¿5 asientos no son suficientes para viajar sin conductor? Estos SUV medianos y grandes de 7 asientos son definitivamente adecuados para ti
Con la progresiva liberalización de la política nacional de planificación familiar, en nuestro país han aumentado muchas familias con segundos hijos. Si quieres viajar con tus padres e hijos, me temo que los modelos de cinco plazas no pueden. Ya no satisface la demanda de coches en términos de espacio para sentarse, también parece un poco estirado. En la actualidad, el mercado está inundado de una gran cantidad de vehículos "falsos de siete plazas", que tienen espacios para sentarse muy compactos y no reflejan en absoluto las ventajas de espacio de los modelos SUV de siete plazas. En esta ocasión, el editor ha encontrado varios SUV medianos y grandes entre los que puedes elegir para aquellos que necesitan un gran espacio para siete plazas.
¿SAIC Volkswagen-Touron?——?Poderoso estilo "grande y gordo"
Precio orientativo oficial: 299.900-505.900 yuanes
Tamaño de la carrocería: 5039 /1989/ 1773 mm, distancia entre ejes: 2980 mm
Parámetros de potencia: ¿2.0T?¿Potencia máxima 186/220 caballos de fuerza?Par máximo 320/350 Nm
2.5T?V6?Potencia máxima 299 caballos de fuerza? 500 Nm
Transmisión: Doble embrague de 7 velocidades
La primera impresión del Touron es que es un tipo grande. Comparado con otros modelos de Volkswagen, su tamaño es más parecido. de un automóvil estadounidense Las líneas generales de la carrocería son duras y nítidas, pero los detalles son incluso mejores que los de los automóviles estadounidenses tradicionales. La rejilla de entrada de aire y los faros de ambos lados están integrados en un diseño integrado, creando un efecto visual más amplio. La forma lateral es muy corpulenta y la cintura que atraviesa las puertas de ambos lados también parece bastante marcada. La forma de la cola es ligeramente mediocre en comparación con la parte delantera. Las luces traseras utilizan fuentes de luz LED sin demasiado diseño. Los orificios de escape tienen un diseño de salida única de doble cara, pero los orificios de escape son solo una decoración y los tubos de escape están ocultos debajo del automóvil.
Realmente no hay nada que decir sobre el interior, es muy popular. La consola central adopta un diseño simétrico en su conjunto y está envuelta con una gran cantidad de materiales suaves, lo que la hace bastante satisfactoria y atractiva. El volante multifunción adopta un diseño de tres radios y el panel de instrumentos LCD solo está disponible en el modelo superior, mientras que los otros modelos utilizan instrumentos de puntero mecánico. El área debajo de la pantalla de control central tiene algunos botones físicos que admiten muchas funciones prácticas, como el ajuste de la temperatura del aire acondicionado y la calefacción del asiento.
Como SUV mediano a grande, no hay nada que criticar en sus asientos traseros. Definitivamente es un verdadero desempeño espacial de siete plazas. Los asientos adoptan un diseño 2 3 2. La fila de asientos nunca hará que su experiencia de conducción parezca apretada y podrá cruzar las piernas fácilmente. Sin embargo, la dureza de los asientos es más dura que la de los "grandes sofás" de los coches japoneses o americanos. Después de todo, los asientos de los coches alemanes prestan más atención al apoyo. El rendimiento del espacio en la tercera fila es muy bueno. Si se sienta un adulto de estatura normal, hay un puñado de espacio para las piernas. Sin embargo, será un poco agotador viajar durante mucho tiempo, pero no hay ningún problema. distancias cortas.
