Red de conocimientos turísticos - Problemas de alquiler - Historial posterior a las vacaciones: el departamento de relaciones públicas “desechó” a Musk, Weibo VS Dis a las 8:30.

Historial posterior a las vacaciones: el departamento de relaciones públicas “desechó” a Musk, Weibo VS Dis a las 8:30.

En este Día Nacional que acaba de pasar, hubo 637 millones de turistas nacionales, 379 millones de turistas y una taquilla de más de 3.900 millones. Parece estar a dos eras de la realidad de que 35,65 millones de personas en el extranjero todavía están afectadas por la epidemia.

Al igual que algunos de los "pequeños movimientos" en la industria automotriz mundial el primer día después de las vacaciones, algunas personas van cada vez más lejos en el camino de "abandonar la tradición" y "desviarse de la tradición". Mientras que otros se apegan a sus conceptos inherentes, bajo "deber", varias flores nuevas esperan florecer.

Todo el mundo sabe que las preguntas del examen de historia en 2020 serán más complicadas y complejas que en el pasado. Aunque faltan menos de dos meses y medio para que termine el año, siempre siento que los "grandes acontecimientos" que "redefinen la era" pueden volver a ocurrir todos los días.

“Relaciones públicas” o “No relaciones públicas”

Si hablamos de las noticias extranjeras más impresionantes de estas vacaciones, excepto los “saltos repetidos” del “Rey de las almas gemelas” Ante el tratamiento de la “neumonía por nuevo coronavirus”, es decir, el director ejecutivo de Tesla, Musk, disolvió el equipo central de relaciones públicas de la marca Tesla en la sede de Estados Unidos.

Si queremos analizar el impacto de este incidente según el método de inducción concentrada de la historia pasada de la escuela secundaria, en primer lugar, desde el "estado histórico", esto confirma que Tesla se ha convertido en el único fabricante de automóviles global. que se atreve a llamarse a sí misma "Una marca que "no necesita un departamento de relaciones públicas"; al ampliar aún más su alcance marginal, puede considerarse como uno de los pocos animales raros "extraterrestres" entre las marcas de productos tecnológicos globales.

En segundo lugar, tal vez la decisión de Musk se haya convertido en un argumento fáctico metafórico para "la disminución de la credibilidad y autenticidad de muchos medios de comunicación en Estados Unidos". Después de todo, los responsables de relaciones públicas de Tesla en Europa y Asia siguen siendo los mismos.

Finalmente, si pretendemos resumir la "importancia de gran alcance" (o "mal impacto") de este asunto desde la perspectiva de la línea de tiempo futura, puede que no pase mucho tiempo antes de que algunas personas que afirman Las empresas similares a Tesla también pueden adoptar la publicidad conceptual correspondiente y aprender de ella en un momento determinado, lo que es como "sentar el precedente para que las empresas de tecnología/fabricación de automóviles se deshagan de las limitaciones de la opinión pública externa y quieran lograr una personalidad pública inversa". relaciones."

Entonces, en la primera reunión de selección de tema después de las vacaciones, los altos líderes del departamento editorial mencionarían más o menos este asunto. Después de todo, si nosotros, los "jóvenes editores de medios que inventamos cosas todo el tiempo", estamos realmente desempleados en el futuro, la fuente de "rarezas" definitivamente será la primera opción de Musk.

Sin embargo, Goose siguió la línea de esta noticia. De hecho, "Iron Man" ha sufrido por los "medios" durante mucho tiempo, y estos han estado insistiendo en ello durante mucho tiempo.

Desde hace dos años, Musk, que cuenta con 11 años de experiencia como usuario, prefiere "saludar" en su Twitter personal, y debido a su breve tuit "Tesla se hará privado a 420 dólares por acción" En ese momento, el precio de las acciones de Tesla en el mercado de capitales se disparó, lo que provocó que una gran cantidad de medios y la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. (SEC) se unieran, y luego qué. ¿intercambio? La Comisión, denominada "SEC", debe escribirse, seguida de *destacados), y criticar colectivamente este comportamiento de "lobo vacío".

