Viajes en bicicleta
Como único medio de transporte, el rendimiento de las bicicletas es muy importante. Antes de partir, debe realizar una inspección exhaustiva de todas las piezas de la máquina y llevar consigo herramientas de reparación habituales, como martillos, destornilladores, bombas de aire, llaves inglesas y alicates, así como piezas de repuesto como rótulas, cámaras de aire, zapatas de freno, tornos y núcleos de válvulas. Al final de cada día, revisa el auto cuidadosamente y resuelve los problemas a tiempo.
En términos generales, el mejor ángulo es un asiento bajo que esté inclinado hacia atrás entre 5 y 10 grados. La cantidad de ejercicio debe organizarse de manera razonable, mantener una cierta velocidad y evitar ser demasiado rápido o demasiado lento. Tómate un descanso cada 2 o 3 horas. Si quieres parar, no pares.
Cuando se conduce en condiciones especiales de la carretera, es especialmente importante controlar la velocidad del vehículo. No reduzca la velocidad habitualmente cuando conduzca en ríos poco profundos, charcos o grava. La velocidad rápida hará que sea más fácil adelantar sin problemas cuando conduzca por caminos embarrados; es recomendable quitar los guardabarros delanteros y traseros para evitar que el barro bloquee el espacio; entre los guardabarros y las ruedas; cuando vaya cuesta abajo, apriete los frenos delantero y trasero.
En verano, si te encuentras con una carretera con asfalto derretido, evítala. Si realmente no tienes otra opción, ve primero al camino de tierra y deja que las ruedas se aflojen un poco para evitar que se peguen.
Al acampar en el camino, el campamento debe estar en un lugar seco y a sotavento con agua cerca. Es una buena idea pasar la noche en algún lugar con algún pueblo.
Los recorridos en bicicleta tienen estrictos requisitos de vestimenta, especialmente pantalones, por lo que es mejor ser más generoso. Utilice chalecos y ropa interior en verano, que tengan baja resistencia y buena ventilación. Gorros y gafas de sol, ropa de lluvia, ropa de cama, medicamentos de uso común, equipos de iluminación, transporte, mapas topográficos, etc. Todas son cosas necesarias.
Actualmente existen bolsas para bicicletas profesionales, que son muy útiles. Las mochilas normales deben estar abrochadas. Cuando acampe, coloque las cosas en un rincón ciego donde pueda cubrirlas con su cuerpo para evitar que se pierdan.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Asegúrate de hacer los preparativos necesarios antes de recorrer largas distancias. En términos de hardware, debe hacer lo siguiente: elegir un automóvil; hacer los ajustes necesarios; preparar las herramientas de uso común; traer la ropa y los artículos necesarios; En segundo lugar, se trata de técnica de conducción.
Primero, elige un coche. Lo mejor es utilizar un ATV con manillar plano de 27 pulgadas, que está especialmente diseñado para recorridos en bicicleta de larga distancia. Hay bastidores en la parte delantera y trasera del automóvil, con una velocidad de 265,438+0 y una capacidad de carga de 65,438+050 kg (incluido el peso del conductor). El cinturón se puede seleccionar según la superficie de la carretera y la carga, que van desde. 65.438+0,25 a 65.438+0,50, etc. (refiriéndose al espesor). Actualmente, este tipo de automóviles es difícil de comprar en el mercado nacional, pero algunos particulares los traen del extranjero. El vehículo todoterreno se puede sustituir por una de las bicicletas de montaña (el diseño también tiene en cuenta el problema de los viajes de larga distancia): 26 pulgadas, 265, 438+0 velocidades, 65, 438+020-65, 438+ 050 kg, el cinturón puede elegir 65, 438+0,50-65, 438+0,75, con bastidor trasero. Si desea circular sobre asfalto, también puede utilizar una camioneta de grano fino de 27 pulgadas, que suele tener un mango curvo. Ancho de banda 1,25, con marco trasero. Es muy ligero de manejar y adecuado para viajes de larga distancia con poco peso.
