¡Street Fighter es nuevo! Nueva Ducati Street Fighter V4
La marca Ducati, que comenzó a producir motos deportivas en 1946, es una de las representantes de las motos deportivas italianas. ¿Ahora la nueva Ducati Streetfighter? Los modelos de la serie V4 se lanzan oficialmente en China, con la versión normal y la versión S, con un precio de 205.000 yuanes y 235.000 yuanes respectivamente. ?
¿El tranvía más bonito que vale la pena tener?
El requisito previo para llamar la atención en la calle es tener una apariencia atractiva, ¿una nueva Ducati Street Fighter? ¿Serie V4 y Panigale? El superdeportivo V4 tiene muchas similitudes, incluso su versión de calle, pero en los detalles, ¿la nueva Ducati Street Fighter? V4 también utiliza muchos elementos simbólicos únicos.
La forma de la parte delantera del coche es muy especial, y el diseño está inspirado en la forma del payaso de los cómics. El grupo de luces LED, largo y estrecho, está diseñado con múltiples ventilaciones y el efecto visual general es muy dinámico y asesino. También vale la pena mencionar que las alas fijas exageradas en los paneles laterales del motor pueden proporcionar 28 kilogramos de carga aerodinámica cuando el vehículo alcanza los 270 km/h, lo que es suficiente para garantizar la estabilidad de conducción del vehículo.
La parte trasera del automóvil está volteada hacia arriba y la estructura de un solo balancín expone completamente las geniales ruedas. Este es también uno de los diseños más sexys e icónicos de los modelos Ducati.
La configuración del hardware es bastante difícil.
En cuanto a la suspensión, ¿Street Fighter? ¿El modelo estándar de la serie V4 utiliza Showa? Horquilla delantera invertida BPF43, amortiguador trasero proporcionado por Sachs; sistema de amortiguador delantero de la versión S actualizado a? ¿Diablos? Amortiguador electrónico NIX-30, ¿qué es el amortiguador trasero? ¿Diablos? ¿TTX? 36 amortiguadores electrónicos. Cabe mencionar que el uso de ruedas livianas puede reducir el peso del vehículo en 2 kg.
En cuanto al sistema de frenos, la rueda delantera utiliza pinzas radiales Brembo de cuatro pistones opuestos y dos discos flotantes de 330 mm. La rueda trasera utiliza pinzas Brembo de doble pistón opuesto y un único disco de freno de 245 mm. Es un sistema de control de frenos antibloqueo ABS de Bosch más seguro y más científico.
La potencia creciente brinda placer de conducir.
¿Street Fighter? La potencia de la serie V4 proviene de los 1.103 cc del pedigrí de MotoGP. ¿Desmosídico? El motor Stradale puede generar una potencia máxima de 208 caballos de fuerza (reemplazar el escape Scorpio puede aumentar la potencia a 220 caballos de fuerza). Debido a que los tranvías tienden a circular por las calles a diario, el par máximo alcanza los 130 Nm (6 Nm más que el modelo Panigale V4) y la experiencia de aceleración es más fuerte.
¿Colaborar con Panigale? ¿Configuración de control electrónico similar en vehículos de la serie V4, Street Fighter? Se han mejorado el factor de seguridad de conducción y la jugabilidad del V4, de forma similar al sistema de frenos antibloqueo en curvas EVO y al control de tracción de Ducati EVO basado en el sistema de asistencia electrónica que opera la unidad de 6 ejes de Bosch. 2 (¿DTC? ¿EVO? 2), Sistema de control de deslizamiento Ducati (DSC), Sistema de control de inclinación de cabeza Ducati (DWC? EVO), Sistema de lanzamiento Ducati (DPL), Sistema de cambio rápido bidireccional Ducati EVO? 2 (DQS? EVO? 2), el sistema de control del freno motor EVO (EBC? EVO) están todos equipados. La combinación de tres modos de conducción, calle, deportivo y pista, así como la suspensión electrónica, también garantiza el placer de conducir del modelo. vehículo.
Street Fighter: ¿calle o pista? Incluso puedes mencionar mi nombre.
¿La nueva Ducati Street Fighter? ¿Se lanza la serie V4 para quienes admiran a Panigal? Al mismo tiempo, la configuración de potencia de los coches de la serie V4 es una buena noticia para aquellos que tienen debilidad por los tranvías. Ya sean carreras callejeras o carreras en pista, todo se trata de carreras callejeras. Ventajas de V4. A juzgar por su posicionamiento de precios, ¿se puede comparar con Panigale? Los modelos de la serie V4 pueden experimentar la máxima experiencia de potencia y una rica configuración electrónica de Ducati a un precio decenas de miles de yuanes más bajo. ¿Una nueva Ducati streetfighter? El V4 es definitivamente la primera opción para los tranvías con la mayor resistencia general.
▲Kawasaki z? Deuterio
▲¿Nueva Ducati Street Fighter? ¿V4? S
Al contar los tranvías de rendimiento extremo que pueden competir con ellos en el mercado interno actual, lo primero que me viene a la mente es el Beast Z sobrealimentado de Kawasaki. Modelo H2, motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por agua de 998 cc, caja de cambios de 6 velocidades, potencia máxima de salida de 200 caballos y par máximo de 137 N·m. ¿Aunque el par motor es mejor que el de la nueva Ducati Street Fighter? El V4 de serie tiene 7nm más, pero la potencia máxima es 8 caballos menos.
En comparación con la versión s, z? El H2 pesa 64 kilogramos y es 4.000 yuanes más caro. Teniendo en cuenta factores como el rendimiento integral, la jugabilidad, la rentabilidad, etc., es muy obvio quién es más fragante y quién es más fuerte. Si tienes suficiente presupuesto y estás pensando en comprar una moto de calle de altas prestaciones, ¿qué tal la nueva Ducati Street Fighter? La serie V4 es definitivamente una buena opción.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.