos coches de lujo y que resulta muy útil, especialmente cuando se conduce en las afueras de las afueras o en carreteras con poca iluminación.

Los asientos de un SUV de lujo también deben ser lujosos y de alta gama. La calefacción, la ventilación y la memoria deben ser indispensables. El masaje es la clave para marcar la diferencia. Es cómodo masajear mientras se conducen largas distancias. ! Por supuesto, el volante también debe estar calefactado para que no se te congelen las manos en invierno.

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El Touareg 3.0TSI Ruizhi Edition es el modelo tope de gama del Touareg. El motor 3.0T V6 tiene una potencia máxima de 340 caballos y un par máximo de 450 Nm. El motor puede alcanzar su potencia máxima a 1340 rpm. Antes de esto, "United Off-Road" realizó una evaluación especial del nuevo 2.0T Touareg. No hay ningún problema con la potencia, por lo que el 3.0T no tiene ningún problema. una palabra, "demasiado poderoso" ".

Todas las series Touareg equipan de serie una caja de cambios Tiptronic de 8 velocidades. Muchos entusiastas de los automóviles sienten que la caja de cambios de doble embrague de los modelos Volkswagen tendrá frustraciones. Este fue el caso de los modelos anteriores de bajo nivel. Sin embargo, después de tantos años de desarrollo, las frustraciones de las cajas de cambios de doble embrague se han eliminado básicamente. y es normal que la conducción no tenga ningún impacto. No hay ningún problema con el 8AT del Touareg. Es suave y rápido, y los cambios descendentes continuos durante la aceleración rápida son rápidos.

Todo el mundo debería estar familiarizado con la clásica tracción a las cuatro ruedas permanente 4MOTION de Volkswagen. La capacidad de escape todoterreno de la tracción a las cuatro ruedas inteligente es muy poderosa e incluso puede competir con los vehículos todoterreno puros. . En cuanto a los modos de conducción, hay 10 opciones para conducción en carretera y todoterreno, que son muy cómodas de ajustar mediante la perilla. Al seleccionar un modo de conducción, la última generación de suspensión neumática ajustará diferentes alturas y durezas de suspensión según las condiciones de conducción seleccionadas.

Si quieres comodidad, ve cómodo, si quieres deporte, haz deporte, si quieres todoterreno, haz todo terreno, y lo puedes conseguir con solo un giro.

Finalmente, hablemos de rentabilidad. Parece que la rentabilidad no es algo que deba mencionarse en este tipo de SUV de lujo, pero es muy adecuado para Touareg. Porque en la misma plataforma de producción MLB Evo que el Touareg, también produce Audi Q7, Q8, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga, Lamborghini Bison y otros autos muy caros, y la calidad y el rendimiento del Touareg no son peores que ellos, ¿qué tal? ¿él? Touareg está bien.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.