SAIC-GM Buick-Angke Banner-"caballero" de lujo estadounidense
Precio orientativo oficial: 299.900-379.900 yuanes
Tamaño de la carrocería: 4981/1953/1727 (1732) (1736) mm, distancia entre ejes: 2863 mm
Parámetros de potencia: 2.0T? ¿Potencia máxima 237 caballos de fuerza? Par máximo 350 Nm
Transmisión: automática de 9 velocidades
La forma general de Angkeqi adopta el nuevo lenguaje de diseño de estilo familiar de Buick. La parte más llamativa es sin duda la parte frontal. Los faros y la rejilla de entrada de aire combinan para formar una forma de "ala voladora". Dentro de la parrilla central se utilizan tiras decorativas cromadas, lo que muestra un temperamento noble. Las proporciones a ambos lados de la carrocería del automóvil están muy bien proporcionadas, las líneas de la carrocería son suaves y suaves y las llantas de radios múltiples de gran tamaño también muestran una sensación de lujo. Tiras decorativas cromadas recorren las luces traseras en ambos lados, lo que también es un diseño popular hoy en día. La fila trasera utiliza un diseño de escape único bilateral y los orificios de escape no son decorativos.
Al entrar al auto, se puede sentir claramente la clase del interior. Los materiales utilizados en el auto son muy particulares, utilizando una gran cantidad de materiales de cuero suave para envolver, en algunos detalles, se siente el doble. muy bueno al tacto. La consola central utiliza elementos de diseño irregulares y está más orientada al conductor, lo que facilita el control del conductor. La pantalla de control central adopta un diseño en línea y el volante multifunción de tres radios tiene una sensación igualmente delicada.
Para resumir los asientos traseros de Angkeqi, la disposición de siete asientos 2 3 2 es como sentarse en un sofá. No hay necesidad de preocuparse por el espacio para los asientos y el pasillo de la segunda fila adopta una posición completamente plana. diseño Es espacio más que suficiente para tres adultos de tamaño normal. Debido a que los asientos tienen un acolchado grueso y la superficie del asiento adopta un diseño perforado, la experiencia de conducción es más cómoda. Al ingresar a la tercera fila, el acolchado del asiento es el mismo que el de la segunda fila, que es ancho y grueso. En términos de espacio, es ligeramente inferior al Touron. Aún así, es bastante bueno para recorridos cortos. Después de todo, la tercera fila de un modelo SUV definitivamente no es tan cómoda como la de un monovolumen. Además, el modelo superior adopta un diseño de seis asientos 2 2 2.
SAIC-GM Chevrolet - Trailblazer - "hombre musculoso" audaz y temperamental
Precio orientativo oficial: 259.900-329.900 yuanes
Tamaño de la carrocería: 4999/1953 / 1727 (1732) (1736) mm, distancia entre ejes: 2863 mm
Parámetros de potencia: 2.0T? ¿Potencia máxima 237 caballos de fuerza? Par máximo 350 Nm
Transmisión: manual de 9 velocidades Autointegrada
El diseño exterior del Trailblazer se inspira en el diseño del muscle car estadounidense Camaro, dando a toda la carrocería una línea fuerte y musculosa. Aunque es audaz, no es tosca. Hereda una gran cantidad de elementos de diseño del modelo conceptual FNR-CarryALL, demostrando plenamente la potencia del SUV americano. Utiliza el diseño de doble parrilla de estilo familiar de Chevrolet y los faros LED adoptan un diseño dividido, con una forma esbelta y nítida. El lateral de la carrocería no hereda demasiado del estilo robusto de los modelos americanos. En cambio, las proporciones de las líneas de la carrocería son muy coordinadas y suaves. La parte trasera también tiene líneas muy musculosas, y las luces traseras dobles en forma de "Y" están equipadas con 31 luces LED en el interior, lo que las hace muy reconocibles.
El estilo interior es más similar al del Camaro y tiene un fuerte sentido de la dinámica. La gran pantalla a color "suspendida" en el control central adopta un diseño de 10 pulgadas y, combinada con la salida de aire acondicionado roja "tipo barril" debajo, demuestra el temperamento de un muscle car estadounidense. La configuración está equipada con el sistema de interconexión inteligente MyLink, que admite la interconexión de teléfonos móviles Carplay y otras funciones.
El Trailblazer adopta una disposición de asientos 2 3 2. El pasillo central de la fila trasera es completamente plano. Al sentarse en la fila trasera, las piernas se pueden colocar libremente. El espacio para la cabeza de las dos filas de asientos traseras es muy bueno. El espacio para las piernas también es relativamente amplio, y el acolchado de los asientos es relativamente sustancial, lo que le da la experiencia de conducción de un sofá americano. el del Buick Encore.
