¿Cuánto gana un ingeniero de conducción autónoma? El salario anual es fácilmente de un millón, sin contar las opciones sobre acciones.

Las empresas de conducción autónoma son sin duda uno de los objetivos de inversión más valiosos de los últimos años.

Ford y General Motors adquirieron Argo.ai y Cruise por 6.543,8 millones de dólares (aproximadamente 7 mil millones de yuanes) y 580 millones de dólares (aproximadamente 4.06 mil millones de yuanes), respectivamente. Google Waymo recaudó 3.000 millones de dólares (aproximadamente 2.654,38 mil millones de yuanes) en su primera financiación en la primera mitad del año.

Entonces, ¿qué tipo de trato darán las empresas de vehículos autónomos con mucho dinero, especialmente las principales empresas de vehículos autónomos con la mayor solidez técnica, al reclutar talentos?

¿Negocios recientes de medios extranjeros? ¿Información privilegiada según Argo? AI, Aurora, Cruise, Waymo y Zoox (todas las principales empresas de conducción autónoma de EE. UU.) presentaron datos salariales de empleados no estadounidenses al Departamento de Trabajo de EE. UU., anunciando los niveles salariales de cada puesto de RD en estas empresas de conducción autónoma, lo que permitió al exterior mundo para comprender sus niveles de compensación laboral. Tener una comprensión general.

Según informes de medios extranjeros, el salario mínimo anual del personal de RD en estas empresas de conducción autónoma es de 115.000 dólares estadounidenses (aproximadamente 805.000 RMB) y el salario anual más alto es de 234.000 dólares estadounidenses (aproximadamente 16.300 RMB).

De acuerdo con las regulaciones del Departamento de Trabajo de EE. UU., si las empresas estadounidenses contratan empleados no estadounidenses, deben presentar los niveles salariales de los empleados no estadounidenses al Departamento de Trabajo para garantizar que los niveles salariales de estos empleados no son discriminados y no son bajos en comparación con el nivel promedio de la misma industria.

En otras palabras, los niveles salariales de estos empleados no estadounidenses presentados por estas cinco empresas representan al menos el promedio de la industria.

Antes de obtener esta parte de los datos, ¿negocios? Insider también solicitó datos relevantes a las principales empresas de conducción autónoma. Waymo respondió que los empleados estadounidenses tienen una gran experiencia y salarios más altos, y que los salarios presentados no incluyen bonificaciones ni premios en acciones.

La implicación de las palabras de Waymo es obvia. El nivel salarial general de la empresa no solo es más alto que los datos públicos, sino también más alto. Las empresas líderes en la industria de la conducción autónoma son realmente ricas.

La siguiente es una introducción a los salarios de los empleados extranjeros en las cinco empresas de conducción autónoma más grandes de Estados Unidos. También puede responder a los niveles salariales de las empresas nacionales en el mensaje.

Primero, ¿Argo? ¿Los ingresos anuales de IA no son un sueño? Ford Volkswagen ha invertido antes.

¿Argo? AI es una nueva empresa de conducción autónoma con sede en Pittsburgh, EE. UU. ¿Ford Motor Company irá a Argonaut en 2017? AI invirtió 65.438 millones de dólares (aproximadamente 7.000 millones de RMB) para convertirse en Argo? El mayor accionista de AI se ha convertido en la filial de conducción autónoma de Ford.

En junio de este año, ¿Argo? AI anunció que la inversión del Grupo Volkswagen de 2.600 millones de dólares (aproximadamente 65.438 0.820 millones de RMB) se ha completado y ayudará a Argo en el futuro. La Inteligencia Artificial despliega vehículos autónomos en Europa.

¿Argo? El coche de prueba autónomo de Ai

Entonces, ¿cuál es el salario anual si trabajas en una empresa con inversiones de los fabricantes internacionales Ford y Volkswagen Group?