En segundo lugar, las maniobras. Generalmente, cuando viajas en bicicleta, puedes observar mientras conduces. Eres libre y la velocidad no es muy importante. Lo que importa es la comodidad y el confort. Desvío según este requisito. Asiento: Coloque las axilas del ciclista en el medio del asiento y toque con la mano el eje de la rueda, que es la altura correcta del asiento para el ciclista. El manillar y el sillín deben estar al mismo nivel y a media pulgada de distancia entre sí. Compruebe si la transmisión es consistente y si los frenos delanteros y traseros son sensibles. Puede poner un poco de líquido a prueba de fugas en las cámaras de aire delanteras y traseras. Si hay una fuga de aire, revise y extraiga el orificio perforado y colóquelo hacia el suelo. Cuando haya suficiente aire, la correa se podrá reparar automáticamente. Otro método consiste en colocar un trozo de lona gruesa entre las correas interior y exterior. Puse un lienzo en la primavera de 1992 y hasta ahora no he tenido ningún problema. Una vez realizadas estas tareas, el coche no te causará ningún problema en la carretera.
En tercer lugar, las herramientas. Siempre que esté completamente preparado antes de viajar y el automóvil esté ajustado correctamente, básicamente no habrá problemas en la carretera. Por si acaso, también deberás llevar algunas herramientas y piezas que combinen con la bicicleta que elijas. Por ejemplo, tijeras, limas pequeñas de madera, manos multiusos, bomba de viaje (se puede instalar en el coche), pegamento, cortar y limar pequeños trozos de goma, uno para la correa interior y otro para la correa exterior, por si acaso. de emergencia.
Cuarto, la vestimenta.
Generalmente los viajes de larga distancia en bicicleta se suelen realizar en verano, por lo que lo mejor es elegir ropa de ciclismo corta. La ventaja de esto es que son ajustadas y no causarán resistencia adicional. Los pantalones de ciclismo tienen almohadillas de cuero o de imitación de cuero, que son resistentes al desgaste y transpirables. Si es temporada de lluvias, por supuesto, el equipo impermeable es indispensable. Actualmente existe en el mercado un maillot de ciclismo que es a la vez cálido y resistente al viento y a la lluvia. Lo más adecuado es ir a zonas con climas variables, pero por supuesto también es más caro. Si no tienes un maillot de ciclismo, especialmente pantalones cortos, también puedes usar pantalones cortos lisos y muy elásticos. Contacto directo con el cuerpo sin llevar ropa debajo. Lo mejor es aplicar un poco de aceite como vaselina en las zonas que se desgastan con frecuencia. Cuando hace frío, puedes poner uno o dos periódicos en tu pecho para obtener un excelente efecto de aislamiento térmico. Para protegerse del viento y de los pequeños insectos voladores, también conviene llevar gafas de ciclismo. Incoloro, adecuado para días nublados; de color, para proteger de la luz solar directa y de color amarillo claro, diseñado para uso nocturno. Cascos, a algunos extranjeros les gusta usarlos cuando viajan para evitar accidentes de tránsito. De hecho, las gorras para bicicleta son más prácticas, más cómodas y más económicas. Los guantes de ciclismo están diseñados para ser antideslizantes y antidesgaste, según las circunstancias individuales. Los soportes para los pies no solo le ayudan a tener una postura correcta sino que también le ahorran energía. Eso sí, si no sabes usarlo o no estás acostumbrado, es mejor no usarlo, de lo contrario te provocará tensión y será inseguro.
