¿Cuál es la diferencia entre las placas de acero marino D32 y DH32?
Las placas de acero para estructuras de casco se denominan placas marinas. Debido al duro entorno de trabajo de los barcos, la carcasa del casco está sujeta a corrosión química, corrosión electroquímica y corrosión por organismos marinos y microorganismos del agua de mar; El casco soporta grandes impactos de viento y olas y cargas variables; la forma del barco hace que su método de procesamiento sea complejo y otros factores, por lo que los requisitos de acero para la estructura del casco son estrictos. Además, se requieren alta resistencia, buena resistencia a la corrosión y rendimiento de soldadura y calidad de la superficie. Para garantizar la calidad y la tenacidad suficiente, también se requiere que el Mn/C de la composición química sea superior a 2,5. requisitos de carbono equivalente y debe ser producido por una fábrica de acero aprobada por el departamento de inspección de buques. Acero estructural para el casco Se divide en dos tipos: acero de espesor general y acero de alta resistencia. A, B, C y D según la calidad; el acero de alta resistencia se divide en dos niveles de resistencia y tres grados de calidad: AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36.
Placas de acero para estructuras de casco; se utilizan principalmente para fabricar placas de acero para cascos y cubiertas de barcos de navegación marítima, costera y interior.
Especificaciones del producto: espesor 4,5-50 mm, ancho 1,0-2,2 mm, largo 4,0-12,0 m.
Composición química del acero estructural para casco
Acero
Composición química del grado de clase (fracción de masa) ()
C Mn si P S Al Nb V
General
Resistencia
Acero A ≤O.22 ≥2.5C O.10~ 0.35 ≤O.04 ≤0.04
B ≤O.21 O.60~1.00
D ≤O.21 0.60~1.00 ≥O.015
E ≤O.18 O.70~1.20 ≥0.015
Alta
Resistencia
Resistencia
Acero AH32 ≤O.18 O .70~1.60 0.10~O.50 ≤ O.04 ≤0.04 ≥O.015
DH32 O.90~1.60
EH32 O.90~1.60
AH36 0.70~1.60 O.015~ O.050 O.03O~O.10
DHB6 0.90~1.60
EH36 O.90~1.60
Estado de entrega del acero estructural para casco p>
Calidad del acero espesor/mm Estado de entrega
A 6---40
Laminación en caliente, Laminación controlada o Normalización
B Laminación en caliente, laminación controlada o normalización
D 6---32 Laminación en caliente, laminación controlada o normalización
Normalización ①②
E 6---32 placa de acero: normalizada ; perfil de acero; laminado normalizado o controlado
AH32
AH36 6---32
gt; 25--32 laminado en caliente, normalizado o controlado
Normalización ①②
DH32
DH36 6---25
gt; 20---32 Normalización o balanceo controlado ② p>
Normalización ①②
EH32
EH36 6---40 Normalización ②
Propiedades mecánicas del acero estructural para casco de barco
Material de acero
Calidad
Espesor
/mm
p>Límite elástico ós
/MPa Tracción
Resistencia
ób/MPa Elongación δ5
(% ) prueba de impacto tipo V prueba de flexión en frío
Temperatura
/℃ Energía absorbida por impacto promedio
AKv/J flexión en frío estrecha
b =2a
180 ℃ flexión en frío ancha
b=5a
120°
Longitudinal
Horizontal
≥ ≥ ≥
A ≤50 235 400~490 22 d=2a
B 0 27 20
d=3a
D —10 27 20
E —40 27 20
AH32 ≤50 315 440~590 22 O 3l 22
d =3a
DH32 —20 31 22
EH32 —40 31 22
AH36 ≤50 355 490~620 21 O 34 24
d=3a
DH36 —20 34 24
EH36 —40 34 24