Comparación del volumen de ventas de Geely Changan Great Wall en marzo y el primer trimestre entre las tres principales empresas independientes, Changan Automobile tiene el mejor desempeño
Según datos de la Asociación de Turismos, las ventas mayoristas de los fabricantes en marzo fueron de 1 millón de unidades, un descenso del 48,1% interanual en marzo del año pasado y un aumento de tres veces respecto a febrero. Las ventas mayoristas acumuladas de enero a marzo fueron de 2.823 millones de vehículos, una disminución interanual del 45,3%, una disminución de 2,34 millones de vehículos. Aunque afectada por la epidemia, la caída general de las ventas interanuales en marzo siguió siendo grave, pero se ha recuperado significativamente desde febrero. A medida que la epidemia disminuya, se espera que las ventas posteriores de automóviles aumenten aún más.
Actualmente, las tres principales marcas independientes han anunciado ventas en marzo.
Geely Automobile: superando al mercado, los autos nuevos tienen una gran resistencia
Las ventas de Geely Automobile en marzo fueron 73.021, una disminución interanual del 41%, pero la caída fue menor que el 48,1% de la industria en general; y aumentó un 245% mes a mes, y las ventas se recuperaron significativamente. En conjunto de enero a marzo, las ventas de Geely en el primer trimestre fueron 206.027, una disminución interanual del 44%. La caída fue menor que el -45,3% general de la industria, superando al mercado. En términos de participación de mercado, la participación de mercado general de vehículos de pasajeros de Geely aumentó del 7,2% en el primer trimestre del año pasado al 7,3% este año. Hasta ahora, Geely ha completado el 14,61% de su objetivo de ventas anuales. Según la situación económica y de la industria automotriz actual, hay mucha presión para completar el año;
En términos de ventas de modelos, los únicos dos modelos con más de 10.000 ventas en marzo fueron el Emgrand y el Boyue. Originalmente se esperaba que el nuevo modelo Geely ICON trajera un crecimiento considerable de las ventas a Geely. Desafortunadamente, debido al impacto de la epidemia, el creciente impulso de las ventas de automóviles nuevos se vio interrumpido. Sin embargo, según la declaración de marketing oficial de Geely, los pedidos del Geely ICON han alcanzado las 30.627 unidades desde su lanzamiento hace más de un mes. Sin embargo, el volumen real de ventas mayoristas es muy diferente, quizás debido a las entregas limitadas debido al impacto de la epidemia.
Geely lanzó muchos modelos nuevos en 2019, incluidos Xingyue, Jiaji y Geometry A, pero no son modelos de gran volumen. 2020 sigue siendo un gran año para los productos de Geely. Además del Geely ICON que se ha lanzado, también hay muchos modelos nuevos como Lynk & Co 05, Lynk & Co 06, Geely Haoyue, SUV eléctrico puro de la marca Geometry, etc. , que se espera que aporten mucho a las ventas de Geely.
Changan Automobile: la participación de mercado ha aumentado y el desempeño ha sido sobresaliente
Desde la segunda mitad de 2019, Changan Automobile ha lanzado nuevos modelos como Changan CS75 PLUS y Changan Auchan X7. La tendencia a la baja se detuvo y las ventas se recuperaron significativamente. En el primer trimestre de 2020, Changan Automobile tuvo un buen desempeño y superó significativamente al mercado.
En marzo, las ventas mensuales de vehículos de pasajeros estrechos de Changan Automobile (excluidos miniautos y vehículos comerciales) fueron de 71.398 unidades, un descenso interanual del 18,7 % y un aumento intermensual del 397,4 %; En comparación con las ventas de toda la industria del 48,1% En términos de caída, Changan lo superó en casi 30% puntos porcentuales y su recuperación ha sido rápida, lo cual es gratificante. En términos de ventas acumuladas de enero a marzo, en el primer trimestre, Changan Automobile vendió 165.125 unidades, una disminución interanual del 25,92%, superando al mercado en casi 20 puntos porcentuales. En términos de participación de mercado, la participación de mercado de vehículos de pasajeros de Changan Automobile aumentó del 4,38% en el mismo período de 2019 al 5,85% este año, un aumento de 1,47 puntos porcentuales, lo que equivale a un aumento del 34,5% en la participación de mercado.
En términos de modelos, 4 modelos, incluidas la serie Eado, la serie CS75, la serie CS35 y Changan Auchan X7, tienen ventas superiores a 10.000, y el número de modelos con ventas mensuales superiores a 10.000 supera la de Geely. Changan ha tenido relativamente éxito en la creación de modelos populares/estrellas.
2019 es un gran año para los productos de Changan Automobile que se han lanzado uno tras otro, CS85 COUPE, CS75 PLUS, CS55 PLUS, Changan Auchan X7 y otros modelos de gran éxito, lo que ha contribuido en gran medida a la recuperación de las ventas de Changan. . Changan también tiene muchos autos nuevos en 2020. Además del Eado PLUS que acaba de lanzarse, se espera que en el segundo trimestre se lance el nuevo modelo SUV Changan UNI-T, y la marca Changan Auchan también tendrá una entrada. SUV compacto de nivel lanzado en la segunda mitad del año. Además, también se lanzarán uno tras otro nuevos modelos energéticos basados en Changan Benben, Changan CS55, Changan Eado y Auchan X7.