Quinto, montar. Lo anterior se puede llamar hardware y la conducción es software, por lo que es muy importante dominar la tecnología de conducción correcta. Domina tu velocidad de conducción y prepara tus bulbos olfativos. Cuando viaje a zonas secas, puede aplicar un poco de aceite de vaselina en la cavidad nasal para prevenir la sequedad de la cavidad nasal y garantizar una respiración suave. Si necesita respirar por la boca, está fuerte o cansado. En este momento es necesario reducir la velocidad y ajustar la transmisión. Al subir o bajar una pendiente, no cambies varias marchas a la vez cuando utilices la transmisión (las personas que no están familiarizadas con las transmisiones suelen utilizarla), ya que esto te hará sentir incómodo y cansado. Cuesta abajo podrás relajarte y deslizarte hacia abajo. Si es demasiado empinado y va demasiado rápido, utilice el freno trasero para reducir la velocidad. Esta no es una emergencia. No bloquees los frenos todos a la vez o perderás mucho. Finalmente, antes de emprender un viaje largo en bicicleta, es una buena idea aprovechar las vacaciones para hacer algunos viajes cortos en bicicleta durante uno o dos días para acostumbrarse.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Los viajes en bicicleta son un juego complejo que requiere mucha tiempo Tomó mucho tiempo prepararse. Incluso si se determina una fecha de salida específica, probablemente llevará otra semana prepararse.
Si quieres viajar en bicicleta durante al menos un año, el ejercicio constante es fundamental. Si se tiene una buena forma física, es más práctico ejercitar la resistencia y la adaptabilidad al clima. Me gusta correr, hacer senderismo y tomar duchas frías. Lo encuentro útil para el ciclismo de larga distancia. Si viajas solo en bicicleta, hay mucho que preparar. Primero aprenda cómo viajar y luego haga un plan de viaje. La operatividad del plan depende enteramente de la recopilación de datos de viaje desconocidos. Cuanta más información recopile, más específico será su plan. Los mapas son uno de los materiales más importantes. Visité varias librerías con mostradores de mapas y el departamento de ventas de la Editorial de Mapas de Beijing, y compré una docena de las llamadas últimas ediciones de mapas nacionales o provinciales. (Lo mejor es elegir una carretera nacional o una carretera provincial. Si observa detenidamente las distintas versiones del atlas, encontrará que suelen ser muy diferentes, especialmente los kilómetros, por lo que deberá comprar varias versiones de En el atlas, para comparar entre sí, para calcular los kilómetros, hay que consultar más información para saber si la vía es accesible, sobre todo cuando la vía entra y sale de la ciudad, donde hay más bifurcaciones y puntos ciegos, y hay problemas. Es más probable que ocurra si no está seguro, debe mantener la boca cerrada y pedir direcciones. A veces, las señales en la carretera están diseñadas para vehículos motorizados y es fácil para los conductores de vehículos no motorizados. conducir accidentalmente en el carril de vehículos motorizados o en la autopista. Hay muchas carreteras nuevas paralelas a las carreteras antiguas que no están marcadas en el mapa. Nadie puede pedir direcciones, no hay personas ni automóviles en las carreteras nuevas. "Smart Rest" dijo que es más seguro llevar los viejos cuando viaja. Simplemente cópielos con claridad. Un libro de mapas pesado no le traerá buen humor cuando monte. Los mapas y otros materiales deben ser impermeables. Bolsa de documentos para poner los mapas que quiero leer todos los días. En los lados exteriores de la bolsa de documentos, no es necesario mirar a su alrededor. Tenga en cuenta que el mapa debe estar numerado según el viaje, que también forma parte del plan de viaje. Entonces necesitas planificar más rutas alternativas, lo que te hará más ingenioso en situaciones reales.
La bicicleta puede ser la verdadera protagonista de tu largo viaje. Hay muchos estándares para un buen coche. Conducir en carreteras nacionales de larga distancia y con mucha carga, conducirlo como una bicicleta normal, una bicicleta de montaña o un auto de carreras no es imposible, pero puede ser mucho menos divertido.
Por no hablar de la calidad de las bicicletas normales de menos de 800 yuanes. Los cuadros de bicicletas de montaña baratos son pesados y los neumáticos demasiado gruesos. El patrón general de montaña no es adecuado para las necesidades de la carretera y tiene un alto coeficiente de fricción. Después de montar durante mucho tiempo, montar en una posición montañosa será muy agotador. Si bien la bicicleta de carreras 700C es agradable de manejar, no puede transportar equipaje pesado y no tiene guardabarros largos. A menos que tengas respaldo. Además, las carreteras nacionales y provinciales con características chinas no dejarán de lado los delgados neumáticos y la carrocería del auto de carreras. Si te gusta tomarte la molestia de reparar el auto y traer N juegos de repuestos, ese es otro asunto.
