Apple decidió fabricar un automóvil. ¿Está obviamente infravalorada la proporción de ganancias de 40 veces? ¿Quieres crear otra manzana?

El 22 de diciembre, Musk dijo en las redes sociales:

Hoy, el valor de mercado de Tesla ya es diez veces el original. aproximadamente equivalente al nivel de Apple hace tres años. Además, nadie sabe si el valor de mercado de Tesla superará al de Apple dentro de tres años.

¡Quizás Cook estaba tan enojado que sus muslos se pusieron rojos!

Sin embargo, Apple no se queda quieta. El 22 de diciembre, Reuters citó a personas familiarizadas con el asunto que dijeron que Apple está avanzando en la tecnología de automóviles autónomos y planea producir un automóvil de pasajeros en 2024, que puede incluir una tecnología de batería innovadora desarrollada por la propia compañía.

Afectada por esta noticia, Tesla cayó un 5% intradiario ese día, mientras que la subida intradiaria de Apple rozó el 5%. Este ascenso y caída es suficiente para demostrar las preocupaciones del mercado de que la fabricación de automóviles de Apple pueda tener un impacto importante en Tesla. Algunos internautas incluso bromearon:

Actualmente, Apple solo tiene una relación precio-beneficio de 40 veces, pero ahora que es una empresa de vehículos eléctricos, su valoración puede llegar a 400. veces, y hay al menos 10 veces más espacio para crecer.

Usando este tema, hablemos de cómo Apple construye un automóvil hoy.

El plan de Apple para construir un coche

Comenzó con el sueño de Steve Jobs de construir un coche

Desde 2014 Desde el principio, las noticias sobre la construcción de un automóvil por parte de Apple saldrían casi de vez en cuando.

De hecho, el plan de fabricación de automóviles de Apple comenzó con Steve Jobs.

El 9 de enero de 2007, el CEO de Apple, Steve Jobs, lanzó lo que llamó una "revolución" en el Centro de Convenciones Moscone de San Francisco "The. Ultimate Mobile Phone", un producto electrónico que combina las funciones de un iPod, un teléfono móvil y un dispositivo de comunicación por Internet. Como esperaba Jobs, el iPhone "cambió por completo la industria de las telecomunicaciones".

Al mismo tiempo, el nombre de la empresa cambió de "Apple Computer" a "Apple Inc", lo que marcó la transformación oficial de Apple de un fabricante de computadoras a una empresa de electrónica de consumo.

Y esto también allanó el camino para que Apple planteara su proyecto de coche.

En 2008, con el gran éxito del iPhone, Jobs puso su mirada en los coches, e incluso mantuvo una conversación con un ex ejecutivo de Apple, conocido como el padre del " iPod" Tony Falder habla sobre las posibilidades de construir un automóvil. Desafortunadamente, la repentina crisis financiera ha devastado toda la industria del automóvil y los planes de Apple de fabricar automóviles tienen que ser archivados temporalmente.

El tiempo vuela hasta 2014.

Este año, Apple lanzó silenciosamente su plan de automóvil eléctrico inteligente y llamó a su proyecto "Titán". En palabras de la propia Apple, su objetivo es construir un automóvil eléctrico inteligente que pueda productos que. "perturbar y reemplazar a Detroit". Posteriormente, Apple nombró a un vicepresidente que había trabajado como ingeniero en Ford para dirigir el proyecto y comenzó a captar gente de empresas como Tesla, Volkswagen, Mercedes-Benz y Google. A finales de 2015, Cook, director ejecutivo de Apple, dijo en una entrevista: "La industria del automóvil experimentará cambios tremendos. El pobre desempeño técnico de los fabricantes de automóviles tradicionales ha dejado enormes oportunidades para empresas como Apple". /p>

Así, Apple empezó a fabricar coches.

Sin embargo, debido a disputas internas sobre el "vehículo completo" y el "sistema", el líder del proyecto finalmente renunció en 2016, lo que provocó que el proyecto del automóvil de Apple sufriera un grave revés.

Más tarde, aunque Apple dijo que se centraría en la tecnología de conducción autónoma, el progreso relacionado fue todavía bastante lento.

Afortunadamente, en los últimos años, Apple ha solicitado más de 100 patentes relacionadas con automóviles inteligentes, que incluyen conducción autónoma, cabinas inteligentes, carrocerías inteligentes, etc.

Debido a esto, cuando Reuters informó que Apple Car producirá un automóvil de pasajeros en 2024 y enfatizó que está avanzando en la tecnología de conducción autónoma y la innovadora tecnología de baterías, la respuesta del mercado será tan grande. Además, según informes relevantes, el primer automóvil eléctrico de Apple, el prototipo Apple Car, se probó en la carretera de California, EE. UU., y se lanzará en septiembre de 2021. Además, las empresas de autopartes como Heda, Bizlian, Heqin y Tomita han recibido recientemente requisitos de almacenamiento y se están preparando para una mayor demanda de autopartes a partir del segundo trimestre del próximo año.