Aunque al propio Musk no parece importarle demasiado "soplar agua obstinadamente y mojarse", es difícil resistirse a la situación de "los héroes no son libres". Para conservar su puesto como director ejecutivo y finalmente llegar a un acuerdo de conciliación, se vio obligado a comprar 76.5438.000 acciones (valoradas en 20 millones de dólares) como parte del acuerdo de conciliación.

Ha llegado el momento del 2020. Los tiempos han cambiado, las cosas y las personas han cambiado, y las bendiciones y desgracias también han completado cambios increíbles. En cambio, esas acciones recibieron una bonificación adicional de unos 50 millones de dólares durante su "mercado alcista global" que comenzó en julio de este año. Realmente es: "¡Ya que Dios ha dado talentos, que se empleen! ¡Gira mil monedas de plata y recupéralas todas!".

A partir de entonces, el "Iron Man" que finalmente salió del problema finalmente levantó la cabeza con esta "una bendición disfrazada" y siguió los puntos fríos en las grietas de la naturaleza humana. También dio paso a aquellos que habían estado preocupados por el pasado. Una "broma sincera" entre la gente de Tesla y yo.

Entonces, "SEC" es obviamente la primera salida más adecuada.

Anteriormente, el 3 de julio, algunos medios revelaron que bajo la "tormenta" de varios tweets consecutivos, un grupo de "fans especiales" del mundo exterior había aceptado la nueva interpretación de Ma de "SEC": "¿Vendedores en corto? ¿Comisión de Enriquecimiento?" y están ansiosos por aprovechar la oportunidad para difundir alegría y ridículo juntos (*Traducido literalmente como "Comité de vendedores en corto se hacen ricos", pero ¿porque "vendedor en corto" tiene una "S" extra en inglés que "vendedores en corto" (en corto)? vendedores), por lo que también puedes burlarte del "comité de venta de pantalones cortos para hacerte rico").

En cuanto a esos "locos" favorecidos por el destino, parece que se les ha puesto firmemente la etiqueta "el fuego forestal nunca los consumirá", y son naturalmente "más arrogantes". Mirando retrospectivamente al grupo en apuros (refiriéndose a los inversores que han estado interesados ​​en vender Tesla durante mucho tiempo), seguramente continuarán con el "modo de burla" hasta el final.

Como resultado, surgieron los "pantalones cortos" de la marca Tesla con borde dorado rojo y las letras "S3XY" impresas en la parte posterior y con un precio de 69,42 dólares estadounidenses.

▲Siente seriamente esta ola de burlas▼

Desde la perspectiva de un espectador, la ironía es que para el 5 de julio, las "posiciones cortas" de Tesla se habían "vendido". ", y Musk incluso descaradamente "lloró de risa": "¡Maldita sea, hemos paralizado la red!" Además del efecto de marketing único de la historia de la marca Tesla, "Operación" ha conquistado repetidamente un grupo de audiencias de consumidores potenciales.

(Un grupo de "fans especiales" se abalanzaron unos sobre otros y empezaron a vitorear.)

Detrás de estos "interesantes" hay una historia repetida: la industria automovilística mundial sigue luchando contra la nueva epidemia de la corona. Lucha de "agua fría" contra la neumonía: en junio, incluso en el mercado automovilístico chino, el índice de precios cayó a 96,5, un 0,7 menos que el mes anterior. En aquel momento se esperaba que la presión de crecimiento futuro todavía fuera grande; en junio, las ventas de automóviles nuevos en Alemania también cayeron un 40%. Se estima que sus ventas anuales pueden ser las más bajas en 31 años...

