El carguero varado en el Canal de Suez se ha desplazado 17 metros ¿Podrían ser factores humanos la principal causa del varamiento?
El carguero varado en el Canal de Suez se ha movido 17 metros. La razón principal del varamiento también está despertando sospechas, Osama Rabie, presidente de la Autoridad del Canal de Suez de Egipto, dijo que la razón principal del varamiento puede ser. Ser factores humanos. El clima no es la razón principal.
El carguero varado en el Canal de Suez es el Changci. Encalló en el Canal de Suez el 23 de marzo de 2021, bloqueando el paso de los barcos. El Canal de Suez estuvo bloqueado durante seis días, provocando pérdidas de al menos. 12 millones de yuanes por día. El bloqueo del Canal de Suez también ha tenido un impacto en el comercio mundial, y se estima que el comercio mundial está perdiendo entre 6.000 y 10.000 millones de dólares por semana. 1. ¿Cuáles son los motivos de la encalladura del Canal de Suez?
Al principio se pensó que el motivo del varamiento del Canal de Suez era un fuerte viento y una tormenta de polvo que provocó que la proa del carguero "Changci" se desviara de su rumbo y finalmente bloqueara el Canal de Suez. Posteriormente, Rabie dijo que pueden existir factores humanos y que el clima no fue el factor principal. La base de tales comentarios es que doce minutos antes de encallar, el carguero Changci alcanzó una velocidad de 25 kilómetros por hora, lo que superó el límite del Canal de Suez. 2. ¿Cómo salió del apuro el barco varado en el Canal de Suez?
Después de que el carguero encalló en el Canal de Suez, el proceso de rescate de Egipto no ha sido fluido. Se planearon múltiples planes, pero ninguno de ellos tuvo éxito al final. Entonces se les ocurrió la idea de la luna, que es la marea. Todos sabemos que la luna afecta las mareas. La luna creciente y menguante están relacionadas con las mareas. Cuando la luna está llena, el nivel del agua aumentará. Efectivamente, en la noche del día 28, hora local, el nivel del agua subió y el barco varado recuperó lentamente su flotabilidad. El barco varado escapó con éxito y el Canal de Suez se reabrió a la navegación. 3. ¿Cuáles son las funciones de las mareas?
Las mareas en realidad tienen muchas funciones. Las hemos usado durante mucho tiempo y hemos hecho muchas cosas. Construir presas y embalses en los estuarios de las mareas y luego utilizar la subida y bajada de la marea para generar electricidad. Esta es la generación de energía mareomotriz, que también ahorra energía. También existe el uso de mareas para irrigar tierras de cultivo. Cuando la marea sube, el agua del río apoyará el fenómeno. En este momento, el nivel del agua aumenta, lo que hace que el riego sea muy conveniente. Además, también tiene funciones como pescar y secar sal. 4. Conclusión
El incidente del bloqueo del Canal de Suez ha atraído la atención mundial. Aunque Rabiee dijo que hubo factores humanos, todavía no hay evidencia concreta que demuestre que el accidente fue causado principalmente por el clima. Después del incidente del Canal de Suez, se destacó otra cuestión: la fragilidad de la cadena de suministro global. Un tercio de los barcos del mundo pasan cada día por el Canal de Suez, pero el Canal de Suez tiene puntos débiles. El incidente del bloqueo del Canal de Suez nos hizo sonar la alarma. Debido a un bloqueo, un bloqueo de seis días, muchos países en todo el mundo se vieron afectados. Los precios subieron, el impacto fue enorme y las pérdidas fueron enormes.