Lista de stock de canciones americanas
Este es un drama semanal sobre el realismo mágico, un movimiento real para crear riqueza. Cuántas personas caen cuando el valor aumenta y cuántas personas se encuentran en la cima de la pirámide.
El lunes, los tres nuevos hermanos de la bolsa estadounidense despegaron sin saludar. En ausencia de suficientes factores positivos, Li subió 14,5, NIO subió 13,1 y Xpeng Motors subió 33,98, todos alcanzando máximos históricos. En un día, el valor de mercado acumulado de las tres acciones aumentó en más de 654,3807 billones de yuanes, pero en tan solo unos días, la gente fue tomada con la guardia baja.
Tesla subió 6,4 puntos el martes, con un valor de mercado total de 520.000 millones de dólares. El viernes, Tesla cerró con un alza de 2,05 a 585,76 dólares, con un valor de mercado de 555.200 millones de dólares, superando a Berkshire de Buffett y convirtiéndose en la sexta empresa más grande de Estados Unidos. Actualmente, la capitalización de mercado de Berkshire es de aproximadamente 543 mil millones de dólares.
No sólo en los mercados extranjeros, el sector de vehículos de nueva energía de acción A también es muy llamativo. El índice sectorial aumentó 38,87 durante el año y 15,62 después de la Fiesta Nacional. Vale la pena señalar que el mercado de acciones A está generalmente de capa caída, y las acciones de automóviles de hecho se han vuelto rojas esta semana, y muchas acciones alcanzaron sus propios máximos históricos.
Aunque de vez en cuando se han publicado planes políticos recientes para estimular el consumo de vehículos de nueva energía y la construcción de cadenas industriales relacionadas, recomendamos ser racionales frente a este carnaval salvaje.
Guoguang sigue siendo la burbuja más hermosa.
Desde el 16 de junio de este año, desde octubre, los precios de las acciones de NIO, Li Automobile y Xpeng Automobile, las tres principales fuerzas nacionales de fabricación de automóviles nuevos, han llamado la atención sobre lo que se entiende por "dispararse". ha sido traducido a nosotros utilizando condiciones reales. En menos de un mes, los precios de las acciones de estas tres nuevas fuerzas fabricantes de automóviles se han duplicado uno tras otro y sus valores de mercado se han disparado rápidamente, dejando atrás a muchos gigantes automotrices establecidos como Ford.
Sabes, a principios de noviembre, el precio de las acciones de Weilai aumentó 30 veces desde el mínimo del año pasado, y muchos amigos que no pudieron subir al autobús ya se han arrepentido. ¿Quién hubiera pensado que Weilai todavía le prestaría atención? Había aumentado un 70% en solo un mes. Ahora, el impulso está aumentando hacia el sueño de 65.438.000 dólares.
Desde el 165438 de junio de este año, el precio de las acciones de Xpeng Auto ha aumentado en más de 260, el precio de las acciones de Li ha aumentado en más de 110 y el precio de las acciones de Weilai Auto ha aumentado en más de 70. El valor de mercado combinado de los tres ha superado el billón de yuanes. Tomando como ejemplo el precio de cierre de 165438 el 25 de octubre, el valor de mercado total de las tres empresas equivale a aproximadamente 100.836,6 mil millones de RMB, que es más del doble que el de BYD (474,97 mil millones de yuanes).
Vale la pena señalar que justo cuando el mercado de valores estadounidense cerró el miércoles, las tres principales "luces nacionales" se estancaron repentinamente. El precio de las acciones de Xpeng Motors cayó 9 puntos para cerrar en 64,27 dólares. El valor de mercado de la compañía fue de 46.258 millones de dólares, una pérdida de 4.580 millones de dólares en comparación con el día de negociación anterior. El precio de las acciones de Li se desplomó 7,37 dólares para cerrar en 40,72 dólares. El valor de mercado de la compañía fue de 34.056 millones de dólares, un aumento de 2.700 millones de dólares con respecto al día de negociación anterior.
El precio de las acciones de Nio cayó más de un 6% durante la sesión, pero subió ligeramente 0,34 para cerrar en 53,69 dólares, convirtiéndose en el último caballo en resistir la presión.
Algunas personas en la industria creen que los precios artificialmente altos de las acciones de los vehículos de nueva energía volverán gradualmente a la racionalidad con el desempeño del mercado, como el volumen de ventas, en lugar de dispararse ciegamente. En la actualidad, los precios de las acciones de Weilai, Xpeng e Ideal fluctúan mucho, lo que puede ser una señal de que el escenario ha alcanzado su punto máximo sin un fuerte apoyo al rendimiento. "El desempeño del mercado de capitales a menudo está estrechamente relacionado con factores emocionales. Cuando las emociones son altas, el mercado generalmente otorgará una cierta prima, pero también se verá afectado por información relevante, como las políticas de la industria".
El valor de mercado está aumentando entre bastidores, Weilai, Xpeng e Ideal han anunciado recientemente que sus márgenes de beneficio bruto se han vuelto positivos. Sin embargo, en términos de ventas, los fabricantes de automóviles nuevos todavía no son tan buenos como los fabricantes de automóviles tradicionales.
