Avión de combate británico Tornado
¡Avión de combate británico Tornado!
Características generales
Origen: Desarrollado conjuntamente por Reino Unido, Alemania e Italia;
Tipos de aviones similares: cazabombardero Su-24 F-14”; Tomcat" "Caza;
Tripulación: 2;
Propósito de combate: interceptación en el campo de batalla, aviones de ataque terrestre;
Armas y equipo: armas fijas de 2 de 27 mm. ametralladoras calibre "Mauser", cada una equipada con 188 cartuchos. Hay 7 pilones externos, 3 debajo del fuselaje y 2 debajo de cada ala. Según las diferentes tareas, se pueden montar una variedad de armas, tales como: misiles aire-tierra para ataques terrestres; misiles antirradiación; lanzacohetes; bombas antipista; bombas guiadas por láser, etc.; la carga máxima de bombas; es de hasta 9 toneladas.
Dimensiones y peso: 16,72 metros de largo, envergadura máxima 13,91 metros, peso máximo al despegue 28 toneladas;
Características de identificación de TRAMA
Tipo voladizo de barrido variable. el ala superior simple tiene un ángulo diédrico y el rango de ángulo de barrido es de 25 grados a 68 grados, con ajuste continuo, hay listones de borde de ataque de 3 etapas en el borde de ataque y flaps de doble hendidura de 4 etapas en el borde de salida; . Dos motores turbofan están instalados uno al lado del otro en la parte trasera del fuselaje, con entradas de aire rectangulares, y las entradas de aire están ubicadas a ambos lados del fuselaje debajo de las alas.
El fuselaje tiene una sección transversal casi cuadrada y un tamaño grande. La superficie inferior del fuselaje es recta y hay dos frenos de velocidad de gran superficie encima de la parte trasera del fuselaje. La cola es un elevón de movimiento completo con timón incorporado; la cola vertical tiene un gran ángulo de barrido y un receptor de alerta de radar está instalado en la parte superior.
El avión de combate Tornado fue desarrollado conjuntamente por el Reino Unido, Alemania e Italia y se utiliza principalmente para misiones de combate convencionales como apoyo aéreo cercano, interdicción en el campo de batalla, intercepción, defensa aérea, ataque marítimo, contramedidas electrónicas y reconocimiento. El avión comenzó a desarrollarse en 1970 y realizó su primer vuelo en agosto de 1974. Se puso en producción en masa en 1976 y entró en servicio en 1980.