¿Cuál es el verdadero incidente del Capitán Sully? ¿Por qué se llama el Milagro en el Hudson?

El verdadero incidente es: el aterrizaje forzoso del vuelo 1549 de US Airways;

Milagro en el Hudson: El 15 de enero de 2009, un avión de pasajeros de US Airways despegó de Long Island, Nueva York Algo salió mal. El piloto respondió rápidamente y voló el avión de pasajeros para evitar zonas densamente pobladas de Nueva York, y se estrelló en el río Hudson sin sufrir daños. El personal de rescate terrestre respondió rápidamente. Las 155 personas a bordo fueron rescatadas.

Así el gobernador del estado de Nueva York, David Patterson, llamó a este accidente aéreo en el que no hubo nadie muerto el Milagro en el río Hudson.

Razones del aterrizaje de emergencia

El avión sobrevoló el río Hudson y descendió lentamente en forma de planeo. La cola del avión primero tocó el agua, y luego la panza del avión tocó el agua y rodó. El motor número 1 en el lado izquierdo del avión se cayó y se hundió hasta el fondo del río mientras rodaba sobre el agua. . Finalmente, el avión dejó de rodar cerca de Manhattan, con su fuselaje prácticamente intacto.

Investigación del incidente

El informe inicial del incidente determinó que el motivo por el que la aeronave perdió potencia fue porque la aeronave se encontró con una bandada de gansos brent canadienses durante el ascenso al motor. Es posible que haya ingerido varias de estas aves migratorias, lo que provocó que el avión sufriera daños. Sin esta enorme fuerza de impacto, dejaría de funcionar. El avión fue sacado del agua dos días después del accidente para realizar una investigación detallada sobre más causas del accidente.

Después del incidente, el capitán fue generalmente elogiado como un héroe por los supervivientes y el pueblo estadounidense (especialmente los residentes de Nueva York) porque mantuvo la calma durante el accidente del avión y utilizó sus magníficas habilidades para realizar un aterrizaje de emergencia. en el río no sólo no hubo daños, sino que todos los que estaban a bordo sobrevivieron. Al evacuar a los pasajeros, también revisó la cabina dos veces para asegurarse de que ningún pasajero hubiera quedado atrapado antes de que la última persona abandonara la cabina.

El Capitán Sullenberger se unió a US Airways en 1980 y tenía experiencia previa volando aviones de combate F-4 en la Fuerza Aérea de EE. UU. También ha participado en la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) de EE. UU. en muchas ocasiones para ayudar en la investigación de accidentes aéreos y enseñó en la Universidad de California, Berkeley, estudiando gestión de crisis de desastres. Por lo tanto, se cree generalmente que la rica experiencia del capitán y sus conceptos de gestión de crisis son las razones por las que puede realizar un aterrizaje de emergencia en el río de forma segura.

Materiales de referencia

Incidente de aterrizaje forzoso en el río Hudson - Enciclopedia Baidu