Red de conocimientos turísticos - Problemas de alquiler - Prosa de aventuras en la autopista Jingzhou

Prosa de aventuras en la autopista Jingzhou

Hay ocho rutas ciclistas principales en la provincia de Anhui, incluidas tres en Huizhou. Son la ruta Changshibai, Xidi, la ruta de la antigua aldea de Wannan Tachuan, la autopista Jixi Jingzhou y la ruta Hualang. Las dos primeras rutas, a excepción de la autopista Jingzhou, se experimentaron durante el feriado del Día Nacional del año pasado.

La autopista Jingzhou y la línea Hualang son una de las tres principales autopistas montañosas sinuosas del este de China. Esta ruta incluye dos de ellas, que cruzan las provincias de Anhui y Zhejiang, con montañas y montañas a lo largo del camino, y el paisaje es interminable y hermoso.

65438 un viernes a principios de febrero del año pasado. Por la tarde, después de terminar mi trabajo en Jixi, monté rápidamente en un automóvil pequeño por la carretera del condado X086, pasando por Longchuan y Fuling, y corrí a Gabón. Voy a viajar por la autopista Jingzhou y la línea Hwarang con mis amigos temprano el sábado por la mañana. ¿Quién hubiera pensado que sería demasiado tarde después de pasar por el sitio de la central hidroeléctrica Fuling Jixi? Se tarda aproximadamente media hora en viajar en la oscuridad hasta la ciudad natal de Hu. Según el dueño de una tienda al borde de la carretera, mis amigos tuvieron que subir la empinada pendiente de Meiganling para regresar a casa, por lo que tuvieron que buscar una posada donde quedarse.

La familia Hu es un pequeño pueblo de montaña. Solía ​​ser un municipio, pero ahora se ha fusionado. En invierno, las noches en los pueblos de montaña son frías y silenciosas. Frente a una olla de estofado, Deng está solo y bebe solo. Después de beber una botella de Diaojiu, me quedé dormido. Como me acosté demasiado temprano, no estaba cansado después de montar ese día. Como resultado, me desperté a las tres de la mañana y no pude volver a dormirme. Era muy incómodo quedarme despierto hasta las cinco, así que me levanté, me lavé, desayuné y salí a las seis menos cuarto.

Afuera estaba completamente oscuro y no podía ver nada excepto el sonido del torrente de la montaña al costado de la carretera. Afortunadamente, la linterna se cargó durante la noche y el frente aún estaba brillante. Después de conducir durante más de 20 minutos, las montañas en la distancia aparecieron gradualmente en contorno, y luego vi vagamente el sinuoso camino de montaña frente a mí. ¿Meigan Ridge mencionado en el cartel llegará pronto? Así que me detuve para beber unos sorbos de agua caliente, me arreglé la ropa y me preparé para escalar la montaña. Meigan Ridge no es alta, por lo que no fue necesario ningún esfuerzo para llegar a la cima de la pendiente. Hay señales de tráfico muy claras colocadas al costado de la carretera. Aquí hay una bifurcación en el camino y hay un espacio abierto similar a una plaza. Entre ellos, en el cruce que lleva a Gabón se ha erigido una gran piedra llamada "Meiganling". Aquí comienza la legendaria autopista Jingzhou X087.

La autopista Jingzhou es la carretera más alta de la provincia de Anhui. El pico más alto, Yunling, se encuentra a más de 1.300 metros sobre el nivel del mar, y el punto más alto sobre la superficie de la carretera está a 1.654,38.800 metros sobre el nivel del mar. La larga pendiente de la autopista Jingzhou se extiende a unos 18 kilómetros desde el municipio de Gabón hasta el paso Shanyunling. Entre ellos, X086 tiene unos 2,5 kilómetros. Después de girar hacia X087, llega al paso a 15,5 kilómetros. Hay un total de 351 vueltas y 21 vueltas en toda la línea. La intensidad de la escalada y el paisaje de primer nivel hacen de esta una ruta ciclista de primer nivel. A lo largo del camino, pueblos antiguos, viviendas antiguas, campos en terrazas, cañones, cascadas, nubes y montañas son como una pintura de paisaje de eje de 30 kilómetros de largo, que es embriagadora.