Existe un modelo llamado bicicleta de picnic que es más adecuado, pero sólo está disponible en tiendas de bicicletas profesionales. Generalmente utilizado para exportación, ideal para recorridos de larga distancia por carretera. Una bicicleta de picnic es en realidad un híbrido entre una bicicleta de montaña y una de carreras. El diámetro de las ruedas es de 700C, que es mayor que el de una bicicleta de montaña, por lo que el desgaste de las articulaciones de las rodillas será mucho menor cada mil kilómetros. El grosor de los neumáticos suele estar entre 35c y 42c, que es más grueso que los neumáticos normales pero más delgado que el de las bicicletas de montaña. Logre el equilibrio relativo entre capacidad de carga, resistencia a los pinchazos y ligereza. Es mejor elegir neumáticos de carretera lisos para el dibujo de la banda de rodadura. Si frena repentinamente en la carretera después de cargar, los neumáticos de su bicicleta de montaña pueden patinar debido a que el freno delantero está demasiado apretado. Tanto las ruedas delanteras como las traseras de tu bicicleta deben estar equipadas con guardabarros, de lo contrario sólo el agua acumulada en la carretera manchará tu copa de montar y tu bolsa trasera. Además, una bicicleta sin guardabarros no queda bien. El portaequipajes trasero debe ser lo más resistente posible y es mejor utilizar un destornillador antichoque.
Compra una bolsa delantera especial para bicicleta. La bolsa trasera suele ser impermeable y tiene tiras reflectantes. Guarda los objetos de valor en el bolso de mano. Hay una bolsa en el manillar que puede contener mapas, lo cual es muy práctico. Es muy conveniente colocar en él el kilometraje del día, el mapa y otra información, e incluso puedes mirar el mapa mientras estás sentado en el auto sin levantarte del manillar. También hay mochilas para bicicletas fabricadas en Alemania. La característica es que hay un soporte en la parte trasera, y la bolsa y la espalda están separadas, por lo que no son cargadas. Aunque la bolsa en sí es impermeable, todavía tiene una cubierta impermeable fluorescente, que es demasiado cara. Pero si no vas a zonas montañosas y muy secas, rara vez recorre largas distancias con una mochila con bolsa de agua. Generalmente, solo hay un orificio para el portavasos en el marco. Tuve la suerte de comprar un coche de excursión en el que cabían dos portabotellas porque una botella de agua nunca es suficiente. Pongo agua hervida en una taza y en la otra puedo poner bebidas compradas o solución salina casera de glucosa. Al montar una taza de agua, es más higiénico comprar una boquilla con cubierta antipolvo. Los coches de picnic también se dividen en modelos para hombres y mujeres, y la mayoría de ellos son coches para hombres. Algunos también tienen amortiguadores delanteros y traseros, pero esto aumentará el peso de la carrocería, y los amortiguadores delanteros y traseros no son muy útiles para circular por carreteras nacionales. Si prefieres montar en bici, también puedes cambiar al disco de rueda ovalada de Shimano, que no es muy caro. Los frenos, pastillas y líneas de freno de los automóviles son todos importados. La calidad es tan buena que los productos nacionales no se pueden comparar. Es mejor no utilizar piezas poco fiables, sin usar o inauditas para estas piezas de seguridad humana. Lo mejor es reemplazar el poste del manillar con una aleación de aluminio ajustable y ajustarlo repetidamente a la altura en la que las palmas, los hombros y la cintura se cansen menos. El peso tiene un gran impacto en la conducción de largas distancias, por lo que las piezas del automóvil deben estar hechas de aleación de aluminio en la medida de lo posible, como manillares, llantas, manillares, bielas y soportes. Los portaequipajes de aluminio son raros y se encuentran en algunos vagones de picnic. Se dice que fueron elaborados por comerciantes extranjeros. Los estribos y guardabarros de plástico de buena calidad también son más livianos que los de metal.
