¿Cuál es la pendiente máxima de la sección longitudinal de un camión de baterías?
Debido a su estructura y funciones principales, la mayoría de camiones utilizan ruedas más pequeñas de poliuretano o de nailon, lo que da como resultado un chasis muy bajo. Es decir, cuando se coloca en un terreno nivelado, la distancia entre el chasis del apilador y el suelo es relativamente pequeña. La altura del chasis de la mayoría de los apiladores no supera los 10 centímetros. En términos generales, la altura del chasis de los apiladores con patas de apoyo es generalmente de 3 a 5 centímetros. Además, la distancia entre ejes de las ruedas delanteras y traseras generalmente excede 1 metro, por lo que la estructura de. el chasis significa que la capacidad de ascenso del apilador debe ser muy limitada; además, la mayoría de los apiladores son accionados por energía eléctrica o se mueven manualmente, por lo que si la pendiente es demasiado grande, la potencia del motor será insuficiente al empujar todo el vehículo. y la mano de obra no puede empujar el apilador cuesta arriba. Por tanto, el uso de camiones y apiladores requiere pendientes relativamente altas.
La pendiente de ascenso de los apiladores comunes es generalmente de 5 a 7 grados. Es decir, es de 5° cuando está completamente cargado y de 7° cuando está vacío. Por supuesto, esta es la información de parámetros oficial de la mayoría de los apiladores. A veces es posible exceder ligeramente este ángulo, pero el rango de excedente solo permanece en un ángulo de 1-2°, y también es necesario medirlo según el modelo de automóvil.
Los anteriores son los métodos de cálculo relevantes para el ángulo de la pendiente, la longitud de la pendiente y la altura vertical. El método básico es utilizar el teorema de Pitágoras de un triángulo rectángulo para calcular. En pocas palabras: para garantizar que el camión eléctrico pueda subir y bajar pendientes sin problemas, la longitud de la pendiente debe ser al menos diez veces la altura vertical. Cuanto más larga sea la pendiente, menor será la pendiente y más fácil será pasar.