¿Cuál es el contenido del mantenimiento diario del barco?
1. El mantenimiento diario de los buques se divide en tres tipos: mantenimiento diario, mantenimiento mensual y mantenimiento suspendido se divide en mantenimiento semestral y mantenimiento anual.
2. Mantenimiento diario; mantenimiento mensual una vez al mes, una vez al día; mantenimiento una vez cada seis meses, cada 500-600 horas o medio año, 3-5 días cada vez; El tiempo de funcionamiento del host es de 1000 a 1500 horas y se realiza una vez al año durante 3 a 7 días cada vez.
Contenidos principales del mantenimiento diario
1. La determinación de los contenidos y planes de mantenimiento diario de los buques debe basarse en las ideas y principios de CWBT y extraer lecciones de las cuatro categorías. y ocho niveles de mantenimiento en la tecnología de gestión CWBT El concepto de sistemas y sus correspondientes ciclos de mantenimiento. El mantenimiento de rutina y el mantenimiento mensual siguen el formulario de gestión de mantenimiento de nivel A, B y C en "Tecnología de gestión CWBT", y el plan de mantenimiento se basa en el estado técnico del barco y está preparado principalmente para los requisitos de D, E. y mantenimiento de nivel F.
2. Mantenimiento diario: Realizar en forma de formulación de un programa de mantenimiento diario (mantenimiento nivel A, B). Sus contenidos principales son: limpieza del entorno y equipos del barco, revisión de equipos y eliminación de "tres fugas" (agua, aceite, gas), verificación de la gravedad específica de baterías y electrolitos, y verificación de los niveles de aceite de tanques de aceite, motores, cajas de cambios, etc. . y el nivel del agua de refrigeración del depósito de expansión.
3. Mantenimiento mensual: Realizar en forma de programa de mantenimiento mensual (mantenimiento de nivel C, D). Sus principales contenidos son: comprobar la fijación de los equipos de cubierta, la eficacia de los dispositivos impermeables y de protección solar, comprobar la estanqueidad al agua (viento y lluvia) de ventanas, puertas y cubiertas; limpiar o sustituir los filtros de combustible, aceite y aire; estado de lubricación del motor principal y otros equipos, agregue regularmente aceite lubricante al equipo según sea necesario. Corte de viento y aceite, alarma contra incendios, monitoreo centralizado e inspección de rutina; verificar el rendimiento del sellado y la calidad del aceite de la tubería del mecanismo de dirección hidráulica; verificar el sello de agua de la bomba de agua, el aceite del eje de cola, la estanqueidad del sello de agua, etc. Otros trabajos de mantenimiento necesarios.
4. Mantenimiento semestral: Los elementos de mantenimiento planificados son preparados por el armador (mantenimiento de nivel D y E) y se implementan después de su aprobación. Su contenido principal es: comprobar la corrosión de cabinas, cubiertas, defensas, etc. , eliminación de óxido local y reparación de pintura; inspección de sistemas de ejes y tuberías; desmontaje e inspección de motores principales y auxiliares, equipos eléctricos o sustitución de piezas de sistemas de timón y otros equipos de navegación; Otros mantenimientos necesarios.
5. Mantenimiento anual: Los proyectos de mantenimiento planificados son preparados por el barco (mantenimiento de nivel E, F) y se implementan después de su aprobación. Su contenido principal es: eliminación de óxido y pintura de costados de superestructuras, cubiertas, paneles exteriores del casco, maquinaria de cubierta y sus tuberías, etc. La inspección y mantenimiento de los equipos principales y auxiliares se realizará de acuerdo con su "Manual de Mantenimiento", y los demás elementos se realizarán con referencia al proyecto de mantenimiento semestral.