¿Según lo que dijo Chengcheng antes? ¿Datos presentados por AI al Departamento de Trabajo de EE. UU., Argo? El salario anual de los ingenieros de hardware de segundo nivel de IA oscila entre 6.543.035.000 y 6.543.808 dólares estadounidenses (aproximadamente entre 945.000 y 6.543.802 dólares estadounidenses), y el salario anual de los ingenieros de hardware senior oscila entre 6.543.806.200 y 225.500 dólares estadounidenses (aproximadamente 654,38.065 dólares estadounidenses). 438 dólares estadounidenses , 034.000 yuanes)

En Argo, entre los trabajos de IA, los puestos de RD peor pagados son el ingeniero de hardware de segundo nivel y el ingeniero de software de segundo nivel, con un salario anual de 6.543.803.500 dólares estadounidenses (aproximadamente 945.000 dólares estadounidenses) ) , cerca de un millón de yuanes, mientras que un salario anual de un millón de yuanes en otros puestos no es un sueño.

2 El fundador de Aurora es de Tesla y Uber de Google. más de 300.000 yuanes.

La empresa de conducción autónoma Aurora se estableció a principios de 2017.

¿Su director ejecutivo? ¿Cris? Urmson fue el CTO del proyecto original de vehículos autónomos de Google (llamado Waymo después de la división) y uno de los primeros miembros fundadores del proyecto de vehículos autónomos de Google. Después de que el fundador de los vehículos autónomos de Google, Sebastian Tron, dimitiera en 2013, ¿Chris? Urmson lo sucedió como segundo jefe de vehículos autónomos de Google.

El vehículo de prueba autónomo de Aurora

Además, ¿Aurora también reunió a Sterling, el exjefe del proyecto de conducción autónoma de Tesla? ¿Anderson Drew, miembro fundador del Centro RD de tecnología avanzada de Uber (de donde proviene el proyecto de conducción autónoma de Uber)? Bagnell, dos de los mejores conductores en el círculo de la conducción autónoma.

Basado en la información presentada por Jiguang, hoy se anunció el nivel salarial de un puesto. Como ingeniero de software en Jiguang, el salario anual oscila entre 12,31 millones de dólares y 172.900 dólares estadounidenses (aproximadamente 861.700 RMB).

3. ¿General Cruises tiene un equipo de RD de 1.800 personas? Los gerentes técnicos superiores de productos son muy populares.

La empresa de vehículos autónomos Cruise se fundó originalmente en 2013. ¿Su fundador, Kyle? Vogt desarrolla módulos de conducción asistida para Audi. En 2016, General Motors adquirió Cruise por una suma rumoreada de 654,38 mil millones de dólares (aproximadamente 7 mil millones de yuanes) (informes financieros posteriores revelaron que el costo de adquisición fue de 580 millones de dólares, aproximadamente 4,06 mil millones de yuanes).

Después de 7 años de desarrollo, en febrero de este año, el equipo de RD de Cruise había llegado a entre 65.438 y 800 personas. Cruise ha desplegado 227 vehículos en California, la región más caliente del mundo para pruebas de conducción autónoma. Al trabajar como ingeniero de I+D en Cruise, el salario anual no es bajo.

El vehículo de prueba autónomo de Cruise

Entre ellos, los gerentes de ingeniería tienen el salario anual más alto, alcanzando entre 193.200 y 23.110.000 dólares estadounidenses (aproximadamente 1.352.400 RMB ~ 1.665.438 RMB).