Entonces, en términos generales, ya sea desde la perspectiva de la marca Tesla o de los rasgos de personalidad personal de Musk, "deseche el departamento de relaciones públicas " Es probable que la operación se produzca tarde o temprano. Después de todo, ha habido un conflicto de larga data entre el mundo exterior y supervisores como los medios de comunicación. El “carisma personal” interno del fundador puede usarse para aliviar la demanda interna y algunos fondos pueden desviarse para otros fines. Esta decisión aparentemente "sin precedentes" también es lógica.

Regrese la línea de tiempo al presente No hace mucho (la tarde del 22 de septiembre, hora del este de EE. UU.), el evento "Tesla Battery Day", que se ha creado minuciosamente durante casi medio año, no se ha celebrado. eficaz y el precio de las acciones ha caído. Musk ha expresado en más de una ocasión su decepción y tristeza personal por los informes "sistémicamente negativos y políticamente sesgados" de los medios externos. Suponiendo que este sea el "desencadenante", entonces Musk está a punto de llevar a cabo una "venganza justa" contra esos pseudomedios "moralistas y santurrones", lo que de hecho está más en línea con la lógica convencional.

Además, incluso si tiene algo de lo que desea presumir y promover, no necesariamente necesita acercarse proactivamente al mundo exterior a través de un departamento de relaciones públicas para lograr una tradición de mantenerse al día con el mundo exterior. Solo necesita enviar una "carta no tan interna", y muchos medios de comunicación medios y traseros que han "escuchado la noticia" naturalmente tomarán la iniciativa de informarla a través de la ardiente bendición que trae la "corriente superior".

A su vez, cada vez que los productos Tesla tienen problemas como la combustión espontánea de la batería y fallos a corto plazo de la tecnología de conducción autónoma, Musk y la propia marca siempre parecen negarse a mantener una comunicación amplia y profunda con El mundo exterior se preocupa, hace comentarios irresponsables y se niega a comentar. ¿Qué opinan quienes se preguntan por la actitud de Tesla? Para la gente seria, realmente no importa si el "Departamento de Relaciones Públicas" se cancela o no.

A la celebridad de Internet Musk siempre le ha gustado expresar su amor por los empleados revelando "cartas internas", y puede sentir que es necesario tomar algunas medidas para lograr la "transformación". Ahora faltan casi tres semanas para el 22 de septiembre. El salvador olvidado ha llegado. Debió haber sentido que necesitaba cambiar algo.

Los grandes jefes también tienen que "ir a trabajar a tiempo"

El primer día laborable (viernes), poco después de que Tesla cancelara el departamento de relaciones públicas, un titular de Weibo decía: La celebridad que prestó atención simplemente publicó un largo Weibo con dos imágenes en el ciberespacio a las 8:30 de la mañana, cuando el autobús y el metro estaban llenos.

Como presidente del consejo de administración de Audi AG, Diess, que se encuentra lejos de casa, ciertamente no puede disfrutar del mismo feriado del Día Nacional que los chinos, pero eligió deliberadamente a China como el primer día hábil después. El feriado del Día Nacional No es coincidencia que haya usado una aplicación china para enviar un mensaje personal a los usuarios de Weibo de todo el mundo.

Usando dos imágenes, una es un primer plano de un pájaro, una es la parte delantera de un automóvil y la otra es la parte trasera de un automóvil, es una escena callejera simple, es decir, una foto simple. de una persona y un coche.

Sin embargo, los "puntos de conocimiento" transmitidos en el breve artículo pueden (inevitablemente) no ser tan simples.

En la superficie, al principio, el jefe de un gran grupo automovilístico mundial simplemente elogiaba el automóvil, centrándose en: espacio, configuración funcional cómoda y motor, si profundiza un poco más, puede encontrarlo; que Diss ha introducido un concepto convenientemente, se llama "Para China; personalizado para gente de negocios" luego enumera todos los incentivos de equipo en los que los líderes son buenos, y finalmente se revela completamente la fortaleza técnica subyacente de Volkswagen; línea/párrafo, que es muy significativo:

"¡En la competencia en el campo de los monovolúmenes empresariales de alta gama, General Motors y Toyota ya no lucharán solos!"

