Algunas situaciones del tercer anillo de Wuhu.
Breve introducción al proyecto completo del tercer anillo de Wuhu
1 Antecedentes de la construcción del proyecto
Según el ajuste de zonificación de la ciudad de Wuhu, la antigua Qingshui. La ciudad del condado de Wuhu y la ciudad de Fire Longgang, la ciudad de Jingshan, la ciudad de Sanshan en el condado de Fanchang y la ciudad de Eqiao se incluyeron en la ciudad de Wuhu. Después del ajuste, el área urbana aumentó de 231 kilómetros cuadrados a 720 kilómetros cuadrados, y la población aumentó de. 707.800 a 1.005 millones La tercera carretera de circunvalación La construcción de la carretera es de gran importancia para acelerar la implementación de la estrategia de expansión de la ciudad hacia el este y el sur, acelerar la construcción de infraestructura en el este y el sur de la ciudad, conectar el transporte norte y sur y expandirse. la escala de la ciudad y promover el rápido desarrollo económico de Wuhu.
II. Información básica de la empresa
Wuhu Construction Investment Company es una sociedad de responsabilidad limitada de propiedad totalmente estatal establecida por El Gobierno Popular Municipal de Wuhu y otorgado como entidad de inversión de capital de propiedad estatal autorizada por el gobierno, sirve como portador de los activos estatales urbanos de Wuhu. Basándonos en el crédito fiscal, operamos varios tipos de fondos de inversión y financiamiento del gobierno. Los activos de propiedad estatal y los recursos gubernamentales de manera unificada. Los líderes del gobierno municipal directamente bajo la empresa tienen calificaciones de persona jurídica de primera clase. El capital social de la empresa es de 600 millones de yuanes. 6.739,41 millones de yuanes, con un pasivo de 2.731,86 millones de yuanes, un patrimonio de 4.007,55 millones de yuanes y una relación activo-pasivo de 40,54.
En tercer lugar, el contenido y la escala de la construcción
El tercero de Wuhu. El proyecto Ring Road es otro enlace norte-sur a través de la ciudad, una vía rápida, que comienza desde la carretera nacional G205 en el norte hacia el sur del río Biandan, pasa por el río Biandan, el ferrocarril Wutong y el aeropuerto militar, y se cruza con Gangwan. Road, Qiluoshan Road, Dongsi Avenue, Hehang Expressway, Chizhushan Road y Wutun Road a lo largo del camino, luego cruce el río Qingyi, siga el río Jingshan y el lado oeste de la autopista Yanjiang hacia el sur y se cruce con Limin East Road. Weiwu Road, Eshan East Road, Weishi Road y Wei12 Road, hasta el actual Puente Baliwan de la Carretera Nacional G205, la longitud total de la ruta es de unos 50,6 kilómetros.
Entre ellos: la primera fase de la Tercera Ring Road (Third Ring East Road) es una autopista urbana que conecta los distritos sur, medio y norte en los suburbios del este de la ciudad, comenzando desde Jiuhua North Road en el norte (National Highway 205 (Biandan, Henan), termina en Eshan Road en el sur, conecta con la autopista Wufan y la autopista Wunan, y se cruza con la autopista Wutun en el medio, con una longitud total de 20,8 kilómetros (incluidos el puente del río Qingyi y el puente del río Zhanghe), con una velocidad de diseño de 1 hora y 80 kilómetros. la vía tiene forma de cruce de cuatro velocidades, con una franja de separación verde de 8 metros de ancho en el medio, dos carriles expresos de 12 metros de ancho cada uno y una acera de 2,5 metros de ancho. está reservado para viaductos y puentes para futuros aumentos de tráfico. La ubicación de los muelles del paso elevado, aguas pluviales, alcantarillado y diversas tuberías municipales se colocan debajo del carril lento y la acera. La primera fase del proyecto se divide en dos tramos de licitación A y B. El tramo A de la licitación es Dongsi Avenue-Eshan Road, con una longitud total de aproximadamente 11,8 kilómetros; el tramo B es Jiuhua North Road-Dongsi Avenue, con una longitud total de aproximadamente 9 kilómetros.
IV.
La inversión total estimada de este proyecto es de aproximadamente 2.900 millones de yuanes y se prevé solicitar un préstamo del Banco de 800 millones de yuanes.
Progreso del proyecto
> Actualmente, se están realizando trabajos preliminares, como la demolición de todo el Tercer Anillo, y se ha completado el informe del estudio de viabilidad de todo el proyecto. Entre ellos, el Tramo C del Tercer Anillo Este, que. La sección intermedia (desde Wutun Road en el sur hasta East Fourth Avenue en el norte, con una longitud total de 5020 metros) ha comenzado a construirse y se espera que esté terminada en marzo de 2008.