¿Qué dos océanos conecta el Canal de Suez?
Primero, la ubicación geográfica del Canal de Suez
El Canal de Suez es la línea divisoria entre Asia y África y la vía fluvial más directa entre Asia, África y Europa. Al oeste del canal se encuentra el delta bajo del río Nilo, y al este se encuentra el terreno más alto de la accidentada y árida península del Sinaí. Antes de que se construyera el canal, el único barrio importante era Suez. Otras ciudades costeras se desarrollaron básicamente después de la construcción del canal.
El Canal de Suez atraviesa el Istmo de Suez y conecta el Mar Mediterráneo con el Mar Rojo y el Océano Índico. El istmo está compuesto de sedimentos marinos, arena gruesa y grava depositada durante períodos de lluvias anteriores, suelos aluviales del río Nilo (especialmente en el norte) y arena arrastrada por el viento. Cavar canales a través del istmo para comunicarse con el océano o el mar ahorraría la necesidad de viajes por mar.
Segunda ruta de navegación abierta
El Canal de Suez es un canal abierto sin esclusas. Toda la línea es básicamente recta, pero hay ocho curvas principales. El canal discurre por cuatro lagos de norte a sur: Lago Manzara, Lago Tinsa, Gran Lago Amargo y Pequeño Lago Amargo. Los dos extremos conectan Port Said en el Mar Mediterráneo y la ciudad de Suez en el Mar Rojo.
La posición estratégica y el valor económico del Canal de Suez;
1. Ubicación estratégica
Tras la finalización del Canal de Suez, el viaje desde los puertos asiáticos a Europa se acortará mucho y se puede acortar más de 8.000-10.000 kilómetros. Conecta el Mar Rojo con el Mar Mediterráneo y el Atlántico con los océanos Índico y Pacífico a través del Mar Mediterráneo y el Canal de Suez. Es una ruta marítima internacional con importante importancia económica y estratégica.
2. Valor económico
El Canal de Suez es de gran valor para el desarrollo económico de Egipto. Según las estadísticas, por el canal pasan cada año unos 18.000 barcos de más de 100 países y regiones del mundo. El 70% del petróleo exportado desde Oriente Medio a Europa occidental se transporta a través del Canal de Suez, y las mercancías transportadas a través del Canal de Suez representan el 14% del comercio marítimo mundial cada año.
El Canal de Suez es el "salvavidas" y la "fuente de ingresos" de la economía de Egipto. En el pasado, los peajes de los barcos, junto con las remesas, el turismo y el petróleo, han sido durante muchos años los cuatro pilares de los ingresos en divisas de Egipto. Actualmente, el canal le reporta al gobierno egipcio 2 millones de dólares en divisas cada día. Los buques que pasan por el canal pagan peajes en función del tonelaje, así como derechos de práctico y derechos de marca de navegación.