Cualquiera que le gusta escribir con claridad y sabe que en expresiones relativamente formales, el signo de exclamación "!" es absolutamente No se puede usar de manera casual.

▲SAIC Volkswagen Wei Ran

En vista de esto, quizás en retrospectiva, la persona que ayudó a Edith a traducir y publicar este Weibo debe estar confirmando al 100% la determinación del liderazgo. Sobre la premisa de Confianza y dignidad, estos cinco breves párrafos se combinan con un comportamiento más majestuoso.

Juzgando objetivamente el efecto publicitario de este Weibo, hasta ahora parece bastante satisfactorio, en comparación con los 100.000 comentarios y datos de reenvío en la industria del entretenimiento, es realmente cierto y muy triste.

Sin embargo, entre los 60 comentarios, afortunadamente, no vi a los trolls de Internet que eran comunes en otras marcas en el pasado, arrodillándose de diversas maneras casi despiadadas.

(Ah, esto...)

Después de todo, según el pensamiento tradicional, pocas personas saben que el jefe de un grupo multinacional global ha abierto un Weibo en China, e incluso menos gente sabe que el director de un grupo multinacional global puede abrir esta cuenta de Weibo una o dos veces de vez en cuando.

Sin embargo, la nueva generación de jóvenes nunca lo verá así, especialmente los pioneros nacidos después del 2000. No les importan mucho las etiquetas realistas como estatus y responsabilidades. No importa si eres un gran jefe o Xiong Haizi, mientras entres en el ciberespacio, en cierto sentido, las etiquetas de la realidad estarán relativamente diluidas. En lo que se centran es en si hay suficiente profesionalismo o actualidad en un determinado círculo de intereses, para que todos tengan relativa equidad y coherencia. Quizás sea porque son nuevos en el mundo. Por supuesto, espero que, naturalmente, piensen que así debe ser.

Por lo tanto, es más común utilizar la perspectiva de "houlang" para comprender el funcionamiento diligente de Weibo por parte del director ejecutivo de un gran grupo.

▲ Últimas actualizaciones del presidente de Toyota, Akio Toyoda, en Weibo.

(Puedes ver que Sang se está divirtiendo mucho en su Weibo personal.)

Es más, esta no es la primera vez que ocurre el Volkswagen Dis. No es raro que grandes nombres del mundo de la tecnología se griten en sus redes sociales personales todos los días. Incluso en la industria automotriz global relativamente "de la vieja escuela", "líderes corporativos" como Akio Toyoda han estado durante mucho tiempo al frente de la operación de los "fanáticos personales". Se puede decir que los individuos personalizados operan en la plataforma sin fronteras nacionales y ya no se limitan a la "autodestrucción" en Twitter.

Pero para ser honesto, la razón por la cual Weibo de Diss no logró alcanzar el nivel de éxito, o su influencia no logró igualar el Twitter de Musk, puede ser que, en primer lugar, es demasiado directo. otros y le decimos de manera muy directa lo que es realmente bueno, fuerte y hermoso de nuestros productos, de modo que la fuerte franqueza comercial hace que la gente ignore relativamente sus verdaderos sentimientos sobre la plataforma. A la larga, aparte del reconocimiento comercial y financiero, es muy difícil. En segundo lugar, en la transmisión de la sinestesia experiencial, puede ser que la persona no domine las habilidades de comunicación psicológica. No hay "tonterías" al estilo de Musk ni palabras y frases demasiado solemnes o serias, lo que hace que Internet sin memoria sea aún menos interesante. .

Puedo pensar en ello de nuevo.

Weibo, una empresa tradicional y líder de grupo como Volkswagen, no explotó debido a algunos "trucos" sofisticados. ¿Hay algún problema con el departamento de relaciones públicas?