En otras palabras, después de varios años de gritar "lobo", el coche de Apple finalmente llega.

Cuatro grandes innovaciones

Empoderamiento tecnológico de las empresas tecnológicas más grandes del mundo

Como se mencionó anteriormente, Apple está avanzando en la investigación y el desarrollo de vehículos autónomos que pueden incluir una innovadora tecnología de baterías desarrollada internamente.

A continuación, centrémonos en la tecnología innovadora de Apple Car.

Primero, la tecnología de conducción autónoma.

Se puede decir que el despliegue de conducción autónoma de Apple es simple y tosco, y está acaparando los mejores talentos en todo el mundo. Por ejemplo, el Director Senior de Conducción Autónoma fue anteriormente el responsable de la integración de sistemas en Waymo de Google; por ejemplo, el Director de Aprendizaje Automático para Conducción Autónoma fue anteriormente el Director Científico Investigador Senior de Google Brain y se encuentra entre los mejores del mundo en IA; talentos; para otro ejemplo, el Director de Hardware de Conducción Autónoma fue anteriormente el jefe de Waymo. La persona a cargo de la ingeniería de hardware del vehículo fue una vez la persona a cargo de la ingeniería de hardware en Tesla.

Debido a esto, vale la pena esperar con ansias el efecto real de la tecnología de conducción autónoma de Apple.

Además, dado que se menciona la conducción autónoma, el chip no se puede evitar.

El 9 de diciembre, según informes de los medios, Apple busca cooperar con TSMC para crear chips de conducción autónoma personalizados para los automóviles Apple. La razón principal para elegir TSMC es que las dos partes ya han establecido una buena relación de cooperación anteriormente. Vale la pena mencionar que el chip para automóvil HW4.0 de Tesla también es fabricado y empaquetado por TSMC, lo que equivale a que Apple tome prestada la cadena de suministro de Tesla.

¡También significa que la tecnología de conducción autónoma de Apple Car puede admitir directamente la conducción autónoma de nivel L4!

En segundo lugar, tecnología de batería innovadora.

A medida que el número de entregas de vehículos de nueva energía continúa alcanzando nuevos máximos, la demanda de fosfato de hierro y litio también ha aumentado rápidamente, lo que ha provocado que el precio del fosfato de hierro y litio alcance una inflexión. punto después de caer durante dos años consecutivos. Ahora, Apple también planea utilizar fosfato de hierro y litio como material del cátodo de la batería. A través de un diseño único de batería "única", se aumentará el volumen de una sola celda de la batería y se liberarán más celdas al reducir el número de celdas. módulos y carcasas protectoras El espacio interno del paquete de baterías se puede llenar con materiales más activos, aumentando así el rango de crucero del paquete de baterías del mismo volumen.

Si es cierto como afirma Apple, entonces las baterías más seguras y duraderas se convertirán sin duda en una nueva atracción.

En tercer lugar, cabina inteligente.

En comparación con la conducción autónoma y la tecnología de baterías eléctricas, la cabina inteligente ofrece a los consumidores una experiencia más intuitiva. También es la forma más eficaz de redefinir los automóviles y diferenciarlos de otros productos similares. medio.

Tomemos como ejemplo la popular tecnología patentada AR-HUD.

AR, también conocida como "realidad aumentada", AR-HUD utiliza tecnología de imágenes AR para mejorar el mundo real que vemos. integrar la información proyectada por el HUD con el entorno de conducción real. En pocas palabras, convierte el parabrisas delantero en una pantalla grande y proporciona señales de tráfico, información de navegación, carriles, velocidad, consumo de combustible y otra información en el parabrisas para lograr una experiencia de conducción precisa, eficiente y segura.

En una palabra, ¡es a la vez práctico y ciencia ficción!

Otro ejemplo es la tecnología patentada del sistema de seguridad de pasajeros.

En el diseño de Apple, todos los asientos del coche pueden girar 180 grados, ya sea en filas como los asientos tradicionales o uno frente al otro como un coche de negocios. Además, para mayor seguridad, Apple ha añadido una partición suave entre el pasajero y la ventana para reducir las lesiones de los pasajeros durante una colisión, protegiendo tanto a los pasajeros delanteros como a los traseros.

En cuarto lugar, el sistema operativo.

Para Apple Cars, no sólo los productos de hardware deben ser lo suficientemente sobresalientes, sino que los productos de software también deben ser lo suficientemente sorprendentes.

Por un lado, el ecosistema central de los iPhone de Apple se puede trasplantar sin problemas a los vehículos eléctricos; por otro lado, todas las cuentas personales de iPhone están conectadas a los automóviles de Apple, lo que permite “ El "teléfono móvil con ruedas" de cuatro dígitos es más digital. Incluso el sistema operativo de Apple Car puede admitir interacción multimodal, brindando una nueva experiencia interactiva.

