Lista de ricos de China Hurun 2020
Ha llegado otra vez esa época del año en la que contar dinero para los emprendedores es una tarea fácil. Recientemente se publicó la “Lista de ricos de Hurun China 2020”.
Aunque en 2020 nosotros, la gente corriente, rebajaremos nuestro consumo a fideos instantáneos ante la epidemia, esto no afectará en absoluto la tasa de crecimiento de la riqueza de los ricos. En comparación con 2019, el número de personas en la Lista Hurun Rich este año aumentó un 32%, con un aumento de 579 personas. Hay en total 2.398 empresarios con una riqueza superior a los 2.000 millones de yuanes.
La riqueza total de los empresarios de la lista ha aumentado un 54% respecto al año pasado en casi 10 billones, lo que equivale a un aumento de la mitad del PIB anual del Reino Unido. Es más que el aumento total. en los cinco años anteriores, alcanzando los 27,5 billones; el número de empresarios multimillonarios se duplicó respecto al año pasado hasta 41, la cifra más alta de la historia. Esto también demuestra que las empresas chinas han resistido la prueba de la epidemia.
A partir de los cambios en la lista de las personas más ricas de China continental durante los últimos diez años, podemos encontrar que desde 2006, las personas más ricas del país han pasado de Huang Guangyu en la industria de electrodomésticos a Liu Yongxing en la industria agrícola y ganadera, y luego Yang Huiyan en la industria inmobiliaria. Luego vinieron Zeng Qinghou en la industria de bebidas, Wang Jianlin y Xu Jiayin, quienes regresaron a la industria inmobiliaria, y ahora Jack Ma y Ma Huateng. en la industria de Internet.
Se puede ver que con el rápido desarrollo de la sociedad, la circulación de la riqueza se ha transferido de las industrias tradicionales a las industrias de alta tecnología. También sabemos que la industria del automóvil no siempre ha sido una industria con altos márgenes de beneficio, lo que también ha llevado a que los empresarios de la industria del automóvil no hayan tenido un desempeño particularmente bueno en esta lista.
Sin embargo, con la llegada de las nuevas cuatro modernizaciones ha surgido un fenómeno importante. Los empresarios en el campo de las nuevas energías han tenido un desempeño extremadamente bueno. Entre los 100 principales empresarios de la lista, Zeng Yuqun, presidente de CATL, que ocupa el puesto 24, tiene una riqueza de 120 mil millones de yuanes, superando al empresario estrella Li Shufu para convertirse en el empresario más rico de la industria del automóvil.
Además de Zeng Yuqun, como su "socio de oro", Huang Shilin también entró en el puesto 75 en la lista Hurun Rich, mientras que los accionistas Pei Zhenhua y Li Pingping han ganado una enorme riqueza y figuran entre los Hurun. Lista rica. Quizás cuando *** cofundó CATL en 2011, ninguno de ellos esperaba que esta empresa les aportaría una riqueza tan enorme.
El director ejecutivo de Meituan, Wang Xing, publicó una vez en su cuenta social: "Zeng Yuqun de CATL es un empresario que rivalizará con Ren Zhengfei en el futuro. En 2019, los ingresos de CATL aumentaron un 53,8% a 45,55 mil millones de yuanes; pertenece a los accionistas de empresas que cotizan en bolsa. El beneficio neto alcanzó los 4.360 millones de yuanes, un aumento interanual del 28,6%. Cabe señalar que la cuota de mercado de CATL ha alcanzado el 51,76%. Energía, a pesar de que le preocupa que esté en la línea de la vida o la muerte, entre las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles, destaca un representante, He Xiaopeng, con una riqueza de 45 mil millones de yuanes. También es muy rápido, alcanzando el 80%. En septiembre, Xiaopeng Motors entregó 3.478 automóviles nuevos.
El 27 de agosto, Xpeng Motors cotizó oficialmente en el mercado de capitales de Estados Unidos. Es razonable, pero He Xiaopeng sabe muy bien que esto tiene en cuenta el espacio de crecimiento futuro. Sólo si lo hacemos mejor podemos merecer un futuro mejor. En un evento mediático el fin de semana pasado, el propio He Xiaopeng expresó su emoción de haber subestimado la velocidad. de desarrollo aportado a la industria por el capital.
Entre las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles, Xpeng Motors tiene la mayor proporción de gastos y personal de I+D, especialmente en términos de inversión en autoinvestigación inteligente. La inversión en I+D de Xpeng alcanzó los 2.070 millones de yuanes, lo que representa casi el 90% de los ingresos.
Entre las empresas automotrices tradicionales, BYD ha elegido durante mucho tiempo la dirección de las nuevas energías y la tendencia de desarrollo de riqueza personal. El líder Wang Chuanfu también es relativamente mejor, alcanzando un sorprendente 62%. Más importante aún, la profundidad de BYD en el campo de los chips ha superado las expectativas de todos. Su comienzo en el campo de los chips automotrices está incluso cerca del momento de la fundación de Huawei HiSilicon.
Al mismo tiempo, Li Shufu y Wei Jianjun, los timoneles de dos importantes marcas de automóviles privados, también ingresaron a la lista de los 100 mejores. Entre ellos, Li Shufu ocupa un lugar muy alto, en el puesto 25, y Wei Jianjun se encuentra en el puesto 25. 100. Sus tasas de crecimiento de riqueza son del 20% y 20%, respectivamente, 32%. La brecha de riqueza absoluta entre las dos partes es más de 2,5 veces. El factor principal es que el diseño de la marca Geely es muy amplio. , y actualmente tiene un diseño que va desde turismos hasta vehículos comerciales y hasta 14 coches voladores.
Great Wall está tomando otro camino: la "ruta de la especialización", cultivando profundamente los SUV y convirtiéndose en la mejor marca independiente en el segmento de mercado.
Cabe mencionar que de estas 6 personas, 4 han aprovechado plenamente los dividendos del desarrollo de nuevas energías. A juzgar por su tasa de crecimiento de riqueza de al menos el 60%, es suficiente para hacer que los empresarios automotrices tradicionales como Li Shufu y Wei Jianjun codicien, sin mencionar el aumento de la riqueza de los accionistas de CATL que fácilmente puede duplicarse.
No hay duda de que los dividendos de las cuatro nuevas modernizaciones son suficientes para generar más "ricos Hurun" (el umbral de riqueza Hurun es de 2 mil millones de yuanes). Entonces, frente a las cuatro nuevas modernizaciones, la "máquina de hacer riqueza", como gente del automóvil, ¿cómo quieren aprovechar mejores oportunidades?
Texto/Zheng Wen
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Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.