Obviamente no, porque los proyectos de relaciones públicas de las marcas son relativamente complejos y los asuntos son relativamente sistemáticos, sin mencionar que el automóvil en sí es un producto serio, relacionado con temas más serios y serios, como la propiedad personal, por lo que generalmente Hablando, el contenido producido por la tecnología del producto se puede resumir en tres o dos oraciones. Eventualmente regresaremos al camino de la ortodoxia y el rigor.

Por el contrario, como marca global, Big Boss también asume parte de las funciones del "departamento de relaciones públicas", que no sólo expresa la prudencia de las empresas automovilísticas tradicionales a la hora de mantener la reputación de la marca, sino también juega un papel estable.

Esto es como si mucha gente realmente quisiera saber qué piensan los profesionales de las compañías automotrices tradicionales sobre el anuncio de Tesla de disolver el departamento de relaciones públicas. Pero, de hecho, la mayoría de la gente todavía no siente nada al respecto, por lo general adoptan una actitud de esperar y ver qué pasa y lo consideran una noticia engañosa. Al fin y al cabo, la evaluación muestra la extensión de su influencia, reconoce la existencia de su fragmentación y también reconoce la dificultad de construir una imagen de marca, si se está de acuerdo, será difícil seguir el ritmo; Si no lo cree, cancele un intento. El "Guerrero del teclado de la justicia" que ha estado oculto durante muchos años será destruido en un instante después de muchos años de "educación".

Entonces, en última instancia, Dis personalmente toma medidas en Weibo, anima sus productos y promueve marcas competidoras desde la distancia. En cierto sentido, es en realidad una metáfora de los "poderes de la vieja era". ". Probablemente quieran abofetear en silencio a los "prometedores": no siempre hagas las cosas sin ningún motivo. En última instancia, no importa si tienes un departamento de relaciones públicas o no, pero aun así debes seguir el principio fundamental de mantener la imagen de marca.

Siguiendo esta línea de pensamiento, el mundo exterior puede descubrir que no importa cuál sea el tono de la marca y el posicionamiento del producto, al final son las personas más atractivas las que eligen dar un paso adelante de forma independiente en esta era. En cuanto a si se trata de "gestión de Twitter" o "promoción de Weibo"; ya sea "desperdiciar las relaciones públicas" o "ir a la batalla", si todo cambia, eventualmente regresaremos al mar y llegaremos al mismo destino por diferentes rutas; .

De hecho, la parte más interesante de Weibo de Dis es el área de comentarios. El primer comentario decía: "Dis también ha comenzado a traer mercancías".

Aunque no hay retransmisión en directo ni cartel intuitivo, el efecto objetivo conseguido parece ser similar. A los ojos del público exterior, dominado por la digestión, por muy elevado que sea el argumento, es similar a lo que vende un vendedor ambulante en los canales reales.

Así que un día, cuando los líderes extranjeros de estas marcas internacionales de automóviles "se separen" por completo y entren seriamente en la sala de transmisión en vivo o incluso en la tienda de terminales que antes era inaccesible para vender productos y hacer propaganda, tal vez para un momento El contraste realmente abrirá un agujero que simboliza una ruptura entre la vieja y la nueva era, y de repente se transformará en una ola de amor de "agua del grifo".

Realmente es hora de preocuparse. ¿Quizás los tweets de Musk, por muy llamativos que sean, sean solo eso? ¿Así que lo que? Entonces.

Sin embargo, cuando el nuevo período de bonificación pase nuevamente y los partidos antiguos y nuevos compitan entre sí nuevamente, la gente aún podrá verlo cuando se calmen. El negocio principal de las “relaciones públicas” no ha desaparecido, sino que simplemente ha pasado de adelante hacia atrás, disperso y destrozado en nuevos métodos de comunicación más complejos y coloridos.

La mano invisible de la marca "PR" todavía existe y continúa controlándolo todo en un lugar más oscuro que es difícil de detectar para la gente. Su "autoridad" es tan poderosa que, sin importar la época, el gran jefe debe ir personalmente a la batalla e "ir a trabajar a tiempo".

