¿Elegir un sedán, un SUV o una casa rodante para un viaje por carretera? ¿Cuáles son las ventajas y desventajas de cada uno?
Comparación del confort al sentarse
Algunas personas dicen que sentarse en un todoterreno o en un coche es como sentarse en un banco pequeño. Algunas personas también preguntan por qué no quieren conducir un SUV después de recorrer una cierta distancia. La postura al sentarse en el automóvil es baja, como acostarse en un sofá bajo, con las piernas estiradas hacia adelante, lo que da una fuerte sensación de acurrucarse. Sin embargo, debido a que las piernas están bien apoyadas, hay menos presión sobre las caderas y la columna vertebral; La postura en el SUV es más alta, más vertical, como sentarse en una silla más alta, las piernas son más verticales y el espacio libre es mayor, pero debido a que los muslos y el cuello están cerca de 90 grados, la presión sobre las caderas y la columna cervical es mayor que.
La sensación de cada persona es diferente debido a las diferencias en la forma del cuerpo y la postura al sentarse. Ambas posiciones para sentarse tienen sus propias ventajas, pero a juzgar únicamente por la posición para sentarse, el sedán será más adecuado para la conducción de largas distancias, mientras que el SUV será más adecuado para el transporte diario.
Comparación del confort de conducción
Además del confort de conducción, no se puede ignorar la diferencia en el confort que aporta al conductor el propio vehículo. Generalmente, a mismo precio, el confort de marcha de los coches es mejor que el de los SUV, lo que se refleja en dos aspectos:
1. El chasis del automóvil es bajo, el recorrido de la suspensión es corto y el balanceo de conducción es pequeño, por lo que la suspensión se puede suavizar. El SUV tiene un centro de gravedad alto. Para evitar grandes balanceos en las curvas y aumentar la estabilidad de manejo, la suspensión debe ser relativamente rígida, lo que afecta en cierta medida al confort de conducción.
2. Aislamiento acústico. En general, el efecto de aislamiento acústico de los SUV del mismo rango de precios no es tan bueno como el de los automóviles. La razón principal es que los SUV tienen un área de barlovento más grande, lo que no favorece el aislamiento del ruido del viento; causa fácilmente * * * ruido; para garantizar la capacidad de control, los neumáticos del SUV son más anchos y aumentarán el ruido de los neumáticos; la suspensión es más dura que la del automóvil, lo que aumentará el ruido del chasis; Por tanto, es más difícil controlar el NVH en los SUV que en los coches.
Comparación de la apertura del espacio
Muchas personas no son propensas a marearse cuando viajan en un SUV, pero sí son propensas a marearse cuando viajan en un automóvil. La razón importante es que tienen una sensación diferente de apertura espacial. El SUV es más alto que la carrocería. Aunque no hay mucha diferencia en el espacio para las piernas, el SUV se sienta más alto, lo que permite más visibilidad hacia adelante y más espacio para la cabeza. Además, muchos modelos de SUV están equipados con techos corredizos panorámicos, por lo que sentarse en un SUV tiene una mayor sensación de apertura, lo que puede reducir en gran medida el mareo causado por la compresión del espacio.
Contraste de la vista de conducción
Quizás la mayoría de la gente piensa que los SUV tienen la mejor vista de conducción. Es cierto que los SUV pueden sentarse en lo alto y ver de lejos, especialmente cuando hay un atasco. El conductor puede mirar por encima del automóvil y ver el camino por delante, pero de hecho, el punto ciego frente al SUV también es mayor. La ventaja del SUV es la visibilidad trasera y lateral.
1. El primero es el punto ciego en el frente. Los modelos SUV son más altos que los automóviles, por lo que la altura de la línea de las ventanas y el capó del SUV también aumentará, lo que aumentará el punto ciego delantero hasta cierto punto. Después de la medición de campo, la distancia longitudinal del punto ciego delante del SUV es de 3 metros, mientras que la distancia longitudinal del punto ciego delante del coche pequeño es de sólo 2,1 metros.
2. Luego está el punto ciego del pilar A. Dado que la carrocería del SUV es más pesada, se necesitan pilares A más gruesos para sostener la carrocería, lo que creará más puntos ciegos y afectará las vistas laterales.
En comparación
En términos de prestaciones, el SUV es sin duda el ganador. No refleja capacidades todoterreno, sino la capacidad de circular por carreteras en mal estado. La mayor altura de manejo y la distancia al suelo del SUV le dan una gran ventaja al cruzar zanjas y obstáculos. Esta es también una razón importante por la que los SUV son más populares entre los usuarios suburbanos y rurales.
Contraste de carga
Al comparar la capacidad de carga de los SUV y los automóviles, en realidad no hay mucha diferencia en el volumen del maletero entre los dos. La verdadera diferencia es la practicidad del maletero. La altura del maletero del SUV es mayor, lo que facilita el acceso a artículos de mayor tamaño. Una vez abatidos los asientos traseros, se puede formar un espacio de maletero relativamente plano y alto, con un volumen de hasta 1000L. Camas plegables, bicicletas, etc.
Se puede dejar fácilmente y es simplemente una herramienta en movimiento.
Comparación del consumo de combustible
Debido a que la carrocería del SUV es más pesada y el área de impacto del viento es mayor, el consumo de combustible del SUV es mayor. Tomemos como ejemplo el BMW Serie 3 y el BMW X3, que tienen exactamente los mismos sistemas de propulsión. El consumo medio de combustible del propietario del BMW X3 es de 10,19 litros a los 100 kilómetros, mientras que el del BMW Serie 3 es de 9,12 litros, una diferencia de aproximadamente 1 litro.
Comparación coste-rendimiento
Actualmente, todos los modelos SUV nacionales tienen una cierta prima, lo que es especialmente obvio entre las marcas de lujo. Por ejemplo, el precio del SUV compacto Hao Ying se acerca al del Accord de tamaño medio, y el BMW X3 es unos 6,5438 millones de yuanes más caro que el BMW Serie 3 del mismo nivel. Sin embargo, el nivel o la distancia entre ejes no son los únicos criterios para juzgar el valor de dos coches. Modelos de mayor nivel y mayor practicidad se han convertido en un par de opciones. La forma de elegir depende de sus necesidades reales.
Por último, los SUV y los coches tienen sus propias ventajas y desventajas en esta comparación de grupos. Los automóviles del mismo rango de precios ofrecen mayor comodidad de conducción, primas más bajas, puntos ciegos delanteros más pequeños y menor consumo de combustible. Los SUV tienen mejor transitabilidad, mejor capacidad de carga y mejores vistas traseras y laterales. La forma de elegir depende de las necesidades reales de su automóvil. Si sólo viajas por la ciudad, las carreteras están más asfaltadas, por lo que un coche será más adecuado. Los SUV son más funcionales y más adecuados para consumidores que tienen necesidades de vehículos más diversificadas y que a menudo conducen por carreteras sin pavimentar.