En los puestos superiores, el salario anual de los ingenieros senior de aprendizaje automático es de 6.543.804.360 dólares estadounidenses ~ 208.900 dólares estadounidenses (aproximadamente 65.438.005.200 RMB ~ 6.543.804.623 RMB). El salario anual de un ingeniero de redes senior oscila entre 1.410.000 y 198.600 dólares estadounidenses (aproximadamente 987.000 RMB ~ 1.390.200 RMB). El salario anual de un ingeniero de software senior oscila entre 654,38.066.500 y 208.800 dólares estadounidenses (aproximadamente 654,38.065.438.065,500 RMB). El salario anual de un ingeniero senior de pruebas de sistemas oscila entre 1.401.000 y 175.500 dólares estadounidenses (aproximadamente 980.700 RMB ~ 1.228.500 RMB). El salario anual de un gerente técnico superior de productos oscila entre 6.543.076.700 y 2.654.380.500 dólares estadounidenses (aproximadamente entre 6.543.023.600 y 6.543.050.500 dólares estadounidenses), y el salario anual de un gerente técnico superior de proyectos oscila entre 6.543.000 y 665.438.009 dólares estadounidenses. ,6 millones de dólares estadounidenses (.

En puestos ordinarios, el salario anual de los ingenieros de software oscila entre 11,91 millones de dólares estadounidenses y 162.400 dólares estadounidenses (aproximadamente 833.700 RMB ~ 165.438 RMB).

De hecho, el nivel salarial de Cruise es muy bien, porque Cruise publica los salarios de los puestos superiores y hay muy pocos puestos de nivel inferior.

Vale la pena señalar que varias empresas de vehículos autónomos han informado de incumplimiento al Departamento de Trabajo de EE. UU. nivel salarial de los empleados estadounidenses, mientras que las compañías de cruceros ocupan casi todos puestos de alto nivel. En otras palabras, entre los empleados de Cruise fuera de los EE. UU., la proporción de puestos de alto nivel/puestos gerenciales es relativamente grande, mientras que la proporción de puestos junior es relativamente baja. p>

4. Waymo, la empresa más fuerte de la industria, ha intentado comercializarlo. ¿Nadie puede ganar más de 200.000 dólares estadounidenses al año?

Cuando se trata de Waymo, casi nadie. en el círculo de la conducción autónoma lo saben.

Waymo no solo es pionero en investigación y desarrollo de conducción autónoma, sino también líder mundial en investigación y desarrollo de conducción autónoma. Cuando se fundó Waymo en 2009, no tenía un nombre oficial. En ese momento, se lo conocía simplemente como el departamento de conducción autónoma de Google.

En 2016, el departamento de conducción autónoma de Google se separó de Google y se convirtió en una filial de la empresa matriz de Google, Alphabet, independientemente de Google. En este punto, Waymo "realmente tiene un nombre".

Más adelante en 2018, Waymo ofreció Waymo en Phoenix, Arizona, EE. UU. Un servicio que promueve la comercialización de servicios de taxi sin conductor.

Según el Departamento de Vehículos Motorizados de California (¿California? Según los datos de pruebas en carretera de vehículos autónomos publicados por el DMV, los 148 vehículos de prueba de Waymo solo requieren intervención humana cada 13.200 millas (aproximadamente 212.000 kilómetros) de conducción autónoma) Una vez.

El vehículo de prueba de conducción autónoma de Waymo

Entonces, ¿cuál es el salario anual de un líder de I+D de conducción autónoma a escala global? Entre ellos, ¿análisis empresarial? El salario de un ingeniero de software es de 117.000 dólares estadounidenses (aproximadamente 819.000 RMB), el salario de un ingeniero de software es de 153.900 dólares estadounidenses (aproximadamente 10.773 RMB), el salario anual de un científico de datos es de 149.000 dólares estadounidenses (aproximadamente 65.438 RMB). ), y el salario anual de un ingeniero de hardware es de 166 400 dólares estadounidenses (aproximadamente 1 164 800 RMB). El salario anual de los ingenieros es de 15 000 a 15 600 dólares estadounidenses (aproximadamente 10 500 RMB), los ingenieros mecánicos ganan 6 543 804 dólares estadounidenses (aproximadamente 980 000 RMB). 6.543.807.020 dólares (aproximadamente 1,1965438 RMB), y los directores de proyecto ganan 654.380,65700 dólares (aproximadamente 1,65438 RMB). 8). Waymo respondió a este nivel salarial. Los datos salariales del Departamento de Trabajo de EE. UU. solo pueden reflejar el nivel salarial promedio de los empleados no estadounidenses de Waymo, pero no el nivel salarial promedio de la empresa en su conjunto, porque los empleados no estadounidenses de Waymo generalmente tienen menos experiencia. Los niveles presentados esta vez no incluyen las bonificaciones de los empleados ni los premios de equidad.