En el tercer trimestre, aunque los márgenes de beneficio bruto de Weilai, Ideal y Xpeng alcanzaron 654,38 02,9, 654,38 09,8 y 4,6, todavía estaban en números rojos, con pérdidas de 654,38 004,7 mil millones de yuanes y 654,38 065438 0,488 millones de yuanes respectivamente. El beneficio neto del tercer trimestre fue de 65.43875 millones de yuanes, un aumento interanual de 654,34
Incluso Zhang Ying, el socio ideal de Matrix Partners China que invirtió en Xiaopeng, fue inesperado de esta manera. Hace unos días también publiqué un artículo expresando mi opinión sobre el aumento vertiginoso de los precios de las acciones de los vehículos eléctricos. Considera que el juicio que el mercado ha hecho sobre la empresa este año es "muy exagerado". Incluso si uno está acostumbrado a ver altibajos, el desempeño de las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles todavía sorprende a los inversores.
La implicación probablemente sea ésta. "El dinero invertido antes se ha duplicado muchas veces y se recuperó hace mucho tiempo. No esperaba que aumentaran así y lo lamento un poco".
¿Es Guoguang o una capital? ¿burbuja? Los ángeles y los demonios suelen estar a sólo un paso de distancia.
Sacudiendo montañas y sacudiendo tigres, los vehículos de nueva energía se enfrentan a la supervisión más estricta.
Es posible que la caída repentina del miércoles no haya sido un accidente. 165438 El 25 de octubre, la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo (NDRC) emitió el "Aviso sobre la realización de investigación de proyectos y producción de vehículos de nueva energía", exigiendo a los gobiernos locales de la NDRC que informen el estado de la inversión de vehículos de nueva energía al Departamento de Industria del Gobierno Nacional. Comisión de Fomento y Reforma antes de junio 5438 018.
Se trata de una nueva fuerza dirigida a la fabricación de automóviles. Este aviso requiere que las comisiones locales de desarrollo y reforma proporcionen información sobre el proyecto, incluida información sobre nuevos proyectos de vehículos eléctricos puros desde 2015, el progreso de la construcción y la información de producción anual, el estado de producción y operación de los proyectos de inversión en vehículos de nueva energía de las compañías automotrices existentes de 2019 a 2020. e información de registro de proyectos de vehículos energéticos en construcción.
Vale la pena señalar que en el "Aviso", empresas como Evergrande y Baoneng deben emitir informes detallados sobre los proyectos de vehículos y repuestos que han invertido y planean invertir desde 2017, incluida la superficie terrestre. contenido de la construcción, avance del proyecto, inversión completada, etc.
Algunos analistas creen que esta es la aguja más afilada para pinchar la burbuja del coche nuevo. El día en que se emitió el aviso, el precio de las acciones de Evergrande cayó. 165438 cayó 5,2 el 25 de octubre y 165438 cayó 3,07 el 26 de octubre. A partir de ahora, Evergrande ha caído más del 8% y su valor de mercado se ha evaporado en más de 654.3804 millones de dólares de Hong Kong. El último valor de mercado cayó por debajo de los 200 mil millones de dólares de Hong Kong.
Desde el año pasado, a medida que más y más fabricantes de automóviles nuevos, como Byton, Bojun, Future y Lindsay cerraron y quebraron, la expansión ciega en el pasado ha causado un grave exceso de capacidad y desperdicio económico.
Tomemos como ejemplo Byton Motors. Byton Motors fue una vez el primer escalón de las nuevas fuerzas, con una inversión de 8.400 millones de dólares, incluido el gobierno. La inversión total sólo en la fábrica de Nanjing asciende a 11.000 millones de yuanes, con una capacidad de producción anual prevista de 300.000 vehículos. Por diversas razones, aun así quebró. Los inversores no sólo invirtieron en agua, sino que también debían una gran cantidad de fondos para la construcción de fábricas, saldos de equipos y salarios de los empleados.
Hay algunas diferencias entre Evergrande y Baoneng nombrados esta vez. Manzhan está construyendo automóviles en los bancos, uno está jugando con bienes raíces y el otro está jugando puramente con capital. ¿Está realmente promoviendo el desarrollo de vehículos de nueva energía o está iniciando un movimiento de cercamiento de tierras en nombre de una falsa nueva energía? Los duros golpes del gobierno, oportunos y apropiados, han protegido hasta cierto punto a toda la industria.
A juzgar por la situación actual, tanto Evergrande como Baoneng no son muy optimistas y es difícil despejar las sospechas de que se fabrican coches en recintos cerrados.
Ya sea un caballo oscuro o un payaso, una burbuja o una pluma de pollo, la industria del automóvil de nueva energía es, después de todo, una tendencia irreversible de los tiempos, y cómo captar correctamente el rumbo es lo más importante. cosa en este momento.
Texto/Huang
Este artículo proviene del autor de Autohome, Autohome y no representa la posición de Autohome.