Los modelos principales como Changan CS75? PLUS y Changan Auchan X7 todavía se encuentran en el período de altas ventas de autos nuevos. Eado PLUS también mejorará aún más el desempeño de ventas de Eado, junto con la ayuda de autos nuevos como UNI. -T, Changan Vale la pena esperar con ansias el desempeño de las ventas en 2020.
Great Wall Motors: las camionetas son fuertes, pero los turismos están bajo una gran presión
Great Wall Motors fue el más estable entre los tres principales fabricantes independientes en 2019, contrariando la tendencia y logrando un crecimiento positivo del 0,69% El crecimiento es digno de elogio. Sin embargo, al entrar en 2020, el desempeño de las ventas de Great Wall Motor es insatisfactorio.
En marzo, las ventas mensuales de Great Wall Motors fueron de 60.048 unidades, un descenso interanual del 41,8%, pero un aumento intermensual del 499%, con un rápido repunte. De enero a marzo, las ventas acumuladas de Great Wall Motors fueron de 150.332 unidades, una disminución interanual del 47,04%, sin lograr superar al mercado.
En términos relativos, las camionetas de Great Wall tuvieron un desempeño sólido. Con el apoyo de Great Wall Cannon, las camionetas de Great Wall representaron casi el 50% del mercado en marzo. hasta 30.902 unidades, una disminución interanual de sólo el 15,33%, superando con creces al mercado. Y en 2020, Great Wall desarrollará aún más sus esfuerzos en la categoría de camionetas pickup. Se lanzarán una tras otra la versión todoterreno del Great Wall Cannon, versiones puramente eléctricas de varias camionetas existentes o versiones mejoradas del National VI. Se destacará aún más la ventaja de liderazgo en el mercado de camionetas.
Si se excluyen las camionetas que no son de pasajeros y los automóviles de pasajeros se calculan por separado, las ventas de automóviles de pasajeros de Great Wall en marzo fueron de 44.694 unidades, y las ventas acumuladas en el primer trimestre fueron de 119.430, una cifra interanual. descenso del 51,72%.
En términos de modelos, Haval H vendió 20.319 unidades en junio, manteniendo firmemente el primer puesto en ventas de modelos SUV. La marca WEY vendió 3.055 unidades en todas las series en marzo, lo que fue un desempeño pobre en comparación con Geely Lynk & Co; la brecha se ha ampliado;
Great Wall no lanzó ningún modelo nuevo en 2019. Los autos nuevos son principalmente renovaciones de modelos existentes. En ausencia de nuevos modelos, Great Wall puede lograr un crecimiento en contra de la tendencia, lo cual es digno de elogio. Sin embargo, en 2020, hasta el momento, no hay información de que Great Wall lance nuevos modelos; los nuevos autos que se conocen son principalmente lavados de cara o versiones de nueva energía de los modelos actuales. Debido a la falta de automóviles nuevos, junto con el impacto de la epidemia y la caída del mercado, las ventas de Great Wall en 2020 enfrentarán una tremenda presión.
¿Comparación de las tres principales marcas independientes? Great Wall SUV ha perdido su posición como líder
Al observar la tendencia de ventas mensuales de las tres principales, Changan es el primero en estabilizarse. y es probable que su volumen de ventas en marzo compita con Geely. Great Wall Motors, por otro lado, estuvo relativamente lento, y Changan superó sus ventas mensuales y ocupó el tercer lugar.
Después de que Great Wall eliminara las camionetas, sus ventas de automóviles de pasajeros en marzo fueron sólo de 44.694 unidades, casi 30.000 unidades detrás de Geely y Changan, y la brecha se ha ampliado considerablemente. Además, en el mercado de SUV por el que Great Wall se ha hecho famoso, Changan ha asumido su posición como líder de ventas mensuales de SUV. El volumen total de ventas de la categoría SUV de Great Wall en marzo fue de 43,392 unidades, y el volumen total de ventas de los cuatro SUV de las series Changan Guangchang CS75, CS55, CS35 y Changan Auchan X7 llegó a 48,938 unidades. Incluye CS15, CS85, CS95 y CX70, Corsa y otros modelos de SUV (datos oficiales de Changan Automobile: el volumen total de ventas de SUV de marcas chinas es 56,904).
Si se compara el rendimiento de las ventas de turismos de enero a marzo, Geely tiene 206.000, Changan tiene 165.000 y Great Wall tiene 119.000. La empresa anterior aventaja a la siguiente en unos 40.000. Las ventas de automóviles de pasajeros de Great Wall cayeron a la mitad, Geely cayó un 44% y Changan cayó un 25,92% relativamente estable.
Durante la recesión de la industria, Great Wall, que solo depende de los SUV para caminar sobre una pierna, obviamente enfrenta una presión del mercado mucho mayor que Geely y Changan. Creo que Great Wall tendrá una fuerte sensación de crisis; y dependerá de cómo se abra paso la Gran Muralla en el futuro.
Resumen: Después de todo, el primer trimestre se vio afectado por la epidemia y el desempeño de las ventas no fue normal. En lugar de juzgar a los héroes en función de su éxito o fracaso temporal, esperemos el pronto fin de la epidemia y la rápida recuperación de la industria.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.