Los altavoces eléctricos ruidosos tienen más probabilidades de atraer la atención de la gente aburrida que camina en medio de la calle. Los conductores que se desvían de su lado también deberán tocar la bocina varias veces. Un ciclocomputador es fundamental, te permite conocer tu forma física y ajustar tu progreso de forma más razonable. La función psicológica más importante es consolarte cuando estás exhausto y te sientes desesperado por el futuro, haciéndote saber qué tan lejos y cuánto tiempo te queda para alcanzar tu objetivo previsto. La planificación poco realista también es el resultado de cálculos inexactos. No pongas a prueba tus límites físicos y mentales con un plan como este. La fuerza magnética de los imanes en los cronómetros generales es muy pequeña, por lo que es fácil pasar por alto el reloj. Los imanes más potentes del mundo son también imanes de tierras raras fabricados en China. Nunca habrá un fenómeno en el que no se pueda detectar la fuerza magnética después de reemplazar el sensor. Generalmente se venden en los mercados de accesorios electrónicos de las ciudades más grandes. Prefiero usar desviadores Shimano. Cambiar de marcha con frecuencia según las condiciones de la carretera es bueno tanto para el coche como para las personas. Si la pendiente es demasiado pronunciada, hay que bajarse del coche y empujar. Los ejes delantero y trasero deben desmontarse rápidamente e importarse con buena calidad. Las lamas de acero inoxidable son más adecuadas para el clima húmedo del sur. Una buena cadena no permitirá que la pierdas en un momento crítico.
Es mejor no comprar una cerradura de coche con llave en forma de cruz. La mayoría de los ladrones de coches profesionales disponen de una potente llave en forma de cruz hecha de acero especial. A veces se necesita más esfuerzo para abrir una cerradura que usar una llave en zigzag, y puedes simplemente hacer palanca para abrir el cilindro de la cerradura. Si traes dos candados, los cuales cuestan más de 40 yuanes, las propiedades antirrobo serán más fuertes. Generalmente utilizo candados rígidos telescópicos y candados blandos de cadena.
Es difícil elegir una silla de auto si es demasiado ancha, resultará incómodo para el movimiento de las piernas; si es demasiado estrecha, será incómoda si es demasiado dura e incómoda; ; si es demasiado suave al conducir durante mucho tiempo, la esponja llenará el espacio entre las nalgas y el asiento, comprimiendo así los pequeños vasos sanguíneos debajo de la piel. De hecho, hay otra pregunta que surge de mi propia experiencia personal. Los asientos del coche se elevan verticalmente. Después de montar durante mucho tiempo, sentirá como si intentara empujar las nalgas hacia ambos lados, lo cual es muy incómodo. (Afortunadamente, no tengo hemorroides). No sé si otros asientos de seguridad son así. Para estar cómoda y absorber el sudor, también uso toallas sanitarias Wing, pero normalmente se empapan después de usarlas durante medio día. La mejor manera es cambiar de posición al andar en bicicleta, detenerse y pararse para descansar, no menos de diez minutos seguidos, y su trasero se sentirá más cómodo.
Intenta no andar en bicicleta por la noche a menos que sea absolutamente necesario. En primer lugar, no hay luces en la carretera nacional por la noche, en segundo lugar, las luces en el lado opuesto son muy deslumbrantes y, en tercer lugar, los vehículos de motor circulan muy rápido por la noche. En caso de accidente de tráfico, por la noche hay menos personas en la carretera, por lo que al conductor le resulta más fácil escapar que ser rescatado. Aunque los faros delanteros y traseros de las bicicletas a veces se sienten débiles bajo túneles y puentes, todavía hay que estar preparado. Puedes agregar reflectores, pegatinas o telas a los guardabarros, bolsas de coche y mochilas. Todos son importados y muy buenos; caras y muchas luces traseras de producción nacional son muy baratas; las bombas portátiles cuestan más de 60 yuanes y bombean aire tanto al empujar como al tirar, y generalmente están equipadas con accesorios cuando la gente deja la bicicleta, no olvide quitarse la bomba; y un reloj; el "mango de hierro" permite a las personas viajar boca abajo, lo que reduce la resistencia al viento, pero la mano estará lejos del freno y será peligroso frenar demasiado tarde. el mango secundario tiene freno, pero se cambia a; una postura sentada; puedes instalar un pequeño reflector, comprar un espejo convexo. Los espejos planos son inútiles. Generalmente es necesario llevar casco cuando se circula por carreteras de montaña. Si no tienes un seguro de viaje, llévalo en la cabeza todos los días, incluso en carreteras lisas. Aunque llevar demasiada agua es una carga pesada, si no puedes reponer agua después de montar durante un día, debes llevar una bolsa de agua o un balde pequeño. En el caluroso verano, dos vasos de agua sólo alcanzan para medio día, pero en los pequeños pueblos a lo largo de la carretera nacional se suele vender agua embotellada, pero la bolsa de agua debe mantenerse limpia para evitar que se pinche.