Se puede ver que Waymo significa que nuestro salario promedio general es más alto que los datos publicados esta vez, o incluso mucho más alto. p>

Bueno, es el hermano de la conducción autónoma.

5.Zoox se ha convertido en una filial de Amazon

Zoox se estableció por primera vez en 2014, uno de los fundadores. es el diseñador de arte australiano Tim Kentley y el presidente de Apple, Arthur Levinson, quienes desarrollaron la conducción autónoma en la Universidad de Stanford.

Después de que Amazon gastara 654.3802 millones de dólares (aproximadamente 8.400 millones de RMB) para adquirir Zoox, la investigación y la conducción autónoma de Zoox. Los resultados del desarrollo se pueden utilizar en el campo de la logística del comercio electrónico.

Vehículo de prueba autónomo de Zoox

En el informe salarial presentado por Zoox, el salario anual de los ingenieros eléctricos varía. de 115 000 a 135 000 dólares estadounidenses (aproximadamente de 805 000 a 945 000 RMB) El salario anual de un director de proyecto es de 1 717 000 a 192 500 dólares estadounidenses (aproximadamente 12 019 000 RMB). El salario anual de los ingenieros de firmware oscila entre 123.500 y 152.300 dólares estadounidenses (aproximadamente entre 864.500 y 10.665.438 RMB), y el salario anual de los ingenieros mecánicos oscila entre 12.465.438 y 140.700 RMB.

El salario anual de los ingenieros de software senior está entre 654,38 056,6 mil dólares estadounidenses y 203,3 mil dólares estadounidenses (alrededor de 654,38 00,962 millones de yuanes ~ 654,38 0423,1 millones de yuanes), y el salario anual de los ingenieros de software está entre 654,38 034,2 mil dólares estadounidenses y 654,38 065 mil dólares estadounidenses. Dólares estadounidenses (alrededor de 95,438 millones de dólares estadounidenses)

Aunque los niveles salariales de los distintos puestos en Zoox no son muy diferentes, el salario de los ingenieros de software es siempre entre 20 000 y 30 000 dólares estadounidenses (aproximadamente 140 000 a 2100 yuanes) más alto. que otros tipos de ingenieros. Obviamente, Zoox valora más a los ingenieros de software.

En sexto lugar, el nivel salarial de las empresas nacionales de conducción autónoma no es bajo.

Habiendo dicho tantas empresas extranjeras, ¿cuál es el nivel salarial para trabajar en una empresa nacional de conducción autónoma? Che Dongxi buscó información laboral publicada por varias empresas de vehículos autónomos, como Ma Xiaoxing, Rongyuan Qixing y AutoX, en el sitio web oficial y en los principales sitios web de contratación, y descubrió que el salario por trabajar en empresas nacionales de vehículos autónomos no es bajo.

Estas empresas han publicado información de contratación en las páginas de contratación de sus sitios web oficiales. Hay decenas de puestos relacionados con la investigación y el desarrollo de la conducción autónoma, pero ninguno de ellos tiene niveles salariales publicados. Solo puedes subir tu currículum para postularte. La información sobre salarios y puestos de trabajo se publica en sitios web de contratación, pero es posible que haya menos puestos para solicitar.

En un sitio web de contratación, Ma Xiaozhixing tiene 62 puestos abiertos para contratación, incluidos 56 puestos técnicos, incluidos ingenieros de software, ingenieros de pruebas, ingenieros de algoritmos, ingenieros de RD, etc.

