El sueño de Dong Mingzhu de construir un automóvil no ha terminado. ¿Puede realmente Gree crear una nueva empresa de automóviles?
Recientemente, se informó que Gree Electric y WM Motor llevarán a cabo una cooperación profunda en fabricación inteligente, interconexión inteligente de automóviles y hogares y otros campos inteligentes relacionados, así como aspectos relacionados con la fabricación de vehículos, alta gama. salida del equipo y otros aspectos.
Gree dijo que la cooperación entre Gree Electric y WM Motor también explorará la posibilidad de cooperación en canales. Según una persona relacionada con Gree Electric, un reportero de Securities Daily reveló que Gree ha llegado a cooperar con muchas compañías automotrices como FAW-Volkswagen, SAIC-GM y Dongfeng Honda, y que los caminos de exploración son básicamente similares.
Los conocedores de Gree revelaron que Dong Mingzhu siempre ha mantenido un gran interés en el campo automotriz y ha promovido repetidamente las relaciones de cooperación entre Gree y las compañías automotrices. Esta cooperación entre Gree y WM Motor ingresa aún más a las industrias relacionadas con la fabricación en general. ¿Significa que Dong Mingzhu está un paso más cerca de hacer realidad su "sueño de fabricar automóviles"? ¿Gree entra oficialmente en la fabricación de vehículos? Recientemente, la cooperación entre Gree Electric y WM Motor ha atraído mucha atención del mundo exterior. Sin embargo, de hecho, Gree Electric se ha asociado con muchas empresas automotrices.
Se entiende que la mayoría de los proyectos y fábricas en las bases de fabricación de FAW-Volkswagen en Chengdu, Foshan, Changchun y otros lugares utilizan enfriadores centrífugos de alta eficiencia de Gree. Gree también ha proporcionado soluciones de sistemas para el proyecto integral de estación de refrigeración de la tercera base de SAIC-GM-Wuling Motors y el proyecto de expansión de la capacidad de producción de Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. en Guangzhou. Sin embargo, a diferencia de la cooperación anterior entre las dos partes, que se produjo principalmente en los campos de aires acondicionados para automóviles y otras piezas y aires acondicionados centrales, la cooperación entre Gree Electric y WM Motor se llevará a cabo en aspectos relacionados con la fabricación de vehículos y alta salida del equipo final, y ha creado un El estandarte de la interconexión inteligente de Chejia.
En una entrevista con un periodista del Securities Daily, Zhang Jianfeng, subsecretario general de la Asociación Empresarial de Electrodomésticos de China, dijo: "La era 5G está llegando y cómo lograr la interconexión industrial y tecnológica Es lo que muchas empresas están discutiendo, pero para los actores transfronterizos de la industria del automóvil, todavía es difícil entrar en este campo con altas barreras. La cooperación se ha convertido en su forma de abrir espacio en el mercado. hogar inteligente y fabricación inteligente y ha acumulado una rica experiencia con su tecnología y recursos, cooperar con WM Motor significa que tiene una participación más profunda en el campo automotriz, pero el diseño de Gree para la fabricación inteligente aún no se ha ampliado más”.
Sin embargo, esta vez, Gree y WM Motor han unido fuerzas. ¿La cooperación significa que Gree entrará de lleno en el campo de la fabricación de vehículos? En este sentido, Jia Xinguang, director ejecutivo de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China, dijo en una entrevista con un periodista del Securities Daily: "La cooperación actual entre Gree y WM Motor puede centrarse más en piezas, fabricación inteligente y sistemas inteligentes, que propiciará una mayor promoción de los vehículos inteligentes, pero es difícil para ambas partes cooperar plenamente en todo el vehículo."
Él cree: "En los últimos años, muchas empresas han entrado en este campo. de vehículos de nueva energía, pero no tienen una comprensión clara de la industria. La industria de fabricación de automóviles tiene altas barreras de entrada y requiere que las empresas continúen realizando investigación y desarrollo, que no deben detenerse y construir redes a gran escala. Continúan invirtiendo una gran cantidad de fondos y recursos. Sin embargo, entre las nuevas empresas que actualmente ingresan a la industria, no son muchas las que realmente pueden desarrollar sus propios productos en la industria automotriz, e incluso muchas nuevas. Los entrantes han dejado de existir.”