Si este es el caso, entonces la definición real de la próxima generación de automóviles puede no ser Tesla, sino Apple. Debido a que Tesla busca popularizar los vehículos de nueva energía, su estatus se parece más al "Ford de la era de los vehículos de nueva energía", mientras que se espera que Apple Car abra verdaderamente la era de los "automóviles inteligentes + de Internet".

Carrera contra el tiempo

¿Por qué Apple apuesta por la pista de coches?

Aunque se espera que Apple Car realmente marque el comienzo de la próxima era, los competidores no se quedarán quietos.

El 21 de diciembre, en una entrevista, Musk dijo:

En otras palabras, ¡Tesla podrá lanzar la tecnología de conducción autónoma L5 de forma piloto en 2021!

De esto también podemos vislumbrar por qué Apple también quiere apostar en el ámbito del automóvil.

En primer lugar, los vehículos de nueva energía abren oportunidades históricas a nivel político.

Europa no solo aprobó estrictas leyes sobre emisiones de carbono, sino que también aclaró el tiempo de retirada de los vehículos de combustible tradicional, lo que obligó a las empresas automovilísticas tradicionales a acelerar su transformación hacia vehículos de nueva energía en China; Según el "Plan de desarrollo de vehículos de nuevas energías para 2035" publicado recientemente por el Consejo de Estado, se establece claramente que la tasa de penetración de vehículos de nuevas energías en China alcanzará el 20% en 2025, y los vehículos eléctricos puros se generalizarán en 2035. No hace falta decir que Estados Unidos es la base de Tesla. Incluso Japón, que siempre ha sido conservador, planea prohibir la venta de vehículos de combustible en 2035.

Por lo tanto, cuando los vehículos de nueva energía reemplacen a los vehículos de combustible tradicionales, ¡habrá un enorme aumento en el mercado!

En segundo lugar, los teléfonos inteligentes se han topado con cuellos de botella y Apple necesita encontrar "puntos de crecimiento" con una enorme capacidad de mercado.

En 2019, las ventas totales de automóviles a nivel mundial fueron de 90,32 millones de unidades, aunque han disminuido durante dos años consecutivos, todavía se encuentran en un nivel históricamente alto. Entre ellos, el volumen de ventas en el mercado chino fue de 26 millones de vehículos, lo que representa aproximadamente el 30%.

Según este cálculo, ya sea en el mercado chino o en el mercado global, la escala de ventas del mercado de ventas de automóviles nuevos por sí sola es de billones. Evidentemente, este es otro mercado con un enorme margen para la imaginación después de los ordenadores y los teléfonos móviles. También es un punto de crecimiento que Apple necesita encontrar con urgencia.

En tercer lugar, la propia Apple tiene dinero y tecnología, y tiene capacidades líderes en I+D. Además, existen muchos puntos relacionados entre el software y los teléfonos inteligentes.

Como se mencionó anteriormente, aunque Apple aún no ha lanzado un Apple Car, ha acumulado más de 100 tecnologías patentadas relacionadas con automóviles inteligentes en los últimos años. Esto demuestra la gran fortaleza de la empresa de tecnología más grande del mundo en valor de mercado a nivel de investigación y desarrollo. Por eso, ante una empresa que quiere dinero, dinero y personas, incluso la industria automovilística tradicional, que cuenta con un "foso" profundo, desconfía de tres puntos.

Es más, en los productos principales, como el diseño de productos, los chips e incluso los sistemas operativos, existe interoperabilidad tanto en los conceptos como en los propios productos.

En cuarto lugar, la cadena industrial se ha abierto y madurado.

A diferencia de la situación que enfrentó Tesla en aquel entonces, después de más de diez años de desarrollo, la cadena de suministro global se ha abierto y madurado. Debido a esto, cuando el mercado se enteró de que Heda, Bizlian, Hele, Tomita y otras empresas estaban comprando productos de Apple, el mercado no se sorprendió, porque todas estas empresas están bajo el sistema de cadena de suministro de Tesla.

De hecho, es precisamente porque la cadena industrial global está madurando que las empresas inmobiliarias como Evergrande pueden confiar en el "comprar, comprar, comprar" del mundo para construir nuevos automóviles energéticos. y pretende convertirse en la marca número uno del mundo en el campo de vehículos de nueva energía dentro de 3 a 5 años.

Resumamos el negocio de fabricación de automóviles de Apple en una frase:

¡El momento adecuado, el lugar adecuado y las personas adecuadas!

¿Cuál es la hora del día? Los principales países del mundo están desarrollando vigorosamente la industria del automóvil de nueva energía y han realizado grandes inversiones y subsidios. ¿Qué es la ventaja geográfica? La cadena global de la industria de la nueva energía se ha abierto y las tecnologías centrales relacionadas han logrado avances; ¿qué es Renhe? Cuando se trata de invertir en proyectos de vehículos de nueva energía, Apple quiere dinero y gente, y concentra todos los recursos para promover su desarrollo.

Entonces, ¿eres optimista acerca de que Apple fabrique un automóvil?