La ropa de ciclismo de verano debe estar hecha de algodón puro, que pueda absorber el sudor con el tiempo y evaporarse rápidamente, pero no debe ser demasiado gruesa. La ropa demasiado holgada sólo traerá más viento en contra, pero no impedirá que el sudor fluya hacia abajo. La ropa profesional es relativamente cara y la relación precio/rendimiento es algo antieconómica. Todavía no he oído hablar de ningún producto nacional barato. Las zapatillas deben ser ligeras, preferiblemente sin cordones, para que no resbalen al pisar los pedales cuando se mojen. Las zapatillas de ciclismo profesionales son demasiado caras. Algunas zapatillas también tienen bloqueos de pedal, o incluso pedales separados, que generalmente se usan en carreras, para generar potencia al levantar las piernas y empujar el suelo, lo que generalmente no es necesario al viajar. Será mejor que compres unos guantes de montar y los uses. Si conduce durante mucho tiempo, sus palmas quedarán magulladas y magulladas. Existen guantes sin dedos para moto que son muy económicos y más fáciles de usar que los guantes profesionales. También preparamos un impermeable con un diseño patentado del sur, que tiene agujeros en las orejas para mejorar la audición; la impermeabilidad en el pecho es mejor que la de los impermeables comunes y hay un parabrisas debajo del ala, que es muy práctico; Antes de viajar, asegúrese de entregarle la matrícula de su automóvil y hacer algunas copias de su documento de identidad. Si es una bicicleta cara, tómale una foto. Algunos buenos autos tienen el número de acero en el marco, anótelo. Antes de salir, utilizo el método de grabado por computadora para grabar información importante como tipo de sangre, número de identificación, número de contacto, número de bicicleta, número del cuerpo de la cámara, etc. en una tarjeta de plástico, que se puede colgar en el pecho o en una llave. cadena, como una tarjeta de identificación militar de EE. UU., para usar cuando viaja solo. Tengo que contratar un seguro y hacer un testamento cada vez que viajo. Sólo viajando con esta mentalidad te darás cuenta claramente de la importancia de la seguridad, que también es responsabilidad de tus seres queridos. En la actualidad, hay muy pocas compañías de seguros con financiación extranjera en Beijing (porque hay muchos seguros de viaje personales de este tipo en el extranjero). En China, solo Ping An Insurance Company tiene un tipo de seguro de viaje en línea, pero solo se puede comprar en línea y solo se puede ir a 9 ciudades a la vez. Definitivamente no es suficiente asegurarlos solos, puedes asegurarlos por secciones. Sólo tomo el lugar de descanso previsto, porque aunque pase algo en el medio, el seguro es válido mientras estés de camino al lugar asegurado. El período de seguro también fue más largo de lo previsto, por si acaso. Por lo general, primero tomo un seguro de ida y no es demasiado tarde para modificar el itinerario de acuerdo con la situación real en el punto de regreso antes de contratar un seguro de regreso.