Discusión sobre la viabilidad de "de-PR"

Obviamente, las palabras y los hechos de los dos grandes mencionados anteriormente no son sólo "metáforas de los tiempos", ya se han convertido en las características del desempeño específico de las "escuelas viejas y nuevas".

Como medios de comunicación, realmente debemos preguntarnos con cautela y calma: ¿es esta era realmente suficiente para abandonar las “relaciones públicas” (y por ende los “medios”)?

Al menos, cuando podemos plantearnos esta frase como “medios de comunicación”, basta con demostrar que la respuesta a esta pregunta es evidentemente no.

(Después de que Tesla dijera que la tecnología de batería seca "no estaba lo suficientemente madura", el precio de las acciones de Tesla cayó más del 7%. Los comentarios relacionados dijeron que esto puede deberse a que el "Día de la Batería" aún no ha anunciado el Tecnología de batería tan esperada. La última batería con un alcance de “millones de millas”.

)

El “Día de la Batería” de Musk fue evaluado como “escaso” por el mundo exterior, pero no se pudo hacer nada al respecto. No podía admitir que podría haber algunos contratiempos en el funcionamiento de la marca con la que siempre había estado familiarizado y no estaba dispuesto a actualizar la tecnología de su batería. La velocidad no logró seguir el ritmo de la infinita esperanza del mundo exterior de calentar sangre de pollo. Ya que quieres tragarte tus propios dientes, hagamos un "Puño de las Siete Heridas". No quiero hacerme relaciones públicas y tú no quieres hacerme relaciones públicas.

Un análisis en profundidad de la sinceridad del Dr. Diss en Weibo muestra que los ambiciosos objetivos de SAIC Volkswagen dirigidos a Buick GL8 y Toyota Alpha no se han cumplido tan pronto como se esperaba. Sumado a la interferencia del control de calidad del producto, muchas materias primas de producción real y otros factores integrales, la capacidad de producción no puede mantenerse al día y el gran jefe debe estar preocupado. Ciertamente es razonable utilizar el apodo propio "Wang Po vende melones".

Entonces, a partir de 2020, ¿muchas marcas o empresas seguirán los pasos de Tesla y “se convertirán en relaciones públicas”?

La respuesta probablemente sea no.

Después de todo, volviendo al artículo anterior, incluso Tesla solo se atrevió a disolver el equipo central de relaciones públicas de la marca en la sede de EE. UU. Los gerentes de relaciones públicas en Europa y Asia todavía tenían que ir a trabajar a tiempo. Lo que asustó incluso a aquellos a quienes les gusta comer cajas de puerros. Ni el departamento de marketing ni los empleados del departamento de la terminal se atrevieron a mencionarlo. Cuando anuncien recortes de precios en el futuro, es posible que se sientan silenciosamente tristes. Una empresa de cultura geek tan despiadada, unas "relaciones públicas" así.

(Difundir rumores, las relaciones públicas te "romperán las piernas"...)

Es más, las llamadas "disolver las relaciones públicas" y "eliminar las relaciones públicas" no son Es esencialmente una cuestión de tiempo. Todas las palabras anteriores muestran que ni las "relaciones públicas" ni el tamaño de los medios extranjeros aparecerán y luego desaparecerán de la nada. La ley de conservación de la energía advierte al mundo que sólo cambia en el momento adecuado y sigue cambiando.

Además, hay demasiadas incertidumbres en este mundo y la colisión de "comunicación", "patrón" e "ideas" seguirá existiendo para siempre. (A menos que la interfaz cerebro-computadora de Musk pueda lanzarse en grandes cantidades en todo el mundo en los últimos años, y todos los usuarios utilicen de forma predeterminada la configuración de fábrica con los anuncios de Tesla, la mayor parte de esta colisión se eliminará).

Salir a Dicho de otra manera, incluso si se trata de una marca sólida, después de todo, nadie puede ser infalible y perfecto.

