El vicepresidente senior de Weilai está a punto de dimitir. Weiran Power quiere ser independiente. ¿Es el comienzo de la rentabilidad?
Hace unos días, NIO confirmó que Huang Chendong, vicepresidente senior de NIO a cargo del equipo de ingeniería de energía eléctrica, está a punto de dejar la empresa. Quizás mucha gente exagere y diga que NIO está en problemas nuevamente.
Esta no es la primera vez que Weilai Automobile se enfrenta a la dimisión de sus principales ejecutivos. Anteriormente, el cofundador Zheng Xiancong, el vicepresidente de desarrollo de software Zhuang Li y el director financiero Xie Dongying, etc., han dimitido cada vez. Hace que la gente sienta que NIO va a morir, pero aparte de las pérdidas, NIO se ha mantenido muy estable a lo largo del camino.
Anteriormente, NIO anunció que el negocio de sistemas de baterías perteneciente al mismo equipo reportará a Li Bin, la investigación y el desarrollo de motores se transferirán a la empresa de repuestos NIO Weiran Power, y los equipos de control de vehículos y chasis serán fusionado con el desarrollo de vehículos Esta voluntad fue el incentivo para la renuncia de Huang Chendong lo que también hizo que Hydrogen Cloud Chain viera algo diferente, que era que Weilai Automobile tenía la intención de independizar a Weiran Power.
El representante legal de Weiran Power, que se estableció en 2016, es Li Bin. El propósito de su creación es proporcionar tecnología de energía relevante a Weilai Automobile. Según el responsable de NIO, durante el proceso de I+D de ES8 por parte de NIO, descubrieron que no había ningún proveedor de motores nacional que pudiera cumplir con los requisitos de NIO, por lo que decidieron desarrollarlo ellos mismos y los resultados fueron obvios. El ES8 está equipado con un motor asíncrono de CA con una potencia máxima de 240 kilovatios, que funciona muy bien. El ES8 puede acelerar de 100 a 100 kilómetros en 4,4 segundos, lo que supone una gran contribución a NIO, que se centra en la gama alta. mercado de vehículos eléctricos.
Bajo la influencia de pérdidas continuas, NIO también decidió independizar a NIO Power. Ya no solo proporcionará energía a NIO, sino que se convertirá en un proveedor líder de repuestos y comenzará a lograr rentabilidad. Al igual que la recientemente creada Fudi Company, es un microcosmos del deseo de BYD de aumentar los ingresos. Anteriormente, SAIC Group también tuvo un caso exitoso, que fue el establecimiento de Huayu Automotive Systems Co., Ltd.
Por supuesto, en este proceso, Weiran Power no puede invertir muchos gastos de investigación y desarrollo para construir motores potentes como antes, sino que debe tener en cuenta las necesidades de otros usuarios y tal vez trabajar con ellos. diputado mayor Hubo ciertas diferencias en la filosofía del presidente, que llevaron a este último a dimitir.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.