El salario mensual más alto para los ingenieros de algoritmos senior puede llegar a 60.000, y también hay un salario de 16, lo que significa que el salario anual antes de impuestos es de 960.000. El salario de los ingenieros de software senior es ligeramente inferior, pero el salario mensual máximo es 50.000, 16, lo que significa que el salario anual antes de impuestos es 800.000.

Si estás en un nivel inferior, como ingeniero de FPGA o ingeniero de algoritmos SLAM, con un salario mensual de entre 15.000 y 40.000, es posible que obtengas un salario de 1,3. Calculado sobre la base de un salario mensual de 15.000 yuanes y 1,2 yuanes, el salario anual antes de impuestos es de 18.000 yuanes; sobre la base de un salario mensual de 40.000 yuanes y un salario de 13, el salario anual antes de impuestos es de 520.000 yuanes.

En otro sitio web de contratación, AutoX publicó dos puestos en Beijing. Entre ellos, el ingeniero de desarrollo front-end de React para direcciones de mapas de alta precisión y el ingeniero de desarrollo C para la plataforma de simulación de conducción autónoma tienen un salario mensual. de entre 20.000 y 40.000, es decir, el salario anual antes de impuestos está entre 240.000 y 480.000.

Rongyuan Qihang también publicó docenas de puestos de desarrollo de conducción autónoma en un sitio web de contratación. Entre ellos, los ingenieros de algoritmos de planificación, los ingenieros de desarrollo de software C, los ingenieros de algoritmos SLAM y los ingenieros de software tienen un salario mensual máximo de 30.000 yuanes. Arriba, es posible obtener un salario de 14, lo que significa que el salario máximo anual antes de impuestos es de más de 420.000 yuanes.

El salario de los ingenieros de pruebas de software es ligeramente inferior, entre 10.000 y 15.000, 12, y el salario anual antes de impuestos es entre 12.000 y 18.000 yuanes.

Se puede observar que el nivel salarial de las empresas nacionales de conducción autónoma es en realidad muy diferente al de las empresas estadounidenses. Básicamente, los mejores talentos en puestos directivos en empresas nacionales de conducción autónoma pueden obtener los mismos ingresos que los ingenieros de software comunes en los Estados Unidos.

Por ejemplo, el ingeniero senior de algoritmos de Ma Zhixing en Beijing tiene un salario anual antes de impuestos de 960.000 yuanes, que es básicamente el mismo que el de los ingenieros de desarrollo de software de nivel inferior de Jiguang. IA, Cruise y Zoox. Los salarios mínimos de los ingenieros de desarrollo de software en las tres empresas son de 135.000 dólares estadounidenses (aproximadamente 945.000 dólares estadounidenses) y de 165.438 a 965.438 dólares estadounidenses (aproximadamente 80.000 dólares estadounidenses), respectivamente.

Sin embargo, estos son solo los datos que se ven en los sitios web de contratación. El salario real antes de impuestos aún depende del solicitante de empleo y de la empresa.

Conclusión: Las empresas de vehículos autónomos están en una carrera silenciosa.

A medida que los países de todo el mundo se entusiasman más con la investigación y el desarrollo de la conducción autónoma, atraer talentos en la conducción autónoma se ha convertido en la clave para que las grandes empresas logren avances en la conducción autónoma.

Las grandes empresas tecnológicas como Apple y Amazon, si quieren desarrollar la conducción autónoma, pueden obtener muchas tecnologías y patentes invirtiendo en empresas prometedoras o mediante adquisiciones directas. Para una empresa de nueva creación, es más necesario utilizar la cultura, la atmósfera y el nivel salarial de la empresa para atraer personal de RD.

De hecho, no existe disparidad en los niveles salariales entre las empresas de conducción autónoma. Esto también demuestra que las empresas en el campo de la investigación y el desarrollo de la conducción autónoma participan en una competencia silenciosa.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.