Entonces, ¿quién se atreve a decir que se ha "quedado atrás y se ha vuelto independiente" y "se ha convertido en un hada" en el caos de elogios y culpas sin sentido?

Otra coincidencia es que, cuando es probable que Tesla se convierta en el primer "atípico" del círculo automovilístico y de las empresas de tecnología en no comunicarse ni tratar con los medios, Huawei ha establecido silenciosamente la marca en Francia. . Según informes de noticias relevantes, implicará principalmente investigación y desarrollo de chips, matemáticas, terminales domésticos, sensores y software.

Hace dos meses, el líder editorial dijo de manera concluyente que “sólo los extraterrestres pueden derrotar a los extraterrestres”, y su esperanza era Huawei.

Más tarde, en el Salón del Automóvil de Beijing durante el Día Nacional, el stand de Huawei respondió a muchas preguntas e inquietudes del mundo exterior con una densa multitud de visitantes.

Ahora que estos dos "enemigos imaginarios", uno está más "enfocado internamente" (la promoción de la marca no se comunica con los medios y no está sujeta a interferencias externas), y el otro está más "enfocado externamente" ( unidad con varias partes) Todos los recursos y fuerzas que pueden utilizarse en el campo), lo que está bien y lo que está mal puede no quedar claro a partir de una explicación simple desde varias dimensiones, como la promoción de la marca, la acumulación de tecnología y el volumen de capital.

Después de todo, el caso de “derrotar a Tesla” tiene muchas dimensiones que sopesar. El valor de mercado del capital es un aspecto, la fortaleza de los productos tecnológicos es otro aspecto y los símbolos sociales y culturales y el reconocimiento de valores son otro aspecto. Además, las dimensiones de segmentación de las relaciones públicas de marca son más generales. Por tanto, sólo se puede decir que la actitud correcta para completar la "alternancia nueva y vieja" es "conectar y cruzar". Los dos están interrelacionados, provocando impactos multipolares en diversas dimensiones. El "reemplazo" completo definitivamente llevará tiempo.

En vísperas del informe financiero del tercer trimestre de Tesla, el director ejecutivo Elon Musk (¿Elon? Musk) volverá a recibir nuevos incentivos de capital. Por primera vez en los últimos seis meses, el valor de mercado promedio de las acciones de Tesla alcanzó los 2.500 dólares. La implicación es que Musk, cuya suerte estallará en 2020, también desbloqueará su cuarta adjudicación de acciones con un valor personal de más de 3 mil millones de dólares.

Musk, que empezó su carrera regresando al mundo exterior, a la SEC y a los medios de comunicación, también se ha beneficiado de ello.

Está decidido a despedirse de los informes de "negación sistemática y sesgo político" en metafísica y emprender un camino sin retorno. Nadie sabe cómo será el futuro.

La primera apertura de Dis Weibo se remonta a principios de este año (febrero de 2017), cuando personas de todo el mundo luchaban contra la epidemia de COVID-19. En ese momento, Dis subió un video, que dio un sincero aliento a innumerables personas que llevaban mucho tiempo quedándose en casa. En el futuro previsible, las interacciones de Dis con los consumidores externos serán más frecuentes, más amigables con las personas y más inclinadas a mostrar la orientación de valores emocionales de una "persona" real frente a los "automóviles" y otros productos de cristalización de tecnología industrial humana.

En la superficie, Tesla utiliza su método para promover su "ruptura con la vieja era", mostrando sus esfuerzos y determinación para enterrar las "viejas fuerzas oscuras" con sus propias manos al igual que nuestros "medios de comunicación".

Pero, en esencia, la "vieja guardia" en el campo tradicional utiliza acciones personales para decirles a todos los que están afuera que la guerra de las comunicaciones en la nueva era es en realidad para todos y que "no hay retirada".

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En el análisis final, volviendo al punto de partida, "¿Tiene sentido cancelar las relaciones públicas?" De hecho, es probable que sea una propuesta esencialmente tan falsa como "¿A quién derrotará Tesla?"

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.