El "Gran Hermano" entre los aviones de combate soviéticos
El "Gran Hermano" entre los aviones de combate soviéticos
Como uno de los "hermanos mayores" en el ejército, Rusia siempre ha sido representativa en el campo de la investigación y el desarrollo militar. Caza Sukhoi Su-35 (inglés: Sukhoi Su-35, ruso: КБСухойСу-35), nombre en clave de la OTAN "Flanker-E" o "Super Flanker" (Flanker-E, SuperFlanker). El caza multipropósito súper maniobrable, monoplaza, bimotor y muy mejorado, desarrollado por la Oficina de Diseño Sukhoi sobre la base del caza Su-27, es un modelo mejorado del caza de cuarta generación, es decir, el de cuarta generación. semi-caza de generación.
El 12 de febrero de 2014, el ministro de Defensa ruso, Shoigu, el comandante en jefe de la Fuerza Aérea, Bondarev, y el presidente Sukhoi, Bogosian, asistieron a la entrega a la Fuerza Aérea Rusa en la fábrica de aviones Qingcheng en el río Amur. Ceremonia oficial de lanzamiento de 12 aviones de combate Su-35S de producción en serie. Este lote de aviones de combate se organizó en el 1.er Batallón del 23.er Regimiento de Aviación de Cazas de la 303.a División de Aviación Mixta de la Guardia del 3.er Comando de Defensa Aérea del Distrito Militar Oriental y se desplegó en el aeropuerto de Demchi en el territorio de Khabarovsk, frente al noreste de China.
Nombre chino: Sukhoi Su-35
Nombre en inglés: SukhoiSu-35
Tiempo de servicio: febrero de 2014
País: Rusia
Diseño: Sukhoi Design Bureau
Producción: *** Qingcheng Aircraft Manufacturing Consortium
Primer vuelo: 1988.5 (Su-27M )/2008.2 (Su-35)
Nombre ruso: КБСухойСу-35
Coste: 65.000.000 dólares internacionales (2008)
Tipo: Caza multipropósito
Eslora : 21,9 metros
Envergadura: 15,3 metros
Altura: 5,90 metros
Área alar: 62,0 metros cuadrados
Peso en vacío: 18.400 kg
Peso máximo al despegue: 34.500 kg
Sistema de potencia: 2×motores de postcombustión AL-35FM
Empuje: Empuje máximo: 2×83,3kN (8500kg )
Empuje del postquemador: 2×142,1kN (14500kg)
Velocidad máxima de vuelo 2,25 Mach
Techo práctico 18.000 metros
Alcance: 3.600 kilómetros
Radio de combate: 1.580 kilómetros
Velocidad de ascenso: 280 m/s
Carga alar: 408 kg/m2
Empuje Relación peso-peso: 0,84
Sobrecarga limitada: 9 g
Deslizamiento de despegue Distancia de carrera: 400-450 metros
Distancia de aterrizaje y rodadura: 650-700 metros (usando paracaídas y dispositivo de frenado)
Características de diseño
Su- Además de utilizar el diseño de tres alas para brindar un excelente rendimiento aerodinámico, el verdadero enfoque del 35 está en la aviónica. equipamiento, mejora de las capacidades de automatización, informatización, humanización, mando y control e inteligencia (C3I), etc., lo que está en consonancia con el desarrollo occidental del mismo período. El concepto de diseño de aviónica de los aviones de combate de nueva generación es el mismo.
El resultado de mejorar enormemente el rendimiento de la aviónica es un aumento de peso, y se deben realizar otras mejoras para evitar una disminución en la maniobrabilidad, la aceleración y el alcance. Por tanto, además de mejorar la capacidad de control del alerón delantero, también está equipado con un motor con mayor empuje.
También se han ampliado los depósitos de combustible en el ala principal y en la cola vertical, con una capacidad total de 13.000 litros, lo que permite una autonomía de casi 4.000 kilómetros sin asistencia externa. Por tanto, el Su-35 es superior al Su-27S en términos de maniobrabilidad, aceleración, eficiencia estructural y rendimiento de aviónica, a diferencia de otras modificaciones como el Su-30, que tienen compensaciones.