¿Qué hicieron los holandeses en el siglo XVII para crear un imperio comercial?
Desde la primera bolsa de valores del mundo en Ámsterdam, no es difícil ver lo inteligentes que son los holandeses en cuanto a las reglas comerciales. Desde los barcos pesqueros hasta los barcos mercantes, los holandeses pudieron deshacerse rápidamente de las oportunidades comerciales de la pesca de la que dependían para sobrevivir en el pasado, y vieron que la riqueza no se acumulaba con el trabajo sino con el comercio. Los holandeses eran muy flexibles y se centraban en los negocios y el comercio, que era uno de los pocos en Europa e incluso en el mundo en ese momento. Para competir por la tierra y el poder real, se produjeron guerras en todo el continente europeo, mientras los holandeses se concentraban en acumular riqueza. La forma en que los holandeses acumularon riqueza era diferente de la de España y Portugal, que dependían enteramente de sus flotas para el saqueo colonial, pero principalmente utilizaban sus flotas para el comercio. Por supuesto, hubo mucho saqueo colonial temprano en los Países Bajos, y eso fue justo después de que se formara la Compañía de las Indias Orientales.
Un país invierte en una empresa basándose en sus propios derechos. Esto ha durado durante 2000 años en nuestra política imperial oriental. ¡Qué milagroso es esto! Es increíble, pero estos son los verdaderos holandeses, los holandeses realistas e inteligentes. Si bien todas las doncellas del ayuntamiento holandés poseían acciones de la Compañía de las Indias Orientales, nuestro superviviente Imperio Ming todavía luchaba ferozmente con el Ejército de los Ocho Estandartes en Manchuria.
En aquella época, el poder político de un país como Holanda era muy vago. El poder político está enteramente al servicio de la clase mercantil, y la clase media representada por los comerciantes constituye el cuerpo principal de la ciudad. Nuestro país aún no ha llegado a este punto.
Durante miles de años, nuestra gran idea de valorar la agricultura por encima del comercio ha estado profundamente arraigada e inquebrantable, y el comercio interno ha sido extremadamente lento. Sumado al aislamiento del país durante las dinastías Ming y Qing, el cuerpo principal de nuestra sociedad siguen siendo los agricultores.
La inspiración del pequeño país de los Países Bajos y su gran causa es: ¡la formulación, innovación y cumplimiento de reglas comerciales son muy importantes! La innovación institucional en los Países Bajos es un factor importante en su ascenso.
La innovación del sistema corporativo moderno es la contribución histórica de los Países Bajos al mundo. La Compañía Holandesa de las Indias Orientales se fundó en 1602 y se disolvió en 1799, centrándose en el comercio exterior. Se puede decir que es la primera empresa multinacional del mundo en emitir acciones. La motivación original para su establecimiento fue evitar una competencia feroz en el comercio exterior y también evitar riesgos, construir un poder militar fuerte y proteger el comercio marítimo. Cuando se fundó en 1602, el capital inicial de la empresa era de 6.424.600 florines holandeses y estaba formada por seis cámaras de comercio provinciales y municipales, cada una de las cuales constaba de un único accionista. En 1699, era la empresa privada más rica del mundo, con más de 150 buques mercantes, 40 buques de guerra, 50.000 empleados y más de 654.380 mercenarios.
El éxito de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales residió en su total autonomía y su fuerte apoyo gubernamental. La Compañía Holandesa de las Indias Orientales era la representante de los Países Bajos y tenía el monopolio del comercio, las inversiones y las operaciones en el extranjero. El gobierno no sólo no interfiere, sino que también puede declarar la guerra, luchar en nombre del país, desarrollar y operar colonias, construir castillos, acuñar monedas, negociar y firmar tratados. Dejando de lado la inmoralidad de la expansión y las colonias en el extranjero, fue precisamente gracias a la exitosa operación de la Compañía de las Indias Orientales que los Países Bajos se convirtieron en la potencia número uno que domina Europa e incluso el mundo.
La Compañía Holandesa de las Indias Orientales puede considerarse la fundadora de los sistemas organizativos y de gobierno corporativo modernos. Tiene una junta directiva, pero debido a su gran número de personas, el poder real de la empresa reside en el comité. La composición de los miembros del comité corresponde a la composición de las acciones. Ninguna cámara de comercio tiene el control absoluto, pero en el funcionamiento real de la empresa el poder sigue estando controlado por la Cámara de Comercio de Ámsterdam. Cada cámara de comercio supervisa y equipa los buques mercantes que la ciudad puede despachar, y los buques mercantes que cada cámara de comercio permite despachar se distribuyen según su participación total. Estos arreglos institucionales pueden coordinar los intereses de los diferentes accionistas y garantizar la estabilidad de las operaciones de la empresa y la naturaleza científica de su toma de decisiones.
Con tal garantía institucional, la Compañía Holandesa de las Indias Orientales llevó a cabo otra innovación institucional, es decir, emitir acciones, ampliar capital y diversificar riesgos. La razonable estructura de gobierno de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales garantizaba los intereses de los accionistas. En su punto máximo, los dividendos llegaban al 40%.
Después de leer Un país pequeño con un gran negocio, siento que la adhesión al crédito es otra base de la industria naviera holandesa. El barco mercante del capitán holandés Wilhelm Barentsz estuvo varado en el frío severo del Océano Ártico durante medio año, a costa de muchos miembros de la tripulación, pero aún así no movió nada de la carga del portaaviones, y regresó para entregar la carga cuando el hielo y la nieve se derritió. Una flota que cumple sus promesas no sólo gana reputación, sino también la imagen de un país y de una nación. El mar de Barents lleva el nombre de un capitán holandés.
Luego, cuando la delegación holandesa visitó al emperador Shunzhi en la dinastía Qing, se centraron en los intereses comerciales pero no les importó la cortesía excesiva y desigual. Esto también hizo que la gente pensara que los holandeses eran gente de negocios. Hay innumerables ejemplos de lo que se puede matar y lo que se puede humillar en nuestro país, pero en la era de la economía mercantil, ¿debería reexaminarse el valor de renunciar a los intereses económicos por el bienestar psicológico?
Aunque han pasado siglos desde la modernización de los cocheros de mar holandeses, la riqueza y el desarrollo económico de los Países Bajos siguen estando entre los mejores de Europa. El transporte marítimo desarrollado, la excelente agricultura y ganadería, el buen orden social, etc., son ejemplos de Europa. China es hoy una potencia en ascenso en el mundo. El ascenso de un país grande debe aprovechar la experiencia y las lecciones históricas de cada país, incluidas las historias históricas de los países pequeños, porque las historias de los países pequeños son a menudo las más emocionantes, intensas y estimulantes. El pueblo holandés, pasado y presente, merece una seria reflexión y aprendizaje de nuestro país.