¿Qué pasa con el viejo Honda Civic?

Honda Civic 2012 2.0L versión de navegación automática TYPE-S

Comprado en septiembre de 2012

El precio del automóvil desnudo es 162.800 yuanes

Consumo medio de combustible 9,2 l/100 km

Ventajas: La apariencia es muy individual. Todo el mundo piensa que se ve bien. La primera vez que fui a la tienda a ver un automóvil, entré, eché un vistazo rápido a mi alrededor y me sentí atraído por él. Sentí como si un automóvil volara hacia mí. Hay mucho espacio para las piernas en la parte trasera y los asientos delanteros también son espaciosos. No hay una pantalla de control central, pero no importa. Compré una máquina integrada con grabadora de conducción e imagen de marcha atrás por 300 yuanes, y compré 6 radares, 2 en la parte delantera y 4 en la parte trasera por 70 yuanes, y la tarifa de instalación. Eran 200 yuanes. Sólo hay 2 parlantes. Afortunadamente, no escucho mucha música. Los asientos de tela están bien y huelen poco. Ahora son 3.600 kilómetros, ocasionalmente a alta velocidad y ocasionalmente subiendo montañas, y el consumo de combustible es del 6,7.

Apariencia: ¿Qué puedo decir sobre la apariencia? Tal vez el Civic no sea el tipo de automóvil que te enamorará a primera vista, pero definitivamente es un automóvil particularmente atractivo, a diferencia de algunos autos con Líneas demasiado obvias. Es un coche que parece bueno a primera vista, ¡pero después de mucho tiempo no parece muy atractivo! De todos modos, hasta ahora nadie ha dicho que mi coche no tiene buen aspecto. . . jeje!

Interior: La mano de obra interior es realmente buena, mucho mejor que la de muchos autos, y la mano de obra es más delicada. Definitivamente me gusta mucho el interior negro. Lo más sorprendente es la consola. Me enamoré de la consola central de este auto a primera vista. Es realmente encantadora y tiene un fuerte sentido de la tecnología.

Espacio: Estoy bastante satisfecho con el espacio para conducir. Básicamente, el espacio es suficiente. Tiene la apariencia de un automóvil de clase A y el espacio interior de un automóvil de clase B. Es muy grande. El baúl es demasiado corto para caber. Es algo alto, pero no tengo mucho que poner.

Configuración: la relación precio-rendimiento del 2.0 es realmente buena. El precio es un poco más alto entre los autos del mismo nivel, pero definitivamente es un gran valor en términos de apariencia. configuración y motor. La relación precio/prestaciones es muy alta.

Potencia: Con una cilindrada 2.0, la potencia es aceptable entre los coches de su clase. Todavía existe el llamado empuje. -Sensación de espalda al arrancar a baja velocidad. Es buena para uso doméstico y suficiente para satisfacer las necesidades de la vida diaria.

Control: Esta es la ventaja de este automóvil. La dirección asistida eléctrica es liviana, precisa en la dirección, con un radio de giro pequeño y sensible. La suspensión independiente delantera y trasera hace que la conducción sea más estable y la conducción sea más estable. la dirección es más fácil de cambiar debido a la suspensión más rígida. Es estable y tiene menos balanceo, lo que facilita adelantar en zonas urbanas y saltar en línea.

Consumo de combustible:: En este sentido, siento que. el 2.0 no es tan bueno como el 1.8. El consumo de combustible en ciudad es casi 12, pero el 1.8 solo necesita 10. Menos de uno es suficiente. En términos de consumo de combustible, todavía siento que es un poco lujoso. .

Comodidad:: Los amortiguadores no son muy buenos, un poco duros y los badenes sobresalen un poco. Es muy cómodo para sentarse. Al fin y al cabo es un modelo deportivo, y lo es. Ya es muy bueno lograr una mano de obra tan fina.