Hablemos de los giros históricos de Hummer, de lo militar a lo civil, del petróleo a la electricidad, lo que Hummer ha experimentado en estos años.
A principios de este año, Hummer lanzó un anuncio del Super Bowl, y en el anuncio, el contenido decía claramente que la marca Hummer resucitaría, y el Hummer resucitado también tenía El nuevo posicionamiento de la marca no es Ya no es la principal marca todoterreno con gran cilindrada, sino una nueva marca puramente eléctrica, lo que significa que los futuros modelos Hummer también serán modelos EV.
Después de más de medio año, hace unos días, Hummer finalmente lanzó oficialmente la versión eléctrica de Hummer y publicó sus imágenes oficiales. El nuevo auto tiene dos modelos: camioneta y SUV. Por el momento, sólo se han publicado las imágenes oficiales del modelo de camioneta, mientras que el SUV se lanzará un poco más tarde. En la actualidad, el coche nuevo ha aceptado reservas oficialmente y el precio previsto es de 112.595 dólares estadounidenses, lo que equivale aproximadamente a 748.000 RMB.
A juzgar por la imagen oficial publicada, el diseño detallado es básicamente el mismo que se mostró en el Super Bowl anterior, pero ahora la visualización general lo hace sentir aún más especial. En términos de apariencia, continúa el estilo todoterreno incondicional del pasado de Hummer, y el diseño de la cara frontal es muy cuadrado. Sin embargo, debido a los cambios de los tiempos y su identidad puramente eléctrica, incorpora muchos diseños modernos de vehículos puramente eléctricos, lo que lo hace parecer futurista y único.
En el lateral de la carrocería, debido a la necesidad de integrar un paquete de baterías de mayor tamaño, su distancia entre ejes es mayor que la de los modelos anteriores propulsados por combustible, y está integrada en el cubo trasero de una pickup. camión, dándole una sensación bastante especial. La parte trasera del automóvil tiene un diseño clásico de cuchara de camioneta, que es relativamente simple.
En cuanto al interior, el interior del Hummer EV también ha cambiado mucho con respecto a la versión de combustible anterior, y su estilo americano robusto es completamente invisible. Aunque todos adoptan un diseño cuadrado, la incorporación de novedades como su pantalla vertical de control central suspendida de 13,4 pulgadas, el mismo panel de instrumentos suspendido full LCD de 12,3 pulgadas y su pomo de cambio estilo yate hacen que el interior del Hummer EV parezca más... Está lleno de tecnología y tiene una sensación de muy alta gama. Estas dos pantallas de gran tamaño pueden mostrar las funciones del vehículo y el estado del terreno, la potencia de torsión, el bloqueo del diferencial, la presión de los neumáticos, el ángulo de inclinación de la carrocería y el ángulo de balanceo y otra información.
En términos de potencia, Hummer EV está propulsado por dos motores delantero y trasero, con una potencia máxima de 1.000 caballos y un exagerado par máximo de 15.591 Nm. No creas que el par máximo está escrito incorrectamente y no creas que estás deslumbrado: el par es de sólo 15.591 Nm. Sin embargo, el par máximo de más de 10.000 debería ser el par máximo amplificado de los neumáticos. El par máximo integral del motor eléctrico debería ser de unos 1.085 Nm. Las autoridades señalaron que este coche puede acelerar de 100 a 100 kilómetros en menos de 10.000. 3 segundos. Además, aunque GM no reveló la capacidad de la batería del Hummer EV, solo afirmó que la autonomía máxima de crucero supera los 560 kilómetros.
Los amigos que conocen Hummer deben saber que la marca Hummer es una marca que pasó de militar a civil. En 1970, General Motors desarrolló un nuevo vehículo militar táctico debido a requisitos de adquisiciones militares, por lo que se llamó. Nació el vehículo militar de alta tecnología, el vehículo móvil de ruedas multipropósito, pero en ese momento no existía la marca Hummer. Posteriormente, este modelo fue ampliamente utilizado por el ejército estadounidense hasta 1991, cuando el Humvee brilló en la "Operación del Desierto". Su potente desempeño se convirtió en el vehículo de combate con ruedas multifuncional de alta movilidad más deslumbrante en el campo de batalla. Después de esta operación, la reputación de Hummer se ha extendido por todo el mundo.
Debido a esto, AM General lanzó la versión civil del modelo - M998 HMMWV en 1992, y Schwarzenegger, el representante del tipo duro en ese momento, se convirtió en el primer propietario de este modelo. Posteriormente, General vio la situación y se comunicó con AM General, retomó su línea de producción de vehículos civiles y creó la marca Hummer. Aunque GM mejoró la versión civil de primera generación y la rebautizó como H1, los modelos posteriores se conocen como H2 y H3.
Llegó el año 2010. Debido a la crisis financiera, junto con el nicho de marca y las restricciones de emisiones, el Grupo General Motors sufrió una crisis de quiebra. Después de la reestructuración, la marca Hummer fue abandonada sin piedad y luego archivada. cesó la producción.
Ahora, la marca Hummer ha resucitado. Aunque ha regresado como una marca puramente eléctrica, su efecto de marca aún existe, y los vehículos puramente eléctricos no son malos, al menos se ajustan a la evolución de los tiempos. .
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.