Avión de combate Su-27 intercepta un avión de reconocimiento estadounidense
Aviones de combate Su-27 interceptaron aviones de reconocimiento estadounidenses
CNN informó que "Aviones de combate rusos interceptaron aviones de reconocimiento estadounidenses sobre el Mar Negro, con una distancia mínima de 1,5 metros". El informe Un avión de combate Su-27 cruzó la trayectoria de vuelo del avión de reconocimiento electrónico EP-3E "Aries II" sobre el Mar Negro. La interceptación entera duró 2 horas y 40 minutos, y la distancia más cercana entre los dos lados fue de sólo 1,5. metros. El comportamiento de los aviones de combate rusos obligó al avión de reconocimiento estadounidense a finalizar antes de tiempo su misión de patrulla. "Esto es muy inseguro". El avión de combate Su-27, que no había sido visto desde hacía mucho tiempo, captó la atención de todos cuando realizó su vuelo. misión.
Volar a gran altura es el arma mágica para que los aviones de combate ganen. En el combate aéreo, el uso de misiles de largo alcance hará que el combate cuerpo a cuerpo sea cosa del pasado. Sin embargo, en el campo de batalla de Vietnam, los aviones de combate estadounidenses F-4 "Phantom" con estas características fueron derribados repetidamente por el MiG-21 "atrasado" e incluso el MiG-17.
Estados Unidos comenzó a reflexionar sobre esta idea de diseño, y en 1965 comenzó a diseñar el F-15 con igual énfasis en las capacidades de intercepción de largo alcance y de combate aéreo de corto alcance. Los estados comenzaron a desarrollar el plan de caza pesado YF-15 (desarrollado en el plan F-15) y el plan de caza ligero YF-16 (más tarde F-16) formó el concepto de "combinación alto-bajo". La Armada también tiene el F/A-18 "Hornet", su principal avión basado en portaaviones derivado del YF-17.
El caza Su-27 es un caza de superioridad aérea monoplaza, bimotor y resistente para todo tipo de clima desarrollado por la Oficina de Diseño Soviética Sukhoi. Es un caza de tercera generación. Las principales tareas son la defensa aérea nacional, la escolta, la patrulla marítima, etc.
El avión de combate Su-27 adopta tecnología de fusión ala-cuerpo, con un ala media en voladizo, un ala lateral suavemente curvada y que se extiende hacia adelante fuera de la raíz del ala, un diseño normal de colas verticales dobles y una entrada de aire en forma de cuña ubicada en la parte delantera e inferior de la fusión del cuerpo del ala tiene un buen rendimiento aerodinámico. Hay puertas auxiliares tipo rejilla en la parte inferior y las paredes laterales de la entrada de aire para evitar que se inhalen materias extrañas durante el despegue. y aterrizaje.
Fuselaje semimonocasco totalmente metálico, la nariz está ligeramente caída, utilizando una gran cantidad de aleación de titanio, alas tradicionales de tres vigas, sistema de control de vuelo por cable de cuatro redundantes, sin respaldo mecánico, Diseño estáticamente inestable. El armamento de los cazas Su-27 y Su-27UB se divide en cañones y misiles. El cañón es el cañón automático de disparo rápido de un solo cañón GSH-301 de 30 mm desarrollado por la Oficina de Diseño Especial Gryazev y Shpunov.
Con su forma aerodinámica moderna, su alta relación empuje-peso producida por dos motores turborreactores de alta potencia, su alta carga de combustible, su amplio rango de altitud y velocidad de vuelo, su eficiente sistema de radio y sus modernos misiles, el Su- 27 puede interceptar objetivos aéreos de manera muy eficiente. No solo puede usar misiles para llevar a cabo ataques a larga distancia, sino también ganar ventaja en el combate aéreo a corta distancia.
El Su-27 es un avión de combate con excelente maniobrabilidad y radio de combate superior. El avión de combate de la serie Su-27 se ha convertido en el modelo de mayor éxito entre los aviones militares rusos. mantener una base importante para el poder aéreo ruso. Por otro lado, se exporta a muchos países y obtiene enormes beneficios económicos. Rusia ha decidido iniciar el desarrollo de la cuarta generación de aviones de combate avanzados. El Su-37 puede ser el último caza mejorado de la serie Su-27.
El 13 de septiembre de 1987, durante el famoso incidente del "Scalpel Over the Barents Sea" durante la Guerra Fría, el misterioso avión de combate soviético que apareció por primera vez fue el posteriormente famoso Su-27, y este El conflicto ha pasado a la historia como el ejemplo más famoso de colisión aérea soviética.
Nadie puede negar los logros de la aviación de Rusia, y nadie puede negar que el equipo acrobático "Russian Warriors" es el mejor equipo acrobático del mundo. Un general de la OTAN que había observado al equipo acrobático "Guerreros Rusos" dijo: "No quiero encontrarme con estos pilotos en una batalla aérea". Ya sea que actúen solos o en grupo, los guerreros rusos han cautivado al público y asombrado a los expertos de la aviación.
“Russian Warriors” se fundó en 1991, la misma edad que la Federación Rusa independiente. Lo que es único es que el equipo acrobático "Russian Warriors" es el único equipo de vuelo en el mundo que utiliza aviones de combate pesados para sus actuaciones. Utiliza aviones de combate Su-27UB. Los seis aviones de exhibición aérea pesan 150 toneladas.
Los aviones en exhibición están pintados con los colores de la bandera rusa y el equipo de vuelo tiene su propio logotipo: un escudo en forma de diamante sobre un fondo azul cielo. El motor del avión y los bordes de ataque de la cola están decorados con flechas rojas, lo que hace que el motor principal sea muy dinámico.
La estrella roja y el sol naciente dorado en la cola vertical son los patrones de la Fuerza Aérea Rusa. La cola generalmente no está pintada en los aviones de combate, sino que solo está decorada en los aviones de alto rendimiento. Se considera que el Su-27 tiene la mejor maniobrabilidad entre los aviones de combate del mundo, y el equipo de demostración de vuelo de los "Russian Warriors" ha aprovechado al máximo su excelente maniobrabilidad.