Changan Ford—Explorer—"Atleta" de gran potencia
Precio orientativo oficial: 309.800-399.800 yuanes
Tamaño de la carrocería: 5075/2004/1778 mm, distancia entre ejes: 3025mm
Parámetros de potencia: 2,3T? ¿Potencia máxima 276 caballos de fuerza? Par máximo 425 Nm
Transmisión: manual automática de 10 velocidades
Como coche nuevo que tiene Recién lanzado, el editor personalmente siente que su diseño exterior es el más llamativo. Se dice que el Explorer ha absorbido los elementos de diseño de los yates. La rejilla de entrada de aire delantera adopta un diseño hexagonal y los faros en ambos lados también. No tiene ningún tipo de diseño, pero combinado con la rejilla de entrada de aire, muestra el poder de la parte delantera del automóvil. Los colores A, B y D en el costado del automóvil están hechos de negro, lo que le da un efecto de techo suspendido. Las ruedas de gran tamaño son simples y toscas, y es natural que los pies grandes combinen con un automóvil grande. El diseño trasero no es sofisticado, lo que resalta el efecto visual que debería tener un SUV puro.
Hay diferentes opiniones sobre el interior del Explorer. Las evaluaciones de los internautas se dividen en dos extremos. Especialmente la gran pantalla de control central de 12,8 pulgadas es muy controvertida. El sistema del automóvil es muy potente y admite el sistema de información y entretenimiento SYNC Zhixing. Admite reconocimiento de comunicaciones por voz, reconocimiento de dialectos, pedidos de comidas Meituan, reservas de boletos aéreos y hoteles, visualización de películas y muchas otras funciones. AI, y el reconocimiento es preciso. La tasa llega al 98%. Es superior a la pantalla pequeña de los modelos extranjeros en términos de tamaño y compatibilidad, y también admite actualizaciones en línea OTA. Las personas a las que no les gusta son muy extremas y dicen directamente que la pantalla está ahí como una "lápida".
Sin embargo, a la mayoría de la gente todavía le gusta este tipo de diseño. Después de todo, a los consumidores nacionales todavía les gustan los coches grandes.
El Explorer tiene dos disposiciones de asientos, una disposición de 6 plazas de 2 2 2 y una disposición de 7 plazas de 2 3 2. El vehículo tiene una distancia entre ejes de más de tres metros y las dos filas de asientos traseras son realmente impresionantes. El rendimiento general del espacio para asientos de este vehículo es el más cercano al de un monovolumen de lujo. En comparación con los modelos anteriores, el rendimiento del espacio y el nivel de comodidad de la tercera fila tienen ventajas obvias. Incluso si conduce durante mucho tiempo, no se sentirá deprimido ni incómodo.
La potencia de este coche también es un punto a destacar. Adopta una plataforma de tracción trasera longitudinal. Debes saber que la mayoría de los modelos de lujo utilizan actualmente tracción trasera longitudinal, lo que sin duda eleva el nivel del Ford Explorer. Aunque está equipado con un motor turboalimentado de cuatro cilindros 2.3T, este motor es el mismo que el Ford Mustang, solo que se ha reducido el ajuste de parámetros. El sistema de transmisión se combina con una caja de cambios 10AT, la suavidad de los cambios es muy buena y. Su potencia máxima tiene 276 caballos, un par máximo de 425 Nm y una aceleración oficial de 0 a 100 kilómetros en 7,6 segundos. Un resultado que asusta para un coche tan grande.
En resumen, los SUV medianos y grandes mencionados anteriormente son modelos convencionales en el mercado. Hay modelos que llevan muchos años compitiendo, y también hay modelos que recién están comenzando. Se puede decir que cada uno tiene sus propios puntos fuertes. Después de leer las recomendaciones del editor, ¿qué modelo crees que te hace latir el corazón? Puedes dejar un mensaje para debatir.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.