El pináculo en la historia del desarrollo de portaaviones soviéticos
El pináculo en la historia del desarrollo de portaaviones soviéticos
Rusia es una importante potencia militar y un importante país fabricante de equipos militares. Desde entonces, solo Estados Unidos puede igualarlo. es una potencia militar, entonces los portaaviones deben ser indispensables, y el predecesor de Rusia fue la Unión Soviética. Aunque la Unión Soviética se desintegró, los portaaviones que quedaron también eran muy poderosos. El portaaviones Kuznetsov es un avión de salto de esquí de propulsión convencional. Portaaviones construido por la Unión Soviética.
El portaaviones Kuznetsov es también el primer barco del portaaviones soviético de tercera generación. Es el primer portaaviones verdadero de la Unión Soviética y Rusia, y el primero del mundo en tener ambos portaaviones oblicuo y. Etapas de vuelo rectas. El portaaviones tiene una cubierta y una plataforma de vuelo con salto de esquí. También es el último y único portaaviones en servicio en la Armada rusa.
Este portaaviones sigue siendo el pináculo de la historia del desarrollo de la Unión Soviética. Ha reunido un rendimiento poderoso y una poderosa capacidad de combate. Este portaaviones también se ha transformado en todos los niveles durante cinco años a partir de 2012. Es hora de transformar el portaaviones "Marshal Kuznetsov". Las características principales del portaaviones "Marshal Kuznetsov" son la cubierta de vuelo de paso completo y la enorme plataforma de despegue con salto de esquí en la proa.
Además, también incluye elevadores laterales, dispositivos de detención de aterrizaje y muchos otros equipos utilizados por primera vez. La parte de agua de la proa del barco tiene un gran flotador externo, y la cubierta y las esquinas laterales. están conectados por arcos. La parte submarina del extremo de la proa está equipada con una proa bulbosa, que se utiliza para instalar transductores de sonar. La popa adopta una cola cuadrada, la placa de popa es más ancha y la sentina es redonda.
Además, la superficie total de la cubierta de vuelo del portaaviones Kuznetsov es de aproximadamente más de 14.000 metros cuadrados, que se divide en una zona de despegue, una zona de aterrizaje y una zona de aparcamiento. Lo que es único es su cubierta de vuelo. Es un maravilloso "híbrido". De hecho, la Unión Soviética combinó el innovador método de despegue "salto de esquí" diseñado por los británicos con sus propios aviones de combate Su-27. "gran portaaviones" a expensas del rendimiento de combate del avión "Por primera vez en las armadas del mundo, apareció el método de despegue y aterrizaje de portaaviones de despegue con salto de esquí y aterrizaje detenido.
Sin embargo, existen algunas deficiencias en el método de despegue con salto de esquí. El avión basado en portaaviones depende de su propia energía para despegar a través de la cubierta, lo que requiere que el avión despegue contra el viento. Y la distancia de rodaje es muy larga. Si las condiciones climáticas empeoran un poco, no funcionará con normalidad.
También está el hecho de que los aviones con base en portaaviones consumirán una gran cantidad de combustible durante el despegue con salto de esquí, lo que resultará en un tiempo de vuelo más corto y una reducción de las armas transportadas, lo que afectará seriamente el desempeño de la efectividad en el combate y la incapacidad de despegue de aviones de alerta temprana de ala fija, pero todas estas dificultades desaparecerán una vez resueltas, debe saber que las catapultas juegan un papel muy importante en el aumento del peso de despegue y la velocidad de despacho de los aviones con base en portaaviones. En la Unión Soviética, Ulyanovsk conservó la plataforma de salto de esquí, mientras que en la zona de barcos hay dos pistas de catapulta de vapor de 95 metros de largo.
El mundo exterior especula que todo su conjunto de tecnologías ha sido heredado por Rusia, y que grandes barcos como este básicamente se pueden construir antes de la desintegración de la antigua Unión Soviética, un problema en el diseño y construcción. de esta plataforma de combate ultragrande había sido resuelto.
El rendimiento de este portaaviones es realmente muy poderoso y su propia potencia de fuego defensiva supera la del portaaviones estadounidense clase Nimitz. En términos generales, los portaaviones solo están equipados con una pequeña cantidad de defensas y automotores. -Las armas de defensa, y sus tareas de defensa dependen principalmente de la formación de portaaviones, los destructores, las fragatas y los portaaviones son responsables.
Sin embargo, además de los aviones basados en portaaviones, el portaaviones "Kuznetsov" también tiene una gran cantidad de armas y equipos, y su efectividad en combate es mayor que la de los cruceros comunes.