Lamentablemente el tiempo no acompañó. Después de recorrer menos de 2 kilómetros por la carretera del condado X087, los campos en terrazas que cultivaban colza al costado de la carretera desaparecieron gradualmente en la espesa niebla. A medida que el camino ascendía, la niebla se hacía cada vez más espesa. No podía ver nada excepto la carretera a unos diez metros frente a mí y los árboles de la calle cerca del borde de la carretera. Las gotas de agua condensadas por la niebla en el ala del sombrero son como gotas de agua en el grifo de una bicicleta. De vez en cuando los coches se pasan unos a otros y las luces de los coches se ven muy cerca.

La densa niebla en el cielo siempre va acompañada del sonido del agua corriendo en el arroyo de la montaña. Mientras cabalgábamos, el sonido del agua corriendo de repente se convirtió en un rugido atronador. Mirando hacia adentro, hay una cascada al costado de la carretera, que resulta ser el Cañón Shanyun. Así que estacioné el auto al costado de la carretera, caminé hasta el fondo de la cascada, tomé algunas fotos y luego continué subiendo.

En medio de la espesa niebla, pasé el Puente No. 1, el Puente No. 2 y el Pico Bijia sin darme cuenta, tomé un largo descanso en el monumento a 12 kilómetros de la línea X087 y me preparé para. corre hacia la cima de una sola vez. Pero no llegué muy lejos cuando la belleza que tenía ante mí me obligó a detenerme y mirar. Las nubes son arrastradas por una ráfaga de viento de la montaña y los picos quedan ocultos por el sol, como un país de hadas, como el mar de nubes en la montaña Huangshan, que es espectacular.

En el monumento de 15 kilómetros, vi el cartel del municipio de Jingzhou y pensé que aún quedaban algunos kilómetros por recorrer. ¿Quién iba a saber que el cartel empezó a bajar después de caminar unos cientos de metros? ¿Ha pasado la prueba? ¿No dice el libro de ruta que hay 18 kilómetros desde Jiapeng hasta el paso Shanyunling? Resulta que la línea X087 0 kilómetros comienza en Meiganling, y después de 15 kilómetros debería tener unos 500 metros. Originalmente se planeó rendir homenaje a los treinta y cinco trabajadores inmigrantes que sacrificaron sus vidas para la construcción de la carretera en el paso, pero inesperadamente se perdió la oportunidad debido a un momento de negligencia. Sin mencionar lo incómodo que fue en ese momento.

Enlaces relacionados: En la mañana del 4 de julio de 1987, se produjo un deslizamiento de tierra a gran escala en la cima de la montaña Yunling Dayuan en el sitio de construcción de la autopista Jingzhou, ¡y 35 trabajadores migrantes fueron enterrados vivos por el deslizamiento de tierra! Ahora, en la cima de la montaña Shanyunling, en dirección a Jingzhou, a unos 80 metros de la carretera, hay un monumento a las víctimas que abre el camino.

Los amigos ciclistas suelen decir que subir la montaña es como ahorrar dinero y bajar la montaña es como gastar dinero. Después de escalar durante más de dos horas, bajé la montaña en menos de media hora. Fue sólo después de las 9 en punto cuando llegamos al municipio de Jingzhou, y luego continuamos caminando durante unos 3 kilómetros hasta la famosa zona escénica de Xiaojiuhua. Después de recoger los billetes, visitamos varios lugares pintorescos a lo largo de la carretera. Cuando estaba a punto de continuar hacia Daocheng, de repente recibí una llamada de la empresa informándome que tenía que asistir a una reunión al día siguiente. Desesperados, tuvimos que regresar por el mismo camino y tomar el tren de alta velocidad de Jixi a Hefei por la tarde, terminando nuestra exploración de la autopista Jingzhou antes de lo previsto.

El Festival de Primavera de este año acaba de pasar y algunos ciclistas ya aceptaron ir a la casa de un amigo para ver flores de colza en marzo y abril y recorrer toda la autopista Jingzhou y la línea Hualang.