Las herramientas de reparación de automóviles son fundamentales, entre las que las más utilizadas son las herramientas de reparación de neumáticos. Mérida tiene kits de plástico, que son bastante buenos. Si tanto el eje delantero como el trasero son de liberación rápida, no es necesario llevar una llave pesada; si andas en una bicicleta de turismo, lo mejor es llevar dos llantas de refacción. Si no tiene una coincidencia en el campo, debe hacer una copia de seguridad de cualquier pieza de repuesto que pueda fallar con frecuencia (como las tiras automotrices 700C). Y trae latas de lubricante a presión. Los accesorios importados de alta gama son de buena calidad y generalmente no se rompen, pero si se rompen son difíciles de reparar.
Es difícil garantizar la calidad de los productos nacionales, pero a menudo se pueden llevar a reparar, pero el costo de esfuerzo y tiempo puede ser mayor que comprar productos importados. Los coches normalmente se reparan sólo cuando no se puede encontrar un taller de reparación. Hay talleres de reparación en la mayoría de los lugares concurridos, así que trate de no reparar su automóvil usted mismo. Primero, está tan concentrado en reparar su automóvil que no tiene tiempo para cuidar su propiedad. En segundo lugar, el coste de reparar su coche es mucho menor que la energía que consume, a menos que abra un taller de reparación. Para reducir la posibilidad de reparaciones, cuando ande en bicicleta, trate de elegir un lugar limpio y plano para andar, y trate de minimizar el almacenamiento de bicicletas bajo el sol y la lluvia. El estado más básico de un buen conductor es reducir la velocidad con antelación según el vehículo y las condiciones de la carretera, y básicamente no es necesario frenar para reducir las pérdidas de vehículos. Además, trate de no dejar caer la bicicleta con equipaje encima. Si se cae, no es necesario que te levantes y vuelvas a montarlo. Si el coche se avería, simplemente deja la bicicleta en el suelo al aparcar.
También deberás llevar diversos medicamentos. Es mejor aprender primero algunos conocimientos de primeros auxilios para traumatismos y conocimientos generales sobre medicación. Los medicamentos generalmente se dividen en: 1. Apósitos de primeros auxilios para traumatismos, desinfección, esterilización y hemostáticos; 2. Medicamentos nasales, orales, respiratorios y gastrointestinales; 3. Resfriados y analgésicos; 4. Prevención del golpe de calor, resfriado, quemaduras solares y quemaduras; y quemaduras, mordeduras de serpientes, medicamentos para el mareo; 5 medicamentos para lesiones deportivas; 6 vitaminas diversas, oligoelementos, sal, glucosa seca y otros nutrientes. Prepare una bolsa impermeable y resistente a la humedad, coloque primeros auxilios y sus propios medicamentos de uso común y llévela con usted a un lugar conveniente. Otros medicamentos también deben colocarse en recipientes resistentes a la humedad y al sol. En el mercado de productos pequeños se pueden vender al por mayor algunas pequeñas bolsas de plástico resistentes a la humedad con tiras selladoras, así como otros artículos resistentes a la humedad. Si vas en bicicleta desde la costa hasta la meseta, asegúrate de hacerte un examen físico para detectar el mal de altura. Algunas personas, naturalmente, no pueden vivir a gran altura. Si tiene la mala suerte de verlo, es aconsejable que aprecie las notas de viaje de otras personas sobre la meseta.
El clima también es uno de los factores que mayor impacto tiene en el ciclismo. Lo más cansado de andar en bicicleta es encontrarte con viento en contra, lo que puede retrasar por completo tu plan que pensabas que tenías reservado mucha energía para ti. Porque casi el 90% de la resistencia cuando se conduce rápido es resistencia del aire. Si coge viento de cola, repare los frenos con antelación. El ciclismo teme sobre todo al sol del mediodía en verano y a los rayos ultravioleta en la meseta. Incluso si no sufres un golpe de calor, varias capas de piel quedarán expuestas. Lo más peligroso de andar en bicicleta es andar en la nieve. En lugar de estrellarse, lo más afortunado es caer en una zanja y caer en un terreno plano. Diviértete andando en bicicleta en un día lluvioso. Gracias a Dios no generó peores climas como relámpagos y relámpagos. Por lo general, después de montar durante tres o cuatro días es necesario tomarse un día de descanso, que también puede servir para escalonar los periodos de mal tiempo.