¿El estacionamiento automático es sin conductor?
Bosch y Daimler han alcanzado un nuevo hito en el campo de la conducción autónoma: las dos empresas han recibido la autorización de las autoridades competentes de Baden-Württemberg para exponer sus productos en el Museo Mercedes-Benz. un sistema de servicio de aparcamiento automatizado desarrollado conjuntamente por las dos empresas. A través de la aplicación del teléfono inteligente, los usuarios pueden acceder directamente al servicio de estacionamiento automático, y el servicio de estacionamiento automático no requiere un conductor seguro durante todo el proceso. Esta es la primera vez en el mundo que se aprueba para la vida diaria la conducción totalmente autónoma SAE-Nivel 4 para funciones de estacionamiento.
La conducción no tripulada y el estacionamiento automático son pilares importantes del transporte inteligente del futuro. "Esta decisión del regulador significa que Alemania será la primera en implementar tecnologías innovadoras como los servicios de estacionamiento autónomo", afirmó el Dr. Markus Heyn, miembro de la junta directiva del Grupo Bosch. "La conducción autónoma y el aparcamiento automatizado son piedras angulares importantes del futuro del transporte inteligente. Este sistema de servicio de aparcamiento automatizado confirma los logros en este campo."
"La aprobación de las autoridades de Baden-Württemberg es una señal clara para el futuro El servicio de aparcamiento automatizado sienta un precedente para un uso más amplio en los aparcamientos de todo el mundo", afirmó el Dr. Micheal Hafner, director de tecnología de conducción y conducción autónoma de Daimler AG. "Como pionero en el campo de la conducción autónoma, este proyecto allana el camino para la producción en masa de servicios de aparcamiento autónomo en el futuro".
La aplicación de la tecnología de aparcamiento no tripulado en escenarios de la vida real da prioridad a la seguridad , que es el primer paso para el objetivo común de ambas partes. La cooperación entre Bosch y Daimler en el campo de la conducción autónoma siempre ha puesto la seguridad como premisa principal. Dado que hasta ahora no existía un proceso de aprobación oficial para funciones en el ámbito de la conducción autónoma, los reguladores locales, entre ellos la Administración Regional de Stuttgart y la Autoridad Estatal de Transporte de Baden-Württemberg, colaboraron desde el principio con los expertos en certificación de TÜV Rheinland. en el vehículo y Supervisar y evaluar la seguridad funcional de la tecnología de aparcamiento.
Como resultado de la colaboración, se desarrolló una solución de seguridad integral que pasó las pruebas de seguridad, cumplió con los requisitos de aprobación y también se puede aplicar a otros proyectos piloto. Según este plan, el personal de I+D ha aclarado cómo los vehículos autónomos detectan a los peatones y otros vehículos en el camino del vehículo, y cómo frenar cuando encuentran obstáculos. Además, establecen una comunicación segura entre todos los componentes del sistema y garantizan que las instrucciones de funcionamiento durante el estacionamiento automatizado se transmitan y